Återgå till blogg

Nu är alla genomföringar på plats och nya slangar är monterade! Skönt att kunna kryssa över det på att-göra-listan. Trä-pluggar finns nu vid varje genomföring som kan användas vid läckage.

Till vasken i köket visade det sig att kopplingen under vasken var avsedd för 45 mm slang, medan genomföringen är avsedd för 38 mm slang. Någon tidigare ägare hade åtgärdat detta genom att montera någon slags gummipackning på slangstosen till genomföringen. Vi valde att byta vaskkopplingen+slangstos till en 38 mm istället. Åter en tur till båttillbehörsbutiken...

gfjpg
Genomföringar för toahandfat och kök (avlopp + saltvattenpump)

gf2JPG
Genomföring för toalettvatten och spolpump i ankarboxen

IMG_1279JPG
Genomföringar till SB självlänsar och länspump

mototjpg
Genomföringar för sittbrunnssjälvlänsar samt kylvattenintag till motor

IMG_1338JPG
Genomföring BB självlänsar

slangjpg
Gamla hårda slangar som gjort sitt

Huvudbry uppstod när vi skulle montera ny kylarslang mellan sjövattenfilter och motorn. Det visade sig att kylarslangen mellan genomföring->sjövattenfilter hade en mindre diameter (25mm) än kylarslangen mellan sjövattenfilter->motor (32 mm), så vi fick springa till båttillbehörsbutiken och komplettera.

I fredags körde vi ned till Skanör för att vara med på familjen Vebers långseglingsseminarie under lördagen. Högsta betyg! Jättebra och väldigt inspirerande. För den som vill boka in sig på deras långseglingsseminarie klicka här: Ocean dream Vi på S/Y Lady Ann rekommenderar verkligen detta långseglingsseminarie!

IMG_1305JPG
Thomas och Margareta Veber föreläser

Det var ett fullspäckat schema och vi fick bra tips om:
  • Båt och utrustning
  • Barn, barnbarn och skola
  • Dokument, certifikat och försäkring
  • Mat ombord
  • Väder och kommunikation
  • Kanaler
  • Tidvatten
  • Ankring och hamnar
  • Ekonomi – få pengarna att räcka längre
  • Långa överseglingar
  • Hemkomst
  • Jobb/karriär

IMG_1302JPG
Hur känns det att komma hem när drömmen är uppfylld?

Under långseglingsseminariet passade vi på att köpa några gästflaggor och Slusshandboken som Thomas har skrivit.

IMG_1317JPG
Gästflaggor och Slusshandboken

På söndagen innan vi körde hemåt passade vi på att titta till Skanörs hamn och där låg fina S/Y Anna Lisa!

IMG_1308JPG
S/Y Anna Lisa. Båtkändis

Hemfärden gick via Göteborg (Tjörn) där vi skulle träffa Bengt och Ritva från S/Y Miss Blue för att köpa deras Hydrovane vindroder. Vi blev bjudna på fika och pratade långsegling och Hallberg Rassy 352. Väldigt trevligt! Vi fick även några seglingsguider, ett CQR ankare och ett drivankare. Tack så mycket för det!

hydrovanejpg
Hydrovane vindroder

IMG_1313JPG
Sjökort och seglingsguider

IMG_1315JPG
Drivankare

Nu i veckan ska vi beställa lite utbytesdelar, solskydd och ett reservdelskit från Hydrovane. Hydrovane erbjuder väldigt bra service på deras produkter, även fast man har köpt ett begagnat Hyrdovane vindroder. Vindrodret monterar vi till våren.

//Kapten

I helgen så fortsatte vi arbetet med att byta ut genomföringarna i båten. Vi monterade bort ytterligare tre stycken och nu har vi bara två gamla kvar (givetvis de som sitter mest svåråtkomliga i kistbänken...).

Genomföringen till motorns kylvatten var i riktigt dåligt skick. Metallen var alldeles mjuk och porös och föll i princip isär när kapten hackade på den med skruvmejsel och hammare. Just denna genomföring var dock den som har tagit längst tid att ta bort eftersom silen, som satt fäst på genomföringen på utsidan, först behövdes vinkelslipas bort för att kunna komma åt själva genomföringen. Det tog ca 30 min att få bort alltihop. Av de åtta genomföringar vi hitills har tagit bort har det endast varit en som varit i riktigt dåligt skick, men det känns väldigt skönt att ha bytt ut samtliga!

I veckan hämtade vi ut den första leveransen av True-design genomföringar!

IMG_1202JPG
True-design genomföringar, leverans #1

IMG_1204JPG
Close up - True-design genomföring

I veckan väntar vi på leverans #2 (från Tyskland eftersom vissa delar är slutsålda i Sverige) och leverans #3. Monteringen fortsätter nästa helg!

Nedan beskriver vi arbetet med att ta bort en genomföring och montera en ny True-design genomföring:

Först vinkelslipar vi jack runt hela genomföringen och slår sedan bort bit för bit med en skruvmejsel och hammare:

00974880-CE1A-4A83-B6DA-01290E6EF842JPG
Genomföringsborttagning steg-för-steg

Efter acetontvätt jämnar vi till ytan med epoxispackel som sedan slipas jämn:

IMG_1210JPG
Epoxispackel jämnslipad

Sedan är det dags att montera genomföringen. Massor med Sikaflex 291 smetas på genomföringen och muttern dras sedan åt från insidan.

IMG_1217JPG
Genomföring på plats med Sikaflex tätning

IMG_1213JPG
Genomföring från insidan

När Sikaflexen har torkat är det dags att montera kulventilskragen, kulventilen och slangkopplingen. (Kulventilskragen används för att förstärka genomföringen och är valfri att montera). Kulventilskragen ska ha lite Sikaflex undertill enligt tips från True-design, då försvinner eventuellt skrammel. Gängorna tätas med Sikaflex 291:

IMG_1215JPG
Hela genomföringen på plats

När Sikaflexet torkat monteras slang på slangkopplingen och två motsatta slangklämmor dras åt runt slangkopplingen:

IMG_1214JPG
Slang på plats

I helgen monterade vi även två trälister på bordsbenen. Tanken är att dessa ska hålla våra Grab bags på plats när vi seglar och när det lutar. Under bordet är Grab bagsen "ur-vägen", men ändå lättåtkomliga.

IMG_1209JPG
Trälister monterade på bordsbenen

// Kapten