Återgå till blogg

Så var vi iväg på semester igen! Men den höll på att sluta innan den hade börjat. Söndagen innan sista jobb-veckan ringde plötsligt kaptens telefon mitt i lunch-fixet. "Är ni ägare till Pepsi?" lät frågan. Och det är vi ju, Pepsi är vår skeppskatt som just skulle göra sin tredje sommar ombord. Det visade sig att han sprungit ut framför en bil en bit bort från vårt hus och skadats ordentligt. Vi fick kasta oss i bilen och köra till djursjukhuset i Arninge, ta Pepsi i buren och fortsätta i ilfart till Albano intensivvårds-avdelning i Danderyd.

Där konstaterades bland annat käkfrakturer, men inga allvarligare inre skador. Dagen därpå opererades han och fick komma hem på permission redan på tisdagen. För att avlasta käkarna hade han fått en sond inopererad från halsen in i matstrupen och vi fick sondmata honom sex gånger per dag samt ge medicin i sonden morgon och kväll. Som den matglada lilla krabat han är blev han redan samma kväll som hemkomsten sugen på mat och fick smaka lite kattmats-sås och redan på fredagen hade han helt gått över på mjuk mat. 

IMG_9289jpg
Pepsi hemma på permission

Samma dag drog vi iväg på seglester. I år mot för oss nya vatten norrut, och vi startade med ankring på Siarö. Barnen tog en tur med SUP:en och det blev några dopp från den. Våtdräkterna kom väl till pass då det inte var många grader i vattnet. Pepsi som varit inomhus hela veckan vädrade frisk luft och var lite sugen på att gå iland, men stoppades i tid.

Pumpen till toaletten gick sönder och kapten/fekalommannen fick kavla upp ärmarna och installera reservpumpen.

IMG_2990jpg
Ny pump till toaletten installerad

I lördags fortsatte vi till Arholma, vi hade fin medvind och forsade fram i 7 knop. Det blåste fortsatt en hel del när vi kom fram, men vi lade oss på svaj  i en relativt skyddad vik och tog jollen in för en promenad på ön. Det slutade i en spontan middag på Dansbanans cafe och restaurang, mysigt!

IMG_9326jpg
Pepsi ombord igen

IMG_9338jpg
SUP:ande på Siarö

IMG_2950jpg
S/Y Lady Ann på svaj vid Arholma

IMG_2958jpg
Middag på Dansbanan

Då Pepsi hade ett återbesök hos veterinären på måndagen tog vi oss på söndagen vidare till Norrtälje där vi bokat hyrbil söndag-måndag. Det blåste minst lika mycket då och motvind, men vi tog oss fram och det blev lunch på barnens favorit-restaurang Pinchos följt av en tur på stan samt uthämtning av hyrbil. 

IMG_2996jpg
Pepsi för medicin via sonden

IMG_9351jpg
Albin gillar Pinchos

IMG_9356jpg
Besättningen på tur i Norrtälje

Under eftermiddagen när vi satt i sittbrunnen hörde vi plötsligt en hög smäll, märkligt. Tills Albin upptäckte att jollen var punkterad... Kapten limmade och det höll ett tag, men efter den tredje limningen och det fortfarande läckte beställdes i dagarna en ny jolle. Den gamla gummijollen har varit med i Västindien, så solen har slitit ordentligt på den.

IMG_9374jpg
Jolle med punka

IMG_9364jpg
Kapten försöker laga jollen

IMG_2991jpg
Ihoplimmad jolle

jollejpg
Ny gummijolle beställd

På måndag morgon tog Carro och Pepsi en tur till Albano djursjukhus i Danderyd och Pepsi fick mycket väl godkänt! Ytterligare en operation behövs, men det blir först i slutet av augusti. När de var tillbaka i båten fortsatte vi norrut till Älmsta, via Väddö kanal. Det innebar två broöppningar och en passage under en el-ledning med högsta höjd 17 meter. Vi mäter 15,5 meter från vattenytan, men det är alltid lika nervöst att passera under dessa hinder. Såklart gick det bra och vi kunde andas ut. I väntan på den första broöppningen passade vi på att spela ett parti siffer-kubb (spelet har många namn, men vi kallar det så). 

IMG_9362jpg
Pepsi pustar ut efter turen till veterinären

IMG_2978jpg
I väntan på broöppning...

IMG_9376jpg
... blev det sifferkubb

Från Älmsta tog vi oss en liten bit vidare till Grisslehamn där vi inte heller varit med båt tidigare. Trevlig sommar-ort, gästhamnen under restaurering och det var lite rörigt, men kommer nog bli bra när det är klart. Att de tar 150 kr i administrationsavgift för incheckning om man inte gör det själv via den hackande hemsidan kan diskuteras... Det blev ett dopp från aktern, men 15 grader är något kallare än enbart svalkande. Då visste vi dock inte vad som komma skulle...

Vi fortsatte norrut till en jättemysig vik på norra Singö där vi återigen utsattes för relativt hårda vindar och under natten rejält regn. Men innan dess hann vi med en ny tur med SUP:en och bad i det nu 13-gradiga vattnet. Vi låg på svaj och när vi skulle ta upp ankaret hade det satt sig ordentligt. Ankarspelet fick jobba ordentligt för att dra upp ankaret ur dyn, men loss kom vi. 

Igår torsdag kom vi till Öregrund. Sista biten in till Öregrund hade vi rejält tjock dimma. Vi såg i princip ingenting runt om båten. Då var det bra att ha plotter med AIS och radar-overlay. Tack vare detta kunde vi navigera oss in i hamn där dimman till slut lättade. I hamn fick vi förklaringen till den tjocka dimman. Det var endast 7 grader varmt i vattnet , brrrrr, vilket fick dimma att uppstå. 

I Öregrund har Carros kollega Agneta med man fritidshus och de bjöd på rundvandring och superb grill-middag. Vi avrundade den faktiskt varma sommarkvällen med fantastisk solnedgång över Östersjön.

IMG_2999jpg
S/Y Lady Ann i Öregrund

IMG_9516jpg
Cabin crew vid klocktornet i Öregrund

IMG_9485jpg
Middag hemma hos Agneta och Lasse i Öregrund

IMG_9501jpg
Solnedgång i Öregrund

Hur går det då för Pepsi? Igår såg vi att det börjat komma lite var kring såret där sonden går in i halsen och efter ett samtal med veterinären idag rekommenderade de att vi skulle komma för att ta bort sonden (vilket de inte ville göra i måndags när vi var på återbesök... suck!). Lättare sagt än gjort när vi befinner oss i Öregrund med båt. Men efter ett samtal till den fantastiska mottagningen Distriktsveterinärerna i Östhammar/Gimo och lån av bil av Agneta och Lasse kunde vi inom ett par timmar få hjälp med borttagning av sonden och återigen ett konstaterande att Pepsi har återhämtat sig fantastiskt bra.

På eftermiddagen kunde vi sedan visa vår tacksamhet och bjuda tillbaka Agneta & Lasse med en drink ombord på S/Y Lady Ann. Så trevligt att träffas i denna fina sommar-stad. Imorgon fortsätter vi seglestern och siktet är inställt på bland annat Åland och Gotland. 

IMG_9524jpg
Drink ombord på yachten

IMG_9539jpg
Middag för att fira att skeppskatten fått ta bort sonden 

Utöver tacksamheten för att det gått så bra för vår fina snälla skeppskatt, så vill vi rikta ett särskilt tack till Jenny, som var den som rådigt körde in honom till veterinären efter olyckan och stannade kvar hos honom tills vi kom. Du är en sann hjälte och vi är för evigt tacksamma! 

// Carro & Kapten

Vi seglar nu längs Portugals kust och har redan seglat förbi Tyskland, Holland, Belgien, Frankrike och Spanien. Fram till Frankrike var båtillbehörs-butikerna välsorterade, men i Spanien och framförallt Portugal har de inte haft mycket i lager. Båtprylar kan i och för sig beställas, men det tar någon vecka och så länge stannar vi sällan på samma ställe. Finns något i lager är det oftast väsentligt dyrare än hemma i Sverige. Så köp på er reservdelar hemma innan ni seglar iväg, det lönar sig!

Vi har nog haft tur, för än har inte så många saker gått sönder, i alla fall känns det inte så.  Men på de tre månader vi har varit ute så har vi ändå fått reparera detta:

Reservdelar som vi hade ombord (reservdel)

* Toalettreperationssats (packningssats)
* Stopp i bottenventil (tryckluft på burk)
* Läckage i vaskavlopp (Sikaflex)
* Läckage i tryckvattenpumpsfilter (nytt filter)
* Dragkedjor till sittbrunnskapellet (dragkedjor)

Reservdelar som vi behövt köpa

* Backventil länspump
* Ny landströmskabel Marinco
* Ny Octopus till dykutrustningen
* Förtöjningsfjäder till ankarspelet
* Gelcoat cleaner

Gelcoat cleaner, som innehåller oxalsyra, har vi letat efter i många butiker och apotek, men det var bara båtbutiken i Cascais som hade det på hyllan. Vi har tvättat båten med gelcoat cleaner en gång i månaden för att få bort den gula missfärgningen som uppstår på friborden .

IMG_0492JPG
Gul missfärgning som oxalsyra effektivt tar bort

Utöver att saker går sönder ombord så händer det att saker ramlar i vattnet. Så länge det inte är någon i besättningen så får man vara glad, men vissa saker vill vi helst inte bli av med. Som till exempel kolfiltret som vi renar dricksvattnet med när vi tankar i marinorna. I fredags innan vi skulle checka ut från marinan och lägga oss på svaj fyllde Lasse upp vattentanken. När det var klart hörde han plötsligt ett plums och insåg att kolfiltret fallit överbord. Inte bra! Vi försökte dragga efter det med det lilla ankaret vi har till jollen men utan framgång. Kolfilter+insats är inte så dyrt men däremot väldigt svårt att få tag på så vi ville gärna få upp filtret. Sagt och gjort, Lasse fick rota fram dykutrustningen och dyka ner 6 meter utan sikt. Den nyservade Octopusen (andningsmasken) visade sig dock läcka och halva tuben tömdes i en hast. Tack och lov hade S/Y Malla en att låna ut och kolfiltret kunde därefter bärgas. Skönt! Imorgon har kapten stämt träff med en lokal dykfirma som ska sälja en ny Octopus till oss.

IMG_3864PNG
Kolfiltret bärgat

IMG_1660JPG
Tummen upp från kapten

Ett måste när man är ute på långsegling är en gummijolle. I Spanien och även nu i Portugal ligger vi ofta på svaj i rior och utanför de dyra marinorna. Gummijollar tillverkas i två olika material, PVC och Hypalon. PVC är billigare, men tål UV sämre. Eftersom vi endast ska vara på långsegling i ett år räknar vi med att en PVC-gummijolle ska hålla för vårt seglingsäventyr. Däremot står ett jolleöverdrag på inköpslistan, för att skydda jollen mot UV-strålning när den inte används.

Vi valde denna Watski-gummijolle när vi köpte en ny i Sverige inför vår långsegling. Gummijollen klarar en maxbelastning på 566 kg, är CE-godkänd och har en uppblåsbar V-köl vilket medför att maximal motorstorlek är hela 15 hk. Vi har en 6 hk Mercury som räcker när hela familjen är ute och åker. Gummijollen är ganska stor, 3,2 m lång, så hela familjen kan åka i den tryggt och utan att den känns överlastad. Vi är väldigt nöjda med valet av gummijolle!

watskibatjpg
Gummijolle från Watski

IMG_3648jpg
Gummijolle är även bra till vattenlek

Vi hoppas att vår tur fortsätter och att vi slipper större reparationer eller dyrare reservdelar, men vi vet samtidigt att det är något man får räkna med när man gör en långsegling. Liksom i övriga livet lever vi efter devisen "alltid är det nå't" och något ska man väl ha att göra förutom att bada och hänga med andra långseglare hela dagarna, haha. 

// Kapten & Carro

Midsommarafton firades traditionsenligt på Finnhamn. S/Y Lady Ann angjorde Finnhamn dagen före midsommar vid 19-tiden i soligt och fint väder.

På midsommarafton hissade vi "stor flaggning". Flaggorna A, B, C, siffervimpeln 1, D, E, F, siffervimpeln 2 osv. Dvs signalstället kom till användning.

flaggjpg
Korrekt flaggordning vid stor flaggning

Inför denna säsongen har vi köpt en ny större gummijolle som alla i besättningen får plats i samtidigt. Istället för att gå igenom skogen och över berg till midsommarstången pumpade vi upp den nya gummijollen och tog sjövägen.

Den nya gummijollen klarar en max belastning av 566 kg, så vi i besättningen kan gå upp i vikt utan att behöva oroa oss för gummijolleåkandet iaf. CE godkänd är den också (gummibåtar över 250 cm måste vara CE godkända). Gummijollen har en uppblåsbar V-köl vilket medför att max motorstorlek är hela 15 hk, så vår 5 hk Yamaha kan ersättas med en större motor om det behövs i framtiden.

watskibatjpg
Nya gummijollen, 3.2m från Watski.

img_2263_1jpg
Vår fina Watski gummijolle uppdragen på en av Finnhamns sandstränder.

Vi är väldigt nöjda med den nya gummijollen! Hela familjen får plats utan problem (det fick vi inte i vår gamla mindre gummijolle) och pontonerna ligger högt ovanför vattenytan, så den är väldigt säker och stabil och åka på längre turer med.

img_2260_1jpg
Kapten och cabin boy Albin på väg till midsommarfirandet i den nya gummijollen. S/Y Lady Ann i bakgrunden.

finmalinjpg
Cabin girl Malin styr nya gummijollen mot midsommarfirandet. S/Y Lady Ann i bakrunden med stor flaggning!

På plats vid midsommarstången blev det "små-grodorna" m.m. och barnen blev således väldigt nöjda med midsommarfirandet!

img_2241jpg
Midsommarfirande i Finnhamn. Cabin crew + Carro någonstans i ringen.

Vi hade tur med vädret, först på kvällen kom regnet och det höll i sig till 12-tiden dagen efter. Vi tuffade då vidare till Getholmen norr om Svartsö där vi fick lä för vinden och badade i det 16 gradiga vattnet.

Vi monterade även in kaptens morfars (Heikki) gamla klocka i förpiken. Alltid skönt att veta vad klockan är när man vaknar till under natten. Tidigare har klockan suttit i kaptens föräldrars båtar S/Y Svarte Rudolf (Albin Vega) och S/Y Katja (Hallberg Rassy Rasmus).

img_2250jpg
Morfar Heikkis klocka monterad i förpiken.

Snart är det semester!!

// Kapten