Återgå till blogg

Den senaste helgen spenderades i Söderarms skärgård där vi var helt ensamma.

IMG_2224JPG
S/Y Lady Ann i "vrakviken"

På dagarna var det varmt (när det inte blåste), så vi passade på att gå runt ön och njuta av det fina vädret och den fina utsikten. Vi badade för första gången i år! 8,2 grader varmt var inte skönt, men Albin badade 3 gånger under helgen. Carro och kapten nöjde sig med var sitt dopp.

IMG_2228JPG
Cabin boy i Söderarm

IMG_2246JPG
Cabin crew

IMG_2227JPG
Cabin girl

I lördags blev det sämre väder, så vi tuffade till Ekholmen där vi träffade familjen Hugosson. Sista besöket på Ekholmen och sista båtträffen med Hugossons på ett tag. Alltid jobbigt att säga hejdå till vänner, men vi ses snart igen!

IMG_2244JPG
Cabin crews samlade

IMG_2243JPG
S/Y Lady Ann lämnar Ekholmen

IMG_2219jpg

IPad + Navionics sjökort

Som plotter backup har vi Navionics-sjökort även på en IPad och en IPhone. I helgen köpte vi sjökort för första delen av långseglingen och kunde testa i Stockholmsskärgård. Fungerande fin fint. Vi har köpt ett vattentätt skal och en hållare som medför att vi kan ha IPaden vid ratten.

Vi har även backup sjökort till Open CPN på datorn samt sjökortsapparna Nv Charts och Imray navigator. Givetvis har vi även papperskort för hela resan, så vi borde ha sjökort så det räcker.

Hemma är det fullt upp med att beställa hem UV-kläder, extra glödlampa till sökljus (dyrt, men ARC-krav), säga upp abonnemang, beställa intyg på engelska från Skatteverket på att vi är gifta och att barnen är våra, ta kopior på viktiga papper osv. I helgen blir det stuvning i yachten och storstädning av huset.

// Kapten

Trots det sorgliga som skedde under julen fortsätter ändå planeringen och förberedelserna inför vår långsegling. Det var också det mamma önskade, att vi absolut inte skulle ställa in/senarelägga/avbryta vår långsegling om något hände henne. Vi samlar ny kraft och tar upp det som stått på paus de senaste veckorna.

Sjökorten och de cruising guides som vi beställde under Black Friday har nu levererats. Därmed har vi samtliga sjökort och cruising guides för vår seglats!

IMG_1557jpg
Nv Charts och Imray sjökort och cruising guide för Engelska kanalen

IMG_1579jpg
Fler Cruising guides

På en av avseglarträffarna som OSK arrangerar fick vi ett tips om en ny brandsläckare; Maus Xtin Klein. Den släcker branden med kaliumbaserad rök och lämnar inga släckrester samt är giftfri. Det verkar bra, så vi köpte två (Carro fick dem i julklapp av kapten, lyxfru!) som komplement till våra fyra pulversläckare som redan finns ombord.
mausJPG
Maus Xtin Klein brandsläckare

Innan julledigheten monterade vi en tankgenomföring (den svarta på bilden nedan) för bränslereningssystemet på dieseltank-inspektionsluckan. Via den nya tankgenomföringen ska renad diesel återföras till dieseltanken. Via röret till vänster sugs diesel upp från botten av dieseltanken och går till vattenavskiljarfiltret. Tankgenomföringen till höger med svart slang på är till värmaren ombord.

branslejpg

tank2jpg
Inspektionslucka på plats i yachten igen

När inspektionsluckan var på plats kunde vi börja dra bränsleslang till vattenavskiljaren och bränslepumpen. Det som återstår är att koppla in ström till bränslepumpen och en testkörning!

IMG_1597jpg
Bränslepump och vattenavskiljare till bränslereningssystemet

I veckan före jul fick vi beskedet från skolans rektor att skolan och Österåkers kommun inte kommer att ställa upp med skolböcker/lärare på distans eller liknande. Barnen måste även skrivas ut från skolan. Vi misstänkte att Österåkers kommun skulle ha denna inställning, men då några andra kommuner runt om i Sverige har ställt upp för andra långseglande barn, så hoppades vi ändå på ett positivt besked. Långseglingsplanerna ändras givetvis inte utan vi köper själva de skolböcker som behövs och följer Skolverket läroplan för förskoleklass respektive årskurs 2.

Vi har införskaffat en hel del reservdelar till motorn och nu har vi beställt de sista som vi har tänkt att ha med ombord; två stycken extra spridare till vår VP D2-55. Vi har tidigare bytt ut spridarna som sitter i motorn, men vi kände ändå att det kan vara bra att ha med några extra.

spri2jpg
Spridare x 2 i reservdelslådan

Av tomten fick cabin crew ett nytt brädspel, Karibiens guld. Väldigt genomtänkt av tomten i år!
Cabin crew gav tummen upp och även vi vuxna tyckte det var kul att spela!

IMG_1642jpg
Besättningen spelar Karibiens guld

I veckan som kommer ska vi hämta upp våra nya pass och därefter uppdatera vår crewlist. När vi fått de nya passen kan vi även beställa SXKs internationella certifikat.

Vår utombordare är klar på service och ska hämtas ut i veckan. På söndag ska vi köpa en reservplotter (Raymarine C80) att ha med ombord om vår ordinarie Raymarine C80 skulle gå sönder under långseglingen.

I år (!), i sommar (!) ska vi segla iväg. Förberedelserna och planeringen har pågått i 5 år, nu ser vi målet närma sig. SKÖNT!

// Kapten

Söndagen den 24/11 var det 200 dagar kvar tills avsegling! Det går fort nu! Saker på att-göra-listorna och inköpslistorna stryks en efter en och vi känner att det närmar sig!

Under Black Friday passade vi på att köpa lite utrustning på inköpslistan. Bland annat köpte vi en avdragare, skruvstycke, 12V-kablar till våra laptops, motorhandbok, säkerhetslinor för barn (1m långa enligt ARC krav), några cruising guides och en liten kompakt skrivare (HP OfficeJet 200 Mobile med inbyggt batteri). Årets julklappar är därmed inköpta och klara :)

hp2jpg

HP OfficeJet 200 Mobile


CaptureJPG
Säkerhetslina 1m, krav för barn under ARC (vuxenmodellen har längden 2m)

Vi har även beställt sjökort från NV Charts för Västindien och delar av Europa. För övriga delar av Europa har vi köpt sjökort från Imray sedan tidigare, så nu har vi paperskort för hela vår resa.

Utöver de tryckta papperskorten från NV Charts, får man även sjökorten digitalt som kan användas i upp till 5 stycken datorer eller Ipads. Det är rasterkort, så man kan inte zooma in för att få mer info. Bra som back up tycker vi!

CaptureJPG

NV Charts

Papperskorten kommer troligtvis mest att användas för planering, men givetvis bra att ha med som back up ombord om plotter, Ipdas med sjökort och datorer med sjökort skulle sluta att fungera. 

Till vår Raymarine plotter har vi köpt Navionics sjökort för hela resan. Till våra Ipads kommer vi också att använda Navionics sjökort + NV Charts i deras egen app. På våra laptops har vi OpenCPN med sjökort över hela världen, SeaClear och nu även NV Charts sjökortsprogram. Utöver detta finns 2 stationära GPS:er och 2 bärbara GPS:er ombord. Känns som vi har tillräckligt med navigeringssystem med oss!

Via Ebay beställde vi lite kackerlacksgift. Vi har en låda med bekämpningsmedel ombord med blandade grejer mot kackerlackor, om vi skulle få ombord oinbjudna gäster. Kapten hittade dessa förpackningar och kunde inte låta bli. Ser ut som karategift med alla kinesiska bokstäver, så måste ju vara bra! Ganska billiga, men dyra att få in i Sverige. Får vi kackerlackor ombord är det dock värt varenda öre!

IMG_1497jpg

Kackerlacksgift inköpt via Ebay

Skeppsbiblioteket har utökats med två nya böcker. Många 1000 blåa sjömil och Ankarliv. Kul och spännande läsning (tycker kapten iaf)

IMG_1494jpg
Två nya böcker i skeppsbiblioteket

Under Black Friday köpte vi också på oss delar för nästa projekt ombord, ett bränslereningssystem. Vi har en manuell pump att suga upp diesel från botten av tanken (där vatten och smuts samlas), men den ska vi ta bort och istället montera en elektrisk bränslepump. Före den elektriska pumpen monterar vi ett vattenavskiljarfilter som renar dieseln från partiklar och vatten. Sedan leds den renade dieseln tillbaka till tanken. På så sätt kan vi rena vår diesel själva om vi skulle tanka dålig diesel.

Bränsleslang, bränslepump, vattenavskiljarfilter, nipplar och en ny tankgenomföring för den renade dieseln köptes och ska monteras nu under vintern. Kommer foto när det är monterat i yachten.


CaptureJPG
Tankgenomföring med slanganslutning

Det går trögt med uthyrningen av huset, så om någon har ett tips maila gärna kapten på zanden@kth.se. Från andra långseglare har vi hört att vi är för tidigt ute med uthyrningen, men skulle givetvis vara skönt att ha det klart i tid. 

//Kapten

Den 7:e januari påbörjade Carro en oceanseglarkurs i Oceanseglarklubbens regi. Kapten gick samma kurs för några år sedan, men det kännst tryggt för alla ombord att också Carro har gått kursen. Efter avslutad kurs har Carro tagit intygen Utsjöskepparexamen, Kanalintyg och Båtmekanikerintyg.

Inför avresan nästa sommar har vi köpt lite begagnade Imray sjökort och två nya Cruising guides.

IMG_1650JPG
Cruising guide to the Lesser Antilles

cruising-guide-to-the-windward-islands-2nd-editon-2013jpg
A Cruising Guide to The Windward Islands

Om vi får problem med kackerlacker, så har vi nu införskaffat Borsyra för att kunna baka kackerlackekakor med.

Kackerlackekakrecept:
- 3 delar borsyra
- 1 del mjöl
- 1 del socker
Blanda med lite mjölk tills det går att forma kakor av massan. Låt kakorna torka. Klart! Kakorna är klara att läggas ut i båten för att ta död på kackerlackor.

borjpg
Borsyra i kristallform inköpt

På yachten har vi bytt några teakpluggar i teakdäcket. Brukar behöva bytas 4-5 st varje år och nu är det gjort inför nästa säsong.

Nya bokfynd vi har gjort i föräldrarnas saltstänkta bokhylla:

IMG_1680JPG
Bokfynd

Nästa projekt är att installera dubbla vattenavskiljarfilter till motorn. Om ett vattenavskiljarfilter blir igensatt eller vattenfyllt kan vi enkelt koppla om till ett nytt vattenavskiljarfilter med två kranar, utan att behöva tömma/rengöra det andra vattenavskiljarfiltret eller stänga av motorn. Smidigt och bra ur säkerhetssynpunkt! Eftersom det är båtmässa i Göteborg har båtbutikerna rabatt just nu. Därför har vi införskaffat det mesta vi behöver till projektet. Kommer mer om detta i kommande loggboksinlägg.

jhJPG
Nytt vattenavskiljarfilter och 3-vägskranar

Idag beställde vi även nya AGM-batterier till båten. 5 x 90 Ah = 450 Ah i förbrukningskretsen och ett AGM startbatteri på 75 Ah. Valet föll på Yuasas AGM batterier. Anledningen till att vi köpte Yuasa var att vi fick bäst pris/Ah och batterierna har även en bra storlek som får plats i båtens batterilådor.
batterijpg
Yuasa AGM batterier beställda.

// Kapten