Återgå till blogg

I lördags förra veckan torrsattes S/Y Lady Ann och därmed var 2017-års seglingssäsong slut.

IMG_2987JPG
Kapten väntar på upptagning.

IMG_2986JPG
Yachten på väg till vaggan.


IMG_2984JPG
Yachten på land och kapten + cabin crew ser ändå rätt glada ut.

På väg till upptagningsrampen hörde kapten att det inte kom något kylvatten. Efter att ha monterat bort impellerlocket upptäckte vi att ALLA blad på impellern hade gått sönder och åkt vidare in mot värmeväxlaren. Vi lossade slangen från vatten pumpen och i den låg några delar av impellern, men troligtvis inte alla... Så nu fick vi ett höst/vinter-projekt till, att rensa värmeväxlaren.

Efter att ha monterat in en ny impeller kunde vi konservera motorn och det kom åter kylvatten ut motorn. Dock så känns det tryggast att rensa eventuella impellerbitar från värmeväxlaren.

Vi behandlade friborden med oxalsyra och sedan var yachten skinande vit igen!

Dagen efter upptagning hade kapten arbetsplikt i båtklubben. Efter det monterades täckställningen och pressen drogs på. Vi behandlade hela teakdäcket med Boracol och batterierna fylldes på med vätska och sattes på laddning. Yachten är således redo för vintern.

IMG_2983JPG
S/Y Lady Ann täckt och väntar på våren.

Efter att ha letat upp en sprängskiss på värmeväxlaren på nätet, rengjorde vi igår värmeväxlaren från impellerbitar.

20771jpg
Sprängskiss värmeväxlare till Volvo Penta D2-55

Först monterade vi bort kylarslangen mellan vattenpumpen och värmeväxlaren.

IMG_2993JPG
Kylarslang bortmonterad.

Sedan kopplade vi in en slang på värmeväxlaren som vi tejpade fast i grovdammsugaren.

IMG_2992JPG
Slang på värmeväxlaren

  dammjpg
Slang fasttejpad på grovdammsugare vilken är ihopkopplad mot den vanliga dammsugaren.

När vi startade upp det hela sögs konserveringsglykol och impellerbitar ut ur värmeväxlaren. Efteråt använde vi en grillträpinne för att känna efter att hålen i värmeväxlaren inte var igensatta. Så nu ska detta projekt vara klart! Skönt!

Vattentanksgivaren slutade fungera i somras, så vi monterade bort den gamla för att kunna mäta höjden (23,5 cm) i vattentanken. Nu blir det en s.k. nivågivare istället.

IMG_2991JPG
Vattentanksgivaren bortmonterad.

258011jpg
Nivågivare

Vi hann även med att fixa några teakpluggar i teakdäcket,  tanka diesel, montera vattentät kopplingsbox till larmet samt att skruva bort alla trädetaljer i sittbrunnen för att ta hem dem för omlackning under vintern.

Några kommande projekt under hösten är att:

Montera magnetavstängning på gasolflaska (inväntar inköp till båttillbehörsbutikerna har rabatt under hösten)
Fylla på fullt med diesel i dieseltankarna (för att undvika kondensbildning)
Införskaffa nya riggdelar (vinchar, fall, revningsfästen till bom, trissor till fall)

// Kapten

Sedan slutet av september ligger yachten på torra land igen och väntar på nästa seglingssäsong.

Den senaste helgerna har vi bland annat bytt ut teakpluggar och nåt i teakdäcket, skruvat fast vattenblandaren i köket (bortmontering av hela vasken krävs) och målat durken.

Till våren ska vi måla om vattenlinjen och snobbranden. Vi har påbörjat arbetat med att slipa och ta bort färg. Vi testade med att använda Internationals Interstrip (färgborttagning) på snobbranden, men den fungerade inte alls. Vi reklamerade produkten och fick tillbaka pengarna. Nu blir det mer slipning istället. Det finns inga genvägar till den perfekta snobbranden.

Pågående projekt är att tillverka hyllplan till garderoberna. Förra helgen fästes hyllplanslister och hyllplanen måttades in med pappbitar. Nu i helgen sågades hyllplan till i teakplywood och provmonterades in i garderoberna.

I veckan ska kantlister fästas på hyllplanen och hyllplanen ska lackas samt att hyllplanslisterna ska målas vita.

Andra vinterprojekt i år blir montering av en 3000W inverter, montera ny dan buoy flagga, sy en strumpa till dan buoyen och montera en navigationsdatorskärm i navigationshörnan. Nu när pundet ligger på en bra nivå fick vi skärmen till ett bra pris.

Under hösten har vi haft flera kapellmakare på besök i båten för att måtta och lämna offerter på en biminilösning. Vi har nu beställt en bimini och leverans+montering blir innan sjösättning 2017.

Till våren blir det montering av säkerhetsbåge (beställd hösten 2015), bimini, rodkick, wifi-antenn och vindgenerator. Rodkick, wifi-antenn och vindgenerator med tillbehör ska beställas under vintern.

I slutet av november brukar båttillbehörsbutikerna ha 25% rabatt, så inköpslistor skrivs förtillfället!

Nu är det bara 6 månader kvar till sjösättning!

// Kapten

Förra helgen åkte S/Y Lady Ann upp på land igen. Botten tvättades, friborden putsades med gelcoat cleaner för att få bort den gula hinnan, motorn konserverades, batterierna fylldes på med destvatten och laddades, NOA täckställningen monterades, presseningen kom på och hela teakdäcket boracolades. Allt på höstlistan fixades. Till kaptens stora förvåning satt det fast en stor gul soppåse runt propellern. Måste ha fastnat där på vägen till upptagningsrampen.

Helgen innan mastade vi av. I år tog det 20 minuter, så vi börjar bli snabba :) Tack till Bertil, Mats och Mats som hjälpte till vid avmastingen. Farmor Kaija passade Albin och Malin, stort tack för det!

Helgen innan dess var vi ute på sista seglingsturen för året. Vi hade fått ett tips från Carros arbetskamrat om Ekholmen, en båtklubbsuthamn alldeles innan Saxarfjärden. Mysigt ställe med elstolpar på bryggan. Skönt då det behövdes lite värme! Det blåste 17 m/s och var ca 14 grader i vattnet, så vi var lite frusna när vi kom fram. Tyvärr hade både kapten och styrman glömt plånböckerna hemma, så hamnavgiften fick vi betala på faktura. Vi verkade vara hederliga, så hamnkaptenen litade på att vi skulle betala.
På söndagen var det full fart hemåt, då kapten och styrman skulle på förläsning med S/Y Mary af Rövarhamn.

Väldigt inspirerande och många bra tips fick vi!

Våra artiklar om att segla med barn ombord har publicerats i vår båtklubbs tidning Kanalen och i Oceanseglarklubbens tidning Oceanseglaren. Alla våra publicerade artiklar finns att ladda ned under Liitteratur-fliken här på hemsidan. Happy reading!

Det var allt för denna gången!

// Kapten

I helgen tog vi upp båten. Allt gick bra och båten ligger nu i vaggan. Trots vår bottenkänning och påsegling av "rysk mina" under sommaren, så syntes inga spår av dessa händelser på underkroppen. Bra med en stark och trygg båt!

Båten var väldigt gulaktig längs vattenlinjen, men mirakelmedlet Gelcoat cleaner (innehåller oxalsyra) fick bort det hela.

 Helgen innan var det avmastning och vi fick hjälp av våra pappor Bertil och Mats och även av Mats och Lena. I år gick det snabbt, efter ca 30 min var masten nere. Skönt att vara många när masten ska av :) Tack för hjälpen!

Vi hann även med att få upp vår NOA täckställning och lägga på presseningarna. Det återstår lite höstfix och en del nya projekt som vi har tänkt att hinna med under hösten. Bl.a. lackning och slipning av det mesta i sittbrunnen, se Projekt för bilder m.m.

Vi har köpt ett nytt ankare till ankarspelet i fören. Ett Delta 25kg blev det efter tips från en annan HR 352 seglare, S/Y Tir Na Noir, samt även från S/Y Litorina som seglar jorden runt i dagsläget. Vårt gamla 16 kg CQR är till salu om någon är intresserad.

Det nya ankaret ska monteras, men innan dess ska vi plasta och måla om ankarkättingfacket.

Andra projekt/inköp som ska göras under vintern är bl.a. livflotteservice för den lilla summan av 5000:-!!, rostfria ankarspelskontakter, LED-lampor, WiFi-antenn inkl router, kraftig gummistropp till ankarspelets avlastningslina, lite motorförbrukningsdelar, reserv tryckvattenpump, teakpluggar till däcket, servicesats till vattenhandpump och servicesats till toaletten. Säkerligen kommer det att dyka upp fler saker, men vintern är ju en tid för båtbegrundan :)

// Captain

Copyright © 2013 S/Y Lady Ann