Premiärseglats m.m.
I lördags lättade vi ankar för första gången denna seglingssäsong. Enligt tradition gick turen till Grinda där de har Majbrasa (och el till elvärmaren).
Malin på nya seglingsäventyr.
Kapten Malin styr yachten.
Trots lite kyligt väder under söndagen kunde vi hålla värmen uppe i båten med elvärmare och dieselvärmare. Värre var det i land där blåsten kylde av rejält, vilket dock bara verkade påverka oss vuxna. Barnen höll humöret uppe och vi startade dagen med "Mullejakt", en liten promenad med skyltar om djur och natur och skogstrollet Mulle. Därefter gick vi till bondgården och tittade på lammen. Så små och så gulliga. Maria som har gården hade sett oss från fönstret och kom ut. Hon visade oss kaninerna som nyss fått ungar och barnen fick mata de stora kaninerna med morötter. Vi fick också gå in till hönsen och plocka nyvärpta (varma) ägg som vi sedan avnjöt till lunch i en mycket välsmakande äggröra. Innan vi tog en tur på Mullejakten igen tittade vi till grisarna och korna, en väldigt fin start på dagen.
Cabin crew försöker mata kaninungarna (Cola & Zero) med morötter.
Cabin crew hälsar på kaninungarna (Cola & Zero).
På kvällen byltade vi på oss varma kläder och tog en tur till Majbrasan som tändes i anslutning till gästhamnen, båda barnen hjälpte till och slängde i pinnar som blivit kvar runtom.
Majbrasa på Grinda.
Cabin girl Malin äter frukost i solen ombord på S/Y Lady Ann.
I måndags sken solen och vinden hade avtagit helt. Därmed kunde årets första sittbrunns-frukost avnjutas och visst smakade den lite extra gott (inte enbart pga att vi hade ägg kvar från gårdagen). Innan hemfärd gjordes ytterligare ett försök till håvfiske då gårdagens försök inte givit någon fångst. Det började med en liten rackare men strax var hinken full och Albin nöjd. När alla fiskar tryggt var åter i vattnet lättade vi förtöjningarna och vände hemåt med känslan av en lyckad premiär.
Extra kul är det att barnen trivs så bra i båten och redan pratar om nästa tur. Nöjda barn = nöjda föräldrar.
Årets första fiskfångst! (Men inte största eller sista?!)
Övningssegling med cabin crew Albin & Malin.
I veckan före avfärd fixade vi den läckande självlänsslangen. Den var full med små sprickor och behövdes således bytas ut. Eftersom den sitter i motorutrymmet behövdes en mer värmetålig slang. Billig var den också, 380 kr/m.
Små sprickor i slangen där det läckte in havsvatten...
Innan avfärd i lördags var Rolf från Kapell & Sånt ombord och monterade biminibågarna. Efter monteringen lade han ut speciella måttrör som han sedan fotograferade. Fotona laddas sedan in i ett datorprogram som gör en 3d-ritning av hur biminiduken ska se ut. Smidigt värre. Leverans av färdig bimini blir ca om 2-3 veckor!
Fotografering av biminirör från ovan (kamerapinnen som Rolf håller i)
När Rolf monterade biminibågarna, passade kapten på att skölja och fylla vattentanken. När tryckvattnetsystemet skulle fyllas hände dock ingenting. Inget vatten och inget tryck... Bara att börja felsöka. Inget stopp i slangarna och tillsist återstod endast tryckvattenpumpen. Vi har alltid två extra i reserv ombord och när en ny hade installerats fungerade tryckvattnet igen. Som tur är har tryckvattenpumpen tre års garanti, så pumpen skickades in för utbyte/reperation.
I helgen påbörjade vi monteringen av rodkicken, men vi fick tyvärr avbryta monteringen. Där mastfästet för rodkicken ska fästas har tidigare ägare dragit kablar. Innan vi kan borra popnitshål för mastfästet måste vi flytta på kablarna för att inte skada dem. Vår tanke är att hissa upp kapten i mastttoppen och försöka dra upp kablarna en bit, så att vi kan borra riskfritt. Sedan när mastfästet är fastsatt drar vi tillbaka kablarna. Dock vet vi inte om det går att komma åt kablarna uppe i masttoppen utan att montera bort toppdelen av masten. Om vi måste ta bort toppen för att komma åt kablarna, får rodkick-mastfästet vänta till hösten då vi mastar av igen.
//Carro + Kapten
Malin på nya seglingsäventyr.
Kapten Malin styr yachten.
Trots lite kyligt väder under söndagen kunde vi hålla värmen uppe i båten med elvärmare och dieselvärmare. Värre var det i land där blåsten kylde av rejält, vilket dock bara verkade påverka oss vuxna. Barnen höll humöret uppe och vi startade dagen med "Mullejakt", en liten promenad med skyltar om djur och natur och skogstrollet Mulle. Därefter gick vi till bondgården och tittade på lammen. Så små och så gulliga. Maria som har gården hade sett oss från fönstret och kom ut. Hon visade oss kaninerna som nyss fått ungar och barnen fick mata de stora kaninerna med morötter. Vi fick också gå in till hönsen och plocka nyvärpta (varma) ägg som vi sedan avnjöt till lunch i en mycket välsmakande äggröra. Innan vi tog en tur på Mullejakten igen tittade vi till grisarna och korna, en väldigt fin start på dagen.
Cabin crew försöker mata kaninungarna (Cola & Zero) med morötter.
Cabin crew hälsar på kaninungarna (Cola & Zero).
På kvällen byltade vi på oss varma kläder och tog en tur till Majbrasan som tändes i anslutning till gästhamnen, båda barnen hjälpte till och slängde i pinnar som blivit kvar runtom.
Majbrasa på Grinda.
Cabin girl Malin äter frukost i solen ombord på S/Y Lady Ann.
I måndags sken solen och vinden hade avtagit helt. Därmed kunde årets första sittbrunns-frukost avnjutas och visst smakade den lite extra gott (inte enbart pga att vi hade ägg kvar från gårdagen). Innan hemfärd gjordes ytterligare ett försök till håvfiske då gårdagens försök inte givit någon fångst. Det började med en liten rackare men strax var hinken full och Albin nöjd. När alla fiskar tryggt var åter i vattnet lättade vi förtöjningarna och vände hemåt med känslan av en lyckad premiär.
Extra kul är det att barnen trivs så bra i båten och redan pratar om nästa tur. Nöjda barn = nöjda föräldrar.
Årets första fiskfångst! (Men inte största eller sista?!)
Övningssegling med cabin crew Albin & Malin.
I veckan före avfärd fixade vi den läckande självlänsslangen. Den var full med små sprickor och behövdes således bytas ut. Eftersom den sitter i motorutrymmet behövdes en mer värmetålig slang. Billig var den också, 380 kr/m.
Små sprickor i slangen där det läckte in havsvatten...
Innan avfärd i lördags var Rolf från Kapell & Sånt ombord och monterade biminibågarna. Efter monteringen lade han ut speciella måttrör som han sedan fotograferade. Fotona laddas sedan in i ett datorprogram som gör en 3d-ritning av hur biminiduken ska se ut. Smidigt värre. Leverans av färdig bimini blir ca om 2-3 veckor!
Fotografering av biminirör från ovan (kamerapinnen som Rolf håller i)
När Rolf monterade biminibågarna, passade kapten på att skölja och fylla vattentanken. När tryckvattnetsystemet skulle fyllas hände dock ingenting. Inget vatten och inget tryck... Bara att börja felsöka. Inget stopp i slangarna och tillsist återstod endast tryckvattenpumpen. Vi har alltid två extra i reserv ombord och när en ny hade installerats fungerade tryckvattnet igen. Som tur är har tryckvattenpumpen tre års garanti, så pumpen skickades in för utbyte/reperation.
I helgen påbörjade vi monteringen av rodkicken, men vi fick tyvärr avbryta monteringen. Där mastfästet för rodkicken ska fästas har tidigare ägare dragit kablar. Innan vi kan borra popnitshål för mastfästet måste vi flytta på kablarna för att inte skada dem. Vår tanke är att hissa upp kapten i mastttoppen och försöka dra upp kablarna en bit, så att vi kan borra riskfritt. Sedan när mastfästet är fastsatt drar vi tillbaka kablarna. Dock vet vi inte om det går att komma åt kablarna uppe i masttoppen utan att montera bort toppdelen av masten. Om vi måste ta bort toppen för att komma åt kablarna, får rodkick-mastfästet vänta till hösten då vi mastar av igen.
//Carro + Kapten