Storhandling hos vår sponsor Watski
I veckan kom vår stora beställning från vår sponsor Watski!
Båtprylar = ögongodis
För att få delta i ARC måste man bland annat ha uppblåsbara flytvästar med sprayhood, ljus, reflexer, visselpipa, grenband och en AIS MOB-sändare. Watskis Crewsaver ErgoFit 190N Off shore uppfyller alla dessa krav och på flytvästen går det även att montera en AIS-MOB. Watski säljer AISLink MOB som passade perfekt till flytvästarna. Vi köpte även extra laddningskit som också är ett ARC-krav att ha med ombord.
Cabin crew måste givetvis också ha flytvästar för att få delta i ARC. Kraven på barnens flytvästar är nästan detsamma som för vuxna. Sprayhood och AIS-MOB är dock inget krav. Vi valde ändå att utrusta cabin crews uppblåsbara flytvästar med AISLink MOBs och flytvästsljus (krav även för barn).
Crewsaver ErgoFit 190N Off Shore inkl laddningskit, AISLink MOBS till hela besättningen och flytvästljus till cabin crews flytvästar
AISLink MOB går att programmera så att de sänder ett DSC nödmeddelande till vår VHF om någon faller i sjön. Programmeringen var lätt och gick snabbt. AISLinkMOB sänder även ut ett nödmeddelande på AIS frekvenserna vilket syns på närliggande båtars plottrar. Väldigt bra!
Vuxen-flytväst respektive barn-flytväst
AISLink MOBs monterade i hela besättningens flytvästar
Vår gamla EPIRB gick inte att göra batteriservice på längre, så vi fick köpa en ny EPIRB. Valet föll en GlobalFix Pro 406 MHz GPS EPIRB från Watski. Den har inbyggd GPS vilket vår gamla inte hade, så det blev en förbättring! En EPIRB är också ett måste för att få delta i ARC. EPIRBen måste registreras, länk här.
GlobalFix Pro 406MHz GPS EPIRB
Vi har sett att långseglare rekommenderar Scepters dunkar eftersom de tål UV-strålning. Watski säljer Scepters dunkar, så vi passade på att köpa några dunkar. Vi köpte även 6 stycken ihopfällbara vattendunkar. Lätta att stuva undan när de inte används.
Dunkar för diesel, bensin och vatten
Vi beställde även lite annat smått och gott; två Whale GP5 fotpumpar (läs om monteringen längre ned), seglingshandskar, förtöjningslinor, flaggor och ett block.
Fotpumpar, linor, flaggor, seglingshandskar och block
Reperationsmaterial är bra att ha med ombord. Vi beställde olika sorters spackel, lim och plast.
Reperationsmaterial
Ett stort tack till Watski som valt att sponsra oss med bra priser på kvalitetsprodukter!
Vi har numera vår anropssignal synligt på bommen. Bra om någon som ser oss vill ropa upp oss på VHF:en.
Anropssignal på bommen
I lördags monterade vi de nyinköpta fotpumparna, Whale GP5, från Watski. Som alltid vid montering i båtar är det väldigt trångt att komma åt. Speciellt slangklämman till utkastaren bakom i kökshon! Till slut gick det, men då hade kapten blodiga knogar...
Tanken med dessa fotpumpar är att spara på färskvattnet. Vi har ett tyckvattensystem ombord, men med det på sparar man inte direkt på färskvatten. Därför har vi tänkt att stänga av tryckvattensystemet vid längre seglingar och istället använda fotpumparna. Sedan tidigare har vi handpumpar i köket för sjövatten och färskvatten, men om man ska hålla i sig samtidigt som man ska pumpa vatten är det enklare och säkrare med en fotpump.
Fotpump monterad i kök tillsammans med ny utkastare
Fotpump monterad i toalett tillsammans med ny utkastare
I söndags var det dags för avmastning. Avmastningen gick galant, stort tack till det nu rutinerade avmastningsteamet bestående av Helena, Lasse, Mats, Mats och Bertil. Stort tack till alla!
Avmastningsteamet
// Kapten
Båtprylar = ögongodis
För att få delta i ARC måste man bland annat ha uppblåsbara flytvästar med sprayhood, ljus, reflexer, visselpipa, grenband och en AIS MOB-sändare. Watskis Crewsaver ErgoFit 190N Off shore uppfyller alla dessa krav och på flytvästen går det även att montera en AIS-MOB. Watski säljer AISLink MOB som passade perfekt till flytvästarna. Vi köpte även extra laddningskit som också är ett ARC-krav att ha med ombord.
Cabin crew måste givetvis också ha flytvästar för att få delta i ARC. Kraven på barnens flytvästar är nästan detsamma som för vuxna. Sprayhood och AIS-MOB är dock inget krav. Vi valde ändå att utrusta cabin crews uppblåsbara flytvästar med AISLink MOBs och flytvästsljus (krav även för barn).
Crewsaver ErgoFit 190N Off Shore inkl laddningskit, AISLink MOBS till hela besättningen och flytvästljus till cabin crews flytvästar
AISLink MOB går att programmera så att de sänder ett DSC nödmeddelande till vår VHF om någon faller i sjön. Programmeringen var lätt och gick snabbt. AISLinkMOB sänder även ut ett nödmeddelande på AIS frekvenserna vilket syns på närliggande båtars plottrar. Väldigt bra!
Vuxen-flytväst respektive barn-flytväst
AISLink MOBs monterade i hela besättningens flytvästar
Vår gamla EPIRB gick inte att göra batteriservice på längre, så vi fick köpa en ny EPIRB. Valet föll en GlobalFix Pro 406 MHz GPS EPIRB från Watski. Den har inbyggd GPS vilket vår gamla inte hade, så det blev en förbättring! En EPIRB är också ett måste för att få delta i ARC. EPIRBen måste registreras, länk här.
GlobalFix Pro 406MHz GPS EPIRB
Vi har sett att långseglare rekommenderar Scepters dunkar eftersom de tål UV-strålning. Watski säljer Scepters dunkar, så vi passade på att köpa några dunkar. Vi köpte även 6 stycken ihopfällbara vattendunkar. Lätta att stuva undan när de inte används.
Dunkar för diesel, bensin och vatten
Vi beställde även lite annat smått och gott; två Whale GP5 fotpumpar (läs om monteringen längre ned), seglingshandskar, förtöjningslinor, flaggor och ett block.
Fotpumpar, linor, flaggor, seglingshandskar och block
Reperationsmaterial är bra att ha med ombord. Vi beställde olika sorters spackel, lim och plast.
Reperationsmaterial
Ett stort tack till Watski som valt att sponsra oss med bra priser på kvalitetsprodukter!
Vi har numera vår anropssignal synligt på bommen. Bra om någon som ser oss vill ropa upp oss på VHF:en.
Anropssignal på bommen
I lördags monterade vi de nyinköpta fotpumparna, Whale GP5, från Watski. Som alltid vid montering i båtar är det väldigt trångt att komma åt. Speciellt slangklämman till utkastaren bakom i kökshon! Till slut gick det, men då hade kapten blodiga knogar...
Tanken med dessa fotpumpar är att spara på färskvattnet. Vi har ett tyckvattensystem ombord, men med det på sparar man inte direkt på färskvatten. Därför har vi tänkt att stänga av tryckvattensystemet vid längre seglingar och istället använda fotpumparna. Sedan tidigare har vi handpumpar i köket för sjövatten och färskvatten, men om man ska hålla i sig samtidigt som man ska pumpa vatten är det enklare och säkrare med en fotpump.
Fotpump monterad i kök tillsammans med ny utkastare
Fotpump monterad i toalett tillsammans med ny utkastare
I söndags var det dags för avmastning. Avmastningen gick galant, stort tack till det nu rutinerade avmastningsteamet bestående av Helena, Lasse, Mats, Mats och Bertil. Stort tack till alla!
Avmastningsteamet
// Kapten