Vårfix igång
Sedan senast har vi uppdaterat hemsidan, dock ofrivilligt. Vi fick ett mail av vårt webbhotell som meddelade att vi skulle vara tvungna att göra om hela hemsidan eftersom de hade bytt hemsideverktyg... SUCK!
Detta innebar en hel del arbete. Alla sidor innehållande text och bilder var vi tvungna att flytta över manuellt. Alla foton fick vi först spara ned och sedan ladda upp igen. Alla loggboksinlägg fick vi kopiera och sedan leta reda på bilderna igen på den externa hårddisken. Väldigt tidsödande, men efter några sena nätter var hemsidan uppe igen med ny layout.
Kapten som även är webbansvarig för Vegaklubben fick även göra om Vegaklubbens hemsida eftersom deras hemsida använder sig av samma webbhotell. Ytterligare några sena nätter under julen gick åt till detta.
Under december damp senaste numret av Kanalen ned i brevlådan. I den fanns vår artikel om Estlandsseglingen med. Kul då många arbetskamrater, grannar och fotbollskompisar nämnde att de läst om oss. Nu är vi b- och seglings-kändisar i Åkersberga :) Artikeln finns för beskådan under Litteratur här på hemsidan.
Artikeln i senaste numret av Kanalen.
Under december och januari har vi hunnit med några projekt i båten. Vi har monterat in vår nya 3000W inverter och monterat in navigationsskärmen i navhörnan. Vi har även kopplat in en extra jordplint vid batterierna före vår NASA batteriövervakningsplint för att kunna koppla in fler förbrukare och även vindgeneratorn när den levereras under våren. Kolla under Olika projekt-> Färdiga projekt här på hemsidan för att läsa mer om dessa projekt.
Navigationsskärm monterad
Pågående projekt är att ta bort en skena på bommen som är popnitad med ca 40 popnitar. Vi har borrat upp ca hälften. Skenan användes tidigare till kicken, men eftersom vi nu har införskaffat en rodkick måste skenan bort. Istället ska ett rodkick-bomfäste monteras.
Sen måste vi invänta plusgrader innan vi kan fortsätta med vårprojekten. Det som står på listan är att rengöra vattentanken, rengöra dieseltanken, slipa vattenlinje och snobbrand samt att nåta lite i teakdäcket. För dessa projekt krävs plusgrader för att inte frysa fingrarna av sig. Så nu hoppas vi på en tidig vår med värme!
På servicefronten har vi lämnat in dyktuben på provtryckning. Det måste göras vart femte år och nu var det dags igen.
I somras hade vi problem med vår AIS, en AMEC Camino 108W. Problemet var att vi fick ett fel i telefonappen som hör till AISen. Varje gång AISen sände vår position fick vi ett fel i appen som sa "Error TX_PWR"
Fel i appen.
Vi kontaktade då leverantören i Asien som trodde att VHF-antennen var problemet. Kapten trodde inte riktigt på det eftersom vi syntes på Marine traffic och även på andra båtars plottrar. Men i höstas köpte vi en ny VHF-antenn och testade. Samma fel! Vi lämnade då in AIS:en till den svenska återförsäljaren som konstaterade att även de fick samma fel. Vi fick då en helt ny AIS, MEN väl inkopplad i båten fick vi samma fel i telefonappen igen. Suck!
Verkar vara en bug i AIS:en som vi har upptäckt och den svenska återförsäljaren har felanmält till leverantören. Nu får vi se vad som händer. Buggen beror troligtvis på att vi har konfat upp AISen på ett sätt (ALR Sentence = OFF, GPS intervall = 1s, NMEA input#1=4800) som inte har testats av leverantören och då får man detta fel i telefonappen. AISen fungerar i övrigt korrekt.
Detta är den andra buggen som vi har hittat på vår AIS. Snart borde vi få lön för den testning som vi utför åt dem :) (Kapten jobbar som test manager, så att hitta buggar är vad han tjänar sina båtprylspengar på)
// Kapten
Detta innebar en hel del arbete. Alla sidor innehållande text och bilder var vi tvungna att flytta över manuellt. Alla foton fick vi först spara ned och sedan ladda upp igen. Alla loggboksinlägg fick vi kopiera och sedan leta reda på bilderna igen på den externa hårddisken. Väldigt tidsödande, men efter några sena nätter var hemsidan uppe igen med ny layout.
Kapten som även är webbansvarig för Vegaklubben fick även göra om Vegaklubbens hemsida eftersom deras hemsida använder sig av samma webbhotell. Ytterligare några sena nätter under julen gick åt till detta.
Under december damp senaste numret av Kanalen ned i brevlådan. I den fanns vår artikel om Estlandsseglingen med. Kul då många arbetskamrater, grannar och fotbollskompisar nämnde att de läst om oss. Nu är vi b- och seglings-kändisar i Åkersberga :) Artikeln finns för beskådan under Litteratur här på hemsidan.
Artikeln i senaste numret av Kanalen.
Under december och januari har vi hunnit med några projekt i båten. Vi har monterat in vår nya 3000W inverter och monterat in navigationsskärmen i navhörnan. Vi har även kopplat in en extra jordplint vid batterierna före vår NASA batteriövervakningsplint för att kunna koppla in fler förbrukare och även vindgeneratorn när den levereras under våren. Kolla under Olika projekt-> Färdiga projekt här på hemsidan för att läsa mer om dessa projekt.
Navigationsskärm monterad
Pågående projekt är att ta bort en skena på bommen som är popnitad med ca 40 popnitar. Vi har borrat upp ca hälften. Skenan användes tidigare till kicken, men eftersom vi nu har införskaffat en rodkick måste skenan bort. Istället ska ett rodkick-bomfäste monteras.
Sen måste vi invänta plusgrader innan vi kan fortsätta med vårprojekten. Det som står på listan är att rengöra vattentanken, rengöra dieseltanken, slipa vattenlinje och snobbrand samt att nåta lite i teakdäcket. För dessa projekt krävs plusgrader för att inte frysa fingrarna av sig. Så nu hoppas vi på en tidig vår med värme!
På servicefronten har vi lämnat in dyktuben på provtryckning. Det måste göras vart femte år och nu var det dags igen.
I somras hade vi problem med vår AIS, en AMEC Camino 108W. Problemet var att vi fick ett fel i telefonappen som hör till AISen. Varje gång AISen sände vår position fick vi ett fel i appen som sa "Error TX_PWR"
Fel i appen.
Vi kontaktade då leverantören i Asien som trodde att VHF-antennen var problemet. Kapten trodde inte riktigt på det eftersom vi syntes på Marine traffic och även på andra båtars plottrar. Men i höstas köpte vi en ny VHF-antenn och testade. Samma fel! Vi lämnade då in AIS:en till den svenska återförsäljaren som konstaterade att även de fick samma fel. Vi fick då en helt ny AIS, MEN väl inkopplad i båten fick vi samma fel i telefonappen igen. Suck!
Verkar vara en bug i AIS:en som vi har upptäckt och den svenska återförsäljaren har felanmält till leverantören. Nu får vi se vad som händer. Buggen beror troligtvis på att vi har konfat upp AISen på ett sätt (ALR Sentence = OFF, GPS intervall = 1s, NMEA input#1=4800) som inte har testats av leverantören och då får man detta fel i telefonappen. AISen fungerar i övrigt korrekt.
Detta är den andra buggen som vi har hittat på vår AIS. Snart borde vi få lön för den testning som vi utför åt dem :) (Kapten jobbar som test manager, så att hitta buggar är vad han tjänar sina båtprylspengar på)
// Kapten
