Återgå till blogg

Vi har nu installerat dubbla vattenavskiljarfilter i yachten. För att kontrollera vilket av vattenavskiljarfiltren som ska användas finns det två stycken trevägskranar monterade i motorutrymmet. Den första trevägskranen sitter på bränsleslangen från dieseltanken (innan vattenavskiljarfiltren) och med trevägskranen bestämmer man till vilket vattenavskiljarfilter dieseln ska ledas. Den andra trevägskranen sitter på bränsleslangen till motorn och med trevägskranen bestämmer man från vilket vattenavskiljarfilter dieseln ska hämtas. Givetvis måste samma filter användas på respektive trevägskran annars blir det stopp.

Tanken med dubbla vattenavskiljarfilter är att snabbt kunna byta vattenavskiljarfilter om ett av dem blir igensatt eller måste tappas på vatten utan att behöva stanna motorn.

trevagjpg
Två stycken trevägskranar i motorutrymmet.

filterjpg
Dubbla vattenavskiljarfilter

Vi har hämtat ut vårt nya kutterstagssegel med tillhörande rullfockskapell från Boding. Ska bli spännande att testsegla detta i vår! Som vanligt riktigt bra service och ett riktigt bra utfört jobb av Boding. Som vanligt är vi grymt nöjda!!

IMG_1788JPG
Kutterstagssegel och rullfockskapell klara!

Kapten fick ett bra batteritips av kaptenen på S/Y Valborg. Vi slog till på fem stycken av Yuasas AGM 90Ah batterier och även ett AGM startbatteri på 75Ah. Vi påbörjar monteringen under kommande helg. Batterierna väger 28 kg st, så det blir lite kämpigt att få upp batterierna till båten via stegen... Tur att man har en stark fru i besättningen :)

IMG_1789JPG
Yuasa AGM batterier

Vi har nu fått ett internationellt registreringsbevis av Oceanseglarklubben. Ett måste när man seglar utomlands, speciellt utanför EU. Svenska Kryssarklubben och Oceanseglarklubben utfärdar dessa registreringsbevis, men även Transportstyrelsen om man har sin båt registrerad i skeppsregistret. OSKs registreringsbevis har inget sista giltighetsdatum vilket Svenska kryssarklubben har (giltig i 3år). Innan avfärd kommer vi även att införskaffa ett SXK registreringsbevis. Ju fler dokument med stämplar destå lättare blir inklareringen har vi hört :)

cert2jpg
Internationellt registreringsbevis från OSK

Eftersom temperaturgivaren (sitter i loggivaren) gick sönder i somras har vi köpt en ny loggivare. Vi har nu påbörjat monteringen av den nya loggivaren. Själva loggivaren gick fort och lätt att få på plats, men kabeldragningen genom båten till instrumentet i sittbrunnen tar lite längre tid...

// Kapten

Från Ringsön bar det av mot Nynäshamn för matinhandling inför de sista dagarna på vår semester. I gästhamnen var det 50% på alla Pelle P kläder, så besättningen passade på att shoppa lite inför hösten.

Nästa stopp blev SXKs uthamn vid Stavsnäs, där vi även var på första dagen på vår semester. Som vanligt motvind över Mysingen!

f376c094f12605a0c5a48a1d031e7c95_6_1jpg
Albin korsar Mysingen.

6e4fb2a25c0509258dda13ab9e962e22_6_1jpg
Malin korsar Mysingen.

I hamn bestämde vi träff med kaptens föräldrar som var ute med sin yacht S/Y Katja. Nästa morgon var det full fart mot Stora Mossön där farmor Kaija, farfar Bertil och schäferhunden Caesar väntade. Kärt återseende!

783f836b02f199e88c1a2bcab5233af4_6_1jpg
Malin bryggseglar S/Y Katja tillsammans med farfar Bertil.

På Stora Mossön badade vi, gick till piratstranden och på kvällen blev vi bjudna på oxfilémiddag på bryggan. Tack för det och de mysiga kvällarna, farmor och fafar & Caesar!!!

1574490fe86a5a7753a6e994ba371341_7_1jpg
God middag med vacker utsikt!

Vi förevigade även stunden då familjens skönheter låg sida vid sida.

d16bc6e777c08dbfba90f0c419994f35_7_1jpg
S/Y Lady Ann och S/Y Katja tillsammans vid Stora Mossön.

14a887b33941a89b9a87ca8ac939d3de_6_1jpg
S/Y Lady Ann och S/Y Katja (Hallberg Rassy Rasmus 35 fot), där kapten firade sina sommrar som ung.

Vädret var bra, så vi stannade även dagen efter. Vid bryggan finns en sandstrand som barnen gillade, så även Caesar som badade hela dagen tillsammans med dem. Även styrman Carro passade på att bada, med kaptens uppblåsbara flytväst (vars servicedatum överskridits). Trots att den skulle ha servats för 7 år sedan fungerade den perfekt! Dock så är det nu skönt att veta att delarna är utbytta och att datum för nästa service är 2018.

I onsdags fyllde styrman Carro år och firades med ljuv sång och födelsedagspresent på morgonen. Efter frukost åkte vi den sista biten til hemmahamnen efter 6 underbara veckor ute till havs. Även S/Y Katja tuffade hemåt.

f3aa6c8ebb62a5d4eab1429e72bf340b_6_1jpg
S/Y Katja på väg hem.

De 6 veckorna gick väldigt fort eftersom vi hade så roligt! Vi hann med det som vi ville göra, Gotland (Pippiland), Kiatorp (mormor & morfar), Öland, Hanö x 2 inkl förlovning x 1, Bornholm, Tyskland och träffa farmor & fafar! Vart vi styr yachten nästa år är inte helt bestämt ännu, men det lutar åt Finland och Estland. Med nya modifieringar, med befintlig besättning!

Hemma väntade en trädgård i stort behov av skötsel, så de senaste dagarna har det varit fullt upp! Snart seglar vi ut igen, så håll ut!

// Kapten