Återgå till blogg

Idag tog vi upp S/Y Lady Ann på land igen. Propelleraxeltätningen skulle bytas och för att kunna göra det måste båten vara på land.

Vid 9-tiden fick vi hjälp av en av TBKs subliftförare att ta upp båten och MMM kunde genast starta med att montera bort den läckande propelleraxeltätningen.

IMG_0212jpg
S/Y Lady Ann på land igen

IMG_0213jpg
Ny propelleraxeltätning på g

IMG_0216jpg
Detta moment är lättast att göra på land - dra ut propelleraxeln så att ny tätning kan träs på på propelleraxeln

Under tiden som MMM monterade den nya propelleraxeltätningen kunde kapten passa på att rengöra vattenlinjen med oxalsyra. Beväxningen har redan börjat och delar av vattenlinjen var grön. Nu är vattenlinjen skinande vit igen.

IMG_0218jpg
Ny propellertätning på plats och S/Y Lady Ann på väg ned i vattnet igen

Den nya Volvo Penta Black Jack tätningen höll tätt. Inte en vattendroppe läcker in, dvs som det ska vara. Skönt att ha det fixat!

IMG_0219jpg
Snustorrt!

//Kapten

Carro är klar med Oceanseglarkursen och tog det sista intyget, Kanalintyget, i förra veckan!

oskjpg

Fint diplom från OSK

IMG_0153jpg
Kanalintyget instämplat i Carros intygsbok

När vi skulle baka pizza i båten sist vi var ute, upptäckte vi att vi inte hade någon kavel ombord!! Skandal! En barnkavel (kavel av mindre modell) inhandlades direkt efter helgseglingen, så nu har vi ett mer komplett kök ombord.

IMG_0150jpg
Kavel finns numera ombord

Bokus hade ett rabatterbjudande som vi nappade på och köpte två seglingsguider inför kommande långsegling. Vi beställde även en bra båtbok från ett förlag i Tyskland. Dock visade det sig att författaren kommer från Sverige :) Sabbatical at Sea handlar om en barnfamilj i en Hallberg Rassy som seglar till Karibien tur och retur. Det vill säga bra läsning! Läs!

bokjpg
S/Y Lady Anns boktips

När vi sjösatte båten i våras upptäckte vi att det läckte lite vatten från den nybytta Black Jack-tätningen. Inte mycket, men det droppar och det droppar än mer när propelleraxeln roterar. Det ska givetvis vara snustorrt, speciellt när vi lejt bort jobbet till en firma och betalat dyra pengar för att få det bra gjort.

IMG_0095jpg
Läckande tätning

Firman som utfört arbetet kom och försökte fixa läckaget, men de fick inte stopp på droppandet. Vi skulle köra med tätningen i 10-15 timmar för att se om det tätar bättre när det blivit varmt. Tyvärr läcker det fortfarande, så nu blir det ett samtal till till firman som måste byta hela tätningen. Enligt dem måste båten upp på land för att kunna göra det. SUCK!!!

Under Kristi Himmelsfärds-helgen styrde vi yachten till Ekholmen. Regnigt under lördagen, men vi hann med picknick och lite bollspel innan regnet kom. Sedan blev det båthäng då cabin crew byggde papphus medan kapten monterade lite nya båtprylar och sorterade reservdelslådorna.

IMG_0039JPG
Bergsklättring på Ekholmen

IMG_0036JPG
Amerikansk fotboll, cabin crew vann

IMG_0040JPG
Albin + papphus

IMG_0033JPG
Malin + papphus

IMG_0201jpg
S/Y Lady Ann på Ekholmen

//Kapten

Copyright © 2013 S/Y Lady Ann