Tiden går fort. Det har redan gått en vecka sedan förra inlägget. Vi har hunnit med en hel del och befinner oss nu utomlands, men vi börjar där vi avslutade senast. Så håll i er, nu kör vi!

Vi lämnade Borgholm tidigt måndag morgon med siktet inställt på Utklippan (en ö ute i havet söder om Blekinge). Det kom en rejäl skur strax efter Ölandsbron, men efter regnet blev det strålande sol och fina vindar. Vi kunde hissa fulla segel och satte nytt fartrekord för säsongen, 7.8 knop! Ingen högoddsare att det var kapten som styrde kanske ;). (Gissa vem som skrivit detta stycke...)

Kapten styr skutan

I den vanligtvis fulla hamnen på Utklippan fanns nu endast två andra båtar, men under dagen fylldes det på av fler båtar med olika nationaliteter (danskar, tyskar, holländare och polacker). 

S/Y Lady Ann vid Utklippan

Vi rodde över till "huvudön", där vi gick upp i fyren och kunde med hjälp av kikare se sälarna som håller till på klipporna.

Kapten och cabin crew på väg upp i fyren

Utsikt från Utklippans fyr

Utklippan

Utklippan

Cabin crew på Utklippan

Härligt ljus i sommarkvällen på Utklippan

Eftersom vi startat tidigt tog vi sovmorgon i tisdags och kom först iväg vid 10-tiden. Motvind till att börja med och vi tvekade, var det värt att gå mot Hanö? Ja, bestämde vi oss för och under förmiddagen dog vinden ut så när vi kom fram var det stiltje och strålande sol. Givetvis blev det både glass och bad efter tilläggning! Den lilla lekplatsen i Hanö hamn hade rustats upp till i år till barnens förtjusning och såklart fann de snabbt en lekkamrat som utmanades på en fotbollsmatch.

Malin nybadad

Eftersom det skulle bli värmebölja bestämde vi snabbt att vi skulle stanna ytterligare en dag på Hanö och i år utforskade vi nya delar av ön. Det går en stig till östra sidan av ön genom skogen. Där finns fina badklippor som vi utnyttjade hela eftermiddagen och hann med fika, sjögräskrig (barnes favoritlek) och flera dopp. Trots att det bara var dryga 17 grader i vattnet var det skönt att plaska runt.  Hanö är ju en av våra favotit-öar och det var också här som Lasse friade till Carro 2015. Vi hade gärna stannat ytterligare någon dag eller två, men då ryktet gick om ökade restriktioner för svenskar i Tyskland vågade vi inte chansa. Hanö finns ju kvar och vi räknar med att återkomma fler somrar.

Cabin crew i trollskogen

Badklipporna på östra sidan

Badpojke Albin

I torsdags blev det tidig start igen och vi gick mot Simrishamn. Det var väldigt varmt även denna dag, men nu gick det tyvärr inte att bada eftersom havet var fullt med alger. Vi fick blöta fötterna inne i Simrishamns gästhamn istället. Kapten uppmärksammade att vattenlinjen var smutsig och badtvättade den. Vi ville ju ha en fin båt när vi skulle till Tyskland!

Fotbad i Simrishamn

Vi passade på att fylla vattentanken, tanka diesel (även i extradunkarna som står på däck) samt att byta ut gasolflaskan (vi har tre, men ville lämna Sverige med samtliga fulla) inför avresan mot Tyskland.

Klockan 06.00 i fredags lättade vi ankar och styrde yachten mot Tyskland. Eftersom Danmark inte vill ta emot svenskar var vi tvungna att gå direkt till Tyskland. Vi hade kontaktat både hamnkaptenen i Heiligenhafen och ansvarig för Kielkanalen innan avfärd och båda meddelade att vi var välkomna. Vi mätte den totala distansen till Kiel till ca 180 NM. Slutdistansen blev 175 NM och det tog oss ca 32 timmar.

Överfartsplanering till Tyskland

Några av de 32 timmarna spenderade Carro åt att reparera vårt bomkapell. HR-märket höll på att lossna och behövdes sys fast igen. Det tog sin lilla tid men något ska man ju ha att göra under dessa längre överfarter. 

Carro reparerar bomkapellet

Det var varmt även dessa dagar så vi tog ned seglen och badade flera gånger i det äntligen algfria havet.

Nybadad styrman kommer upp

Till kvällen passerade vi danska Mön och några timmar senare var vi inne på tyskt vatten. Då kunde cabin crew äntligen hissa den tyska gästflaggan. Vid 23-tiden gick solen ned och den vyn tröttnar man aldrig på. 

Kapten och cabin crew hissar den tyska gästflaggan

Solnedgång över havet

Kapten tog första nattpasset och avlöstes av Carro vid 3-tiden. Vid 5.30 tog kapten över igen. Cabin crew sov som klubbade sälar hela natten. Det är många lastfartyg som är på väg till Kielkanalen, så det är många fartyg att ha koll på i mörkret. Det finns så kallade traffikseparingszoner som fritidsbåtar inte får befinna sig i. Vi seglade parallellt med dessa och när vi var tvungna att korsa dem gjorde vi det på snabbaste möjliga sätt, dvs vinkelrätt.

När vi närmade oss Kiel på lördag morgon, så var det otroligt många båtar i rörelse. Segelbåtar, lastfartyg, motorbåtar, seglingsskolor, SUP:ar och simmande människor överallt. Vi fick veja hit och dit för att ta oss in till Strande där dieseltanksbryggan finns i Kiel. Full tank och glass till samtliga i besättningen, sedan var det dags att ge sig ut i den livliga båttrafiken igen. Ett säkert tecken på att man kommit utomlands är när det säljs rom och vin på tankningsstationen!

När vi närmade oss målet, gästhamnen brevid inloppet till Kiel kanalen, avtog båttrafiken något och vi kunde lägga oss längs med bryggan. Båten framför var också svensk, så vi fick snabbt en pratstund. De hade varit ute i sammanlagt nio år (men flugit hem på somrarna de flesta åren) och hade flera bra tips. Vi passade också på att byta böcker med varandra, men såklart hade de fler utlästa än vad vi hade.

Gästbryggan strax utanför slussen till Kielkanalen. 


Ett dopp efter tilläggning

Igår eftermiddag kom en holländsk båt och lade till bakom. De hade flugit till Sverige där deras båt befann sig och var nu på väg hem. Vi pratade om att svenskar inte får komma in i Holland men de sade att ingen kontrollerar inkommande båtar och att det inte ska vara något problem. De som holländare är dessutom välkomna hem trots att de också just kommit från Sverige! Vi har dessutom mailat hamnkaptenen i Den Helder som svarade att vi är varmt välkomna! 

Imorse var det dags att gå in i kanalen, tillsammans med två andra segelbåtar. Vi var beredda på en actionfylld slussning och trodde dessutom att vi skulle färdas uppåt. Så vi blev lite snopna när slussporten framför oss rätt snart öppnades och vi insåg att vi slussat nedåt, uppskattningsvis 30 centimeter...

Från Hanö bar det av mot Simrishamn. Vinden hade bedarrat och vi startade tidigt och var i hamn vid 12-tiden. Regnet höll dock i sig.

I hamn väntade en överraskning för barnen. Mormor Suzanne och morfar Mats, som var på besök hos Carros bror Krisse och fru Jenny, tog en biltur och hälsade på i båten. Succé!

Senare kom även Krisse och Jenny och hela gänget gick och åt lunch tillsammans i folk vimlet. Gott och trefligt!

När vi kom tillbaka till hamnen på eftermiddagen, så var hamnen proppfull med båtar. När vi gick iväg var den nästan tom. Mest tyskar, några holländare och danskar, men nästan inga svenska båtar. Bara vi!

När vi kollar upp väder ombord kollar vi yr.no, smhi, klart.se, vhf utsändningar, navtex och radioutsändningar. Vi använder också så kallade grib-filer:

Efter dagen i Simrishamn bar det av mot Rönne på Bornholm. Som vanligt ringde väckarklockan 6.00, men där här gången bestämde sig även barnen för att vakna och de ville INTE somna om. Jaja, bara att klä på dem och göra även dem klara för havssegling. Precis när vi lossat linorna, så stannade motorn. Styrman Carro fick ny order, hoppa i land med linan igen! Som tur var hade vi hoppavstånd till y-bommen.  Snabbluftning av motorn och så var vi iväg igen. (Kapten hade kontrollerat vattenavskiljar filtret kvällen innan och då hade det antagligen kommit in luft i systemet.)

Tyvärr räcker inte hamnens internet ut till vår plats, så vi får sitta utanför hamnkontoret för att kolla vädersajter, kolla mail och uppdatera hemsidan. Nästa år ska vi investera i en WiFi-antenn, så att vi kan sitta i båten och ta emot WiFi-signalen och skicka den vidare till mobiler, padda och dator.

Igår natt så skedde en kiss- och en bajs-olycka ombord. Därför var vi tvungna att tvätta sängkläder m.m. under dagen. Vi satte igång den första tvättmaskinen vid 9.30. Den sista torktumlingen var klar 16.30. Eftersom både centrifugen i tvättmaskinen och torktumlaren var värdelösa fick vi torka all tvätt inne i båten och under kapellet i sittbrunnen. Det ösregnar då och då, så att torka ute i vinden är inte ens att tänka på. Båten ser ut som ett zigenarläger, men med hjälp av elvärmaren börjar det torka. Barnens sängkläder var prio ett och de hann torka precis innan nattning.

Utöver tvättning har vi även hunnit med shopping och turistande runt om i staden. God lunch intogs på Brazz på stora torget. Tack vare att vi sett på ”Det danska badhotellet” under vintern förstår vi faktiskt lite mer vad de säger. Speciellt kapten som slänger sig med adekvata danska termer!

I Rönne hamn finns en fin sandstrand som intogs av barnen på S/Y Lady Ann. Albin badade med kläderna på, precis som farbror Melker!


Albin leker på stranden.


Malin leker på stranden.


Albin och hamnen i Rönne.

Till middagen kokade vi potatis i den nya tryckkokaren för första gången. Det gick snabbare, på 8 minuter var det klart! Säkert för barn också då inget varmt vatten kan välta ut över dem. Tryckkokaren minskar även gasförbrukningen.

Vid loggbokspennan, Kapten.

Efter två fantastiska dagar på Hanö är vi nu i Simrishamn. Vägen hit igår var gungig och regnig och ett åskväder passerade lite längre bort, något som inte nämndes i de svenska väderprognoserna vi läst och hört. Men fram kom vi och här är väldigt mysigt. Igår blev det promenad på stan, taco-middag i båten och VM-fotboll.

Tanken var att åka vidare till Ystad idag men kraftig vind, runt 15-16 m/s, satte stopp för det. Så idag har vi promenerat längs stranden, lekt i båten och varit på utomhusbad där Lasse och Albin tog ett efterlängtat dopp i poolen. Dock inte semesterns första, för båda grabbarna tog mod till sig och hoppade i från båten vid Hanö i söndags, 16,5 grader i vattnet. Hua! Lasse fick sig dessutom ytterligare ett dopp då Albin råkade tappa i sin älskade såpbubbleblåsare (batteridriven med fläkt som ger 100 bubblor/minut). Eftersom den syntes tydligt där den låg på botten kändes det svårt att låta den ligga och Lasse offrade sig.

På Hanö blev det också promenader, dels till "Engelska kyrkogården" där sjömän från engelska flottan som tjänstgjorde under Napoleonkriget ligger begravda och dels till "Bönsäcken", en ås av äggformade stenar som går ut i havet och som rivs ner och byggs upp av havets krafter. Tanken var att aktivera Albin ordentligt då han har alltför mycket spring i benen för helt stillasittande dagar i båten och hellre springer än sitter i vagn. Och det fungerade bra, på tillbakavägen på kvällspromenaden var det en trött Albin som hellre bars än gick själv. Malin satt i bärsele, inte en favorit men efter att tydligt kämpat mot sömnen somnade hon gott i den både på förmiddagen och på kvällen.

Hanö blev lite av en favorit för oss. En fantastiskt vacker ö som man satsat på känns det som, med flera olika aktiviteter såsom lyrikkvällar, trubaduraftnar, grillkvällar, fin gästhamn och markerade promenadstigar runt ön. Många av husen är äldre och väldigt fina och trädgårdarna är otroligt vackra och välskötta. I gästhamnen finns också en liten lekplats med rutschkana och gungor, uppskattat både av barn och deras föräldrar.

Åter hit till Simrishamn. Som jag skrev ovan har vi haft en mysig dag här trots stormvindar och dessutom kunde vi vänta in den nya vattenpumpen som Lasse nu installerat. Förhoppningsvis kan vi segla vidare mot Ystad imorgon. Sen är planerna inte helt spikade. Fortsätta västerut längs Skånes kust och/eller en tur till Bornholm och Kristiansö, det återstår att bestämma. Om lite drygt tre veckor ska vi vara i Oskarshamn för att spendera några dagar på landstället i Småland men innan dess har vi inga bestämda hållpunkter på programmet.

//Carro