I värmeböljan, 23 grader varmt, i fredags seglade vi iväg till vår standardhelgseglingshamn Norrviken. Albin somnade under färden medan Malin höll sig pigg till halv tio. (Let's dance på TV...)

I lördags blev det en massa båtfix. Slipa nylagd nåt, byta teakplugg, fästa pluggar vid genomföringar,  vax-putty i gamla skruvhål, limma förlucka och fästa den nya säkerhetsbågen på ett bättre sätt. Tidigare var den fastsatt med s.k. blindmuttrar, men de höll inte så bra. Efter några kraftiga ryck i sidled hade några blindmuttrar lossnat... Inte så säkert! Vi satte nu fast säkerhetsbågen med genomgående bult, bricka och låsmutter. Blev mycket bättre! För de främre fästpunkterna var vi tvungna att borra upp plasten under kartborden för att komma åt bultarna från insidan. Med kartborden på plats igen syns inget av ingreppet. Nu ska vi bara hitta lämpliga pluggar/täckskivor för de upptagna hålen, så att det inte kommer in vatten eller smuts.

Efter båtfixandet var det dags för promenad och utforskning av stränder.

norr1litenjpg
Carro och Albin redo för promenad.

Vi gjorde många strandfynd! Malin hittade en leksakskastrull och Albin hittade en flaskpost från barnfamiljen Marnell som skickades förra sommaren. Ska besvaras i veckan.

img_2011_1jpg
Hittad flaskpost!

norr2litenjpg
Cabin crew säger hej då för den här gången!

// Kapten

I lördags lättade vi ankar för första gången denna seglingssäsong. Enligt tradition gick turen till Grinda där de har Majbrasa (och el till elvärmaren).


img_1985jpg
Malin på nya seglingsäventyr.

img_1986jpg
Kapten Malin styr yachten.

Trots lite kyligt väder under söndagen kunde vi hålla värmen uppe i båten med elvärmare och dieselvärmare. Värre var det i land där blåsten kylde av rejält, vilket dock bara verkade påverka oss vuxna. Barnen höll humöret uppe och vi startade dagen med "Mullejakt", en liten promenad med skyltar om djur och natur och skogstrollet Mulle. Därefter gick vi till bondgården och tittade på lammen. Så små och så gulliga. Maria som har gården hade sett oss från fönstret och kom ut. Hon visade oss kaninerna som nyss fått ungar och barnen fick mata de stora kaninerna med morötter. Vi fick också gå in till hönsen och plocka nyvärpta (varma) ägg som vi sedan avnjöt till lunch i en mycket välsmakande äggröra. Innan vi tog en tur på Mullejakten igen tittade vi till grisarna och korna, en väldigt fin start på dagen.

img_1982jpg
Cabin crew försöker mata kaninungarna (Cola & Zero) med morötter.

img_1987jpg
Cabin crew hälsar på kaninungarna (Cola & Zero).

På kvällen byltade vi på oss varma kläder och tog en tur till Majbrasan som tändes i anslutning till gästhamnen, båda barnen hjälpte till och slängde i pinnar som blivit kvar runtom.

img_1960jpg
Majbrasa på Grinda.

img_1974jpg
Cabin girl Malin äter frukost i solen ombord på S/Y Lady Ann.

I måndags sken solen och vinden hade avtagit helt. Därmed kunde årets första sittbrunns-frukost avnjutas och visst smakade den lite extra gott (inte enbart pga att vi hade ägg kvar från gårdagen). Innan hemfärd gjordes ytterligare ett försök till håvfiske då gårdagens försök inte givit någon fångst. Det började med en liten rackare men strax var hinken full och Albin nöjd. När alla fiskar tryggt var åter i vattnet lättade vi förtöjningarna och vände hemåt med känslan av en lyckad premiär.

Extra kul är det att barnen trivs så bra i båten och redan pratar om nästa tur. Nöjda barn = nöjda föräldrar.

img_1983jpg
Årets första fiskfångst! (Men inte största eller sista?!)

img_1984jpg
Övningssegling med cabin crew Albin & Malin.

I veckan före avfärd fixade vi den läckande självlänsslangen. Den var full med små sprickor och behövdes således bytas ut. Eftersom den sitter i motorutrymmet behövdes en mer värmetålig slang. Billig var den också, 380 kr/m.

img_1989jpg
Små sprickor i slangen där det läckte in havsvatten...

Innan avfärd i lördags var Rolf från Kapell & Sånt ombord och monterade biminibågarna. Efter monteringen lade han ut speciella måttrör som han sedan fotograferade. Fotona laddas sedan in i ett datorprogram som gör en 3d-ritning av hur biminiduken ska se ut. Smidigt värre. Leverans av färdig bimini blir ca om 2-3 veckor!

img_1948jpg
Fotografering av biminirör från ovan (kamerapinnen som Rolf håller i)

När Rolf monterade biminibågarna, passade kapten på att skölja och fylla vattentanken. När tryckvattnetsystemet skulle fyllas hände dock ingenting. Inget vatten och inget tryck... Bara att börja felsöka. Inget stopp i slangarna och tillsist återstod endast tryckvattenpumpen. Vi har alltid två extra i reserv ombord och när en ny hade installerats fungerade tryckvattnet igen. Som tur är har tryckvattenpumpen tre års garanti, så pumpen skickades in för utbyte/reperation.

I helgen påbörjade vi monteringen av rodkicken, men vi fick tyvärr avbryta monteringen. Där mastfästet för rodkicken ska fästas har tidigare ägare dragit kablar. Innan vi kan borra popnitshål för mastfästet måste vi flytta på kablarna för att inte skada dem. Vår tanke är att hissa upp kapten i mastttoppen och försöka dra upp kablarna en bit, så att vi kan borra riskfritt. Sedan när mastfästet är fastsatt drar vi tillbaka kablarna. Dock vet vi inte om det går att komma åt kablarna uppe i masttoppen utan att montera bort toppdelen av masten. Om vi måste ta bort toppen för att komma åt kablarna, får rodkick-mastfästet vänta till hösten då vi mastar av igen.

//Carro + Kapten

Senaste veckan fick kapten hjälp med att klistra nya HR- och SXK-dekaler på yachten.

batlekjpg
Cabin crew hjälper till. Kapten kom nästan med på fotot...

Vi har även packat båten, det blir en hel del prylar...

packningjpg
En del av packningen från vinden.

I söndags var det så dags, SJÖSÄTTNING! Allt gick bra och vid 10.30 tiden var S/Y Lady Ann i vattnet. Kapten ringde ett samtal och sedan var Carro, Mats och Bertil på plats för påmastning. Cabin crew fick vara hemma hos farmor Kaija och åt köttbullsmackor. Även i år gick påmastningen snabbt, ca 30 min. Ett undervant hade roterat i fästet, men en snabb klättring upp för maststegen löste det. Stort tack till Bertil, Mats och Kaija som hjälpte oss under påmastningen!!

sjosatt1jpg
S/Y Lady Ann i sjösättningsvagnen.

sjosatt2jpg
Snart i vattnet igen.

Efter påmastningen hade kapten arbetsplikt i båtklubben och Carro åkte och hämtade hem barnen för städdag i villaföreningen. I veckan fortsätter båtskruvandet med bl.a. segel, mastkabelinkoppling, koppla ihop tryckvattensystemet (om det blir stabila + grader i vattnet), rodkickmontering och byta läckande självlänsslangar.

isjpg
Is vid bryggorna. Inte läge att fylla vattentanken ännu?

//Kapten

De senaste veckorna har vi bl.a. målat om vattenlinjen och snobbranden. Vattenlinjen fick två lager färg och snobbranden målades tre gånger. Eftersom snobbranden målades med 2-komponentsfärg var vi tvungna att invänta varma dagar för målning. Minst 12 grader ska det vara enligt tillverkaren. Som tur var hann vi färdigt med målningen innan påsk eftersom det har varit 3 grader varmt vid båten de senaste dagarna...

img_1896jpg
Vattenlinjemålning med Epifanes nr 29, HR blå, 1-komponentsfärg. Snobbranden väntar på första lagret Epifanes 2-komponent 29, HR blå.

Igår polerade vi friborden medan snön föll. Idag polerade vi däck och överbyggnad. För två helger sedan bottenmålade vi, så nu har vi gjorde det mesta som bara måste göras in sjösättning.

img_1918jpg
Nypolerad och nymålad S/Y Lady Ann

img_1921jpg
Nypolerad och nymålad S/Y Lady Ann. Kapten blir bländad :)
 
img_1924jpg
Nypolerad och nymålad S/Y Lady Ann. Obs snöflingorna som faller!

Imorgon blir det städning av båt, packning, ta hem köksutrustning för disk, teakdäcksfix, fästa nya HR-klistermärken m.m .

Under veckan var även svetskillen ombord och monterade vår säkerhetsbåge. Lite finjustering och polering av säkerhetsbågen återstår och ska fixas i nästa i vecka. Men ett litet smakprov bjuder vi på:

img_1906jpg
Säkerhetsbågen på plats.

img_1913jpg
Nu har vi något stadigt att hålla i när vi ska upp på däck.

img_1917jpg
Säkerhetsbågen ur akterperspektiv.

Bara 1 vecka kvar till sjösättning och påmastning!

// Kapten

Igår kom dragskorna med posten. Vi monterade genast en av dem på vårt nysydda Dan Buoy solskydd och bra blev det.

danbuoyjpg
Solskydd för Dan Buoy klart.

Idag fick vi ett mail av självaste Magnus Rassy som meddelade att han hade publicerat en bild på S/Y Lady Ann på Hallberg Rassys hemsida. Glassigt värre tycker vi i besättningen!

hrjpg
Notis på Hallberg Rassys hemsida om S/Y Lady Ann.

Länk till bilden finns här: S/Y Lady Ann bild

// Kapten

Idag blev vi klara med slipningen av vattenlinje och snobbrand. Nästa helg blir det målning av dessa samt bottenmålning.

img_1880jpg
Slipad S/Y Lady Ann

Efter slipningen fanns det tid över för att slutmontera fjärrkontrollen till ankarspelet. Strömkabel hade vi dragit fram till mottagningsenheten tidigare, så nu var det bara att koppa in mot ankarspelsrelät. Inga problem och fjärrkontrollen fungerade på direkten!

img_1876jpg
Mottagningsenhet (Carchet) inkopplad mot ankarspelsrelä.

img_1885jpg
Fjärrkontroll till ankarspelet.

Carro har sytt klart solskyddet för Dan Buoyen. Blev väldigt tight och bra! Vi har beställt en s.k. dragsko för att kunna spänna åt gummibandet i solskyddet ordentligt. När den kommer med posten i nästa vecka kommer det en bild!

//Kapten

I helgen bytte vi de 37 år gamla dieseltankslangarna. De gamla slangarna var av någon anledning vanlig vattenslang och inte godkända för bränsle. De gamla slangarna var relativta lätta att få bort, men de var inte speciellt böjliga längre. Med åren hade de stelnat ihop.

Den nya bränsleslangen var mer lättböjlig, men det tog ändå många timmar att få ihop allt igen. Speciellt T-kopplingen som kopplar ihop stora tanken med lilla tanken och påfyllnadsröret var knepig att få till. Det hjälper inte heller att den sitter illa till med vassa kanter och litet utrymme. Tillsist gick det, men det var först efter en del blod, svett och tårar...

img_1869_1jpg
Ny bränsleslangar på plats.

Vi påbörjade även ankarspelfjärrkontrollsinstallationen genom att dra strömkablel från elcentralen vid navigationsplatsen till fjärrkontrollsmottagaren i förpiken. Nu återstår det roliga, att koppla in fjärrkontrollsmottagaren mot ankarspelsrelät.

Igår påbörjade vi även slipningen av vattenlinje och snobbrand. Vi hann klart med vattenlinjen och ca 3/4 av snobbranden. Så vi får fortsätta med slipningen nästa helg.

// Kapten

Igår var det dags för att rengöra den mindre dieseltanken. Dieseltanken var full, 90 liter, så först sög vi ut dieseln med oljebytarpumpen.

img_1830jpg
Oljebytarpumpnen suger ut dieseln ur tanken.

Den sista mängden diesel sög vi ut med grovdammsugaren. Munstycket på grovdammsugaren gick inte igenom inspektionshålet utan vi fick tejpa på en slangstump på munstycket med silvertejp. Efter att all diesel var borta såg dieseltanken ut så här:

img_1839jpg
Smutsig tank

Nu var det dags för att använda en träpinne med fasttejpade trasor på för att få bort dieselgegget ur tanken.

När tankrengöringen var klar såg tanken ut så här:

img_1843jpg
Rengjord tank

Sedan hällde vi tillbaka all uppsugen diesel ur dunkarna genom den nya filtreringstratten. En hel del skräp och vatten fastnade i trattens filter. Skönt att slippa få tillbaka det i dieseltankarna.

img_1845jpg
Dieselsmuts och vatten som fastnat i tratten filter.

Idag har vi påbörjat nästa projekt, att sy ett överdrag till Dan Buoyen. Flaggan som satt fäst på den hade ätits upp av solens uv-strålning och vi bytte ut den i vintras. För att att skydda Dan Buoyen när vi ligger i hamn, så syr vi nu ett överdrag.

Nästa helg blir det slipning av vattenlinje och snobbränder.

//Kapten

I lördags tvättade vi rent vattentanken och monterade de nya packningarna till manluckorna. Vattentanken var inte speciellt smutsig, men när vi ändå hade öppnat upp den torkade vi ur vattentanken med en vatten+klor-lösning.

Idag var det dags för att rengöra den stora dieseltanken. För att tömma ur dieseln ur tanken har vi köpt en dränkbardieselpump från ebay. Pumpen var grymt bra och på ca 10 minuter hade vi tömt dieseltanken och tankat upp hela släktens alla dieseldunkar. Den sista dieseln sög vi upp m.h.a oljebytarpumpen (vaccumpump). De sista ca 20l vi sög upp lämnade vi till återvinningen då vi antog att vatten, dieselbakterier och smuts troligen fanns längst ned i dieseltanken.

Länk till pump: http://www.ebay.com/itm/12V-Diesel-Fuel-Water-Pump-8500r-Silver-for-Car-Truck-Caravan-Marine-Boat-N2...

pumpjpg
Dränkbarpump inhandlad på ebay.

img_1801jpg
Pumpen jobbar för fullt.

Vi monterade bort plattan där bränsleröret till värmen går ned i tanken. Som tur var var hålet under plattan tillräckligt stort för att vi skulle kunna få ned dieselpumpen.

img_1802jpg
Dieselpumpen nedsänkt i dieseltanken.

När vi inte fick upp mer diesel med oljebytarpumpen använde vi istället en grovdammsugare för att suga upp de sista mängden diesel+dieselgegg.

opumpjpg
Oljebytarpump

img_1804jpg
Grovdammsugaren fick upp den sista dieseln + annat skräp ur dieseltanken.

När vi var klara med grovdammsugaren såg dieseltanken ut så här:

img_1813jpg
Dieseltanken efter grovstädning.

Kapten hade nog misstänkt att det skulle se värre ut än så här. Verkar som om dieseltillsatsen som vi häller i dieseltanken då och då samt mangnetfiltret gör någon nytta.

När vi inte fick ut något mer med grovdammsugaren använde vi istället en träpinne på vilken vi tejpade fast trasor och en "pensionärskrok" som vi nöp ihop en trasa på. Med dessa två försökte vi sedan att torka ur det sista dieselgegget ur dieseltanken. Hålet i dieseltanken är litet, så det är lite meckigt att försöka komma åt överallt i dieseltanken.

img_1805jpg
Specialverktyg för dieseltanksrengörning.

img_1815jpg
Lite dieselgegg från botten av dieseltanken som vi fick ut.

När vi var nöjda såg dieseltanken ut så här:

img_1824_1jpg
Rengjord dieseltank.

Nu inväntar vi vår inhandlade tankningstratt som ska filtrera bort vatten och smuts från dieseln. Nästa helg ska dieseln i dunkarna tillbaka in i dieseltanken genom tratten. Vi använder då en hävertpump för att tömma dieseln ur dunkarna istället för att tanka från dunkarna direkt. På så sätt kan vi låta bottensatsen i dunkarna vara kvar för att undvika att få med eventuellt uppsuget skräp och vatten som bör ligga i botten av dunkarna. Framöver är sedan tanken att alltid använda den inhandlade tratten vid tankning för att undvika att få vatten och skräp in i dieseltanken.

havertjpg
Hävertpump

Annat att rapportera är att kapten besökte båtmässan i fredags. En barnbok med marint tema och en stormtändare köptes. Sedan var det båttillbehörskataloghämtning som gällde.

Das war alles! Ny båtvecka, nya båtmöjligheter!

//Kapten

För några år sedan läste vi en artikel i På kryss om en tätningsmatta. Tanken med den är att kunna trä på den utifrån längs skrovet där ett hål har uppstått vid en grundstötning eller vid en kollision med t.ex. en container. PVC duken sugs in i hålet och stoppar på så vis vatteninträngningen. Med repen kan tätningsmattan flyttas och fixeras precis över hålet.

mattajpg
På Kryss artikel om tätningmattan

För att tillverka en tätningsmatta behöver man PVC-duk, rostfria ringar, rep (sjunkande), polyesterband, dubbelhäftande tejp, kapelltråd och en tyngd (vi använde oss av en gammal ankarsvirvel).

img_1791jpg
Allt material inhandlat till tätningsmattan.

Trots att kapten inte hade speciellt bra betyg i syslöjd, så bidde det en tätningsmatta till slut. Det tog ca 8 timmar att tillverka den, men då handsydde vi allt. Med en bra symaskin hade det gått betydligt snabbare. Kapten med besättning är ändå nöjda med resultatet, men hoppas att vi aldrig kommer att få användning av den. Kostnaden för materialet gick på ca 600:-. Tejp, ankarsvirvel och kapelltråd hade vi sedan innan och ingår ej i totalsumman. Vi gjorde vår tätningsmatta lite större än den som är beskriven i artikeln. Basen är 1,5 m och höjden är 2m.

img_1799jpg
Tätningsmattan klar.

Yachting Monthly har utfört ett läcktest där de testar en liknande tätningsmatta som fick bra betyg! Länk till Yachting Monthlys läcktest med tätningsmattan:
https://www.youtube.com/watch?v=eUg3TUmnQBs

För tre år sedan rengjorde vi vattentanken. Vattentanken hade då en grön hinna + mögelprickar, troligtvis hade den inte blivit rengjord tidigare. Vattentanken rengjordes då grundligt och blev skinande vit inuti. Förra helgen öppnade vi serviceluckorna för att kontrollera vattentanken igen. Ingen ny påväxt alls! Verkar som om vattentanksrengöringstabletterna som vi rensar tanken med varje vår gör nytta!

I somras upptäckte vi ett läckage som tillsist kunde spåras till vattentankens serviceluckor. Vi hade då seglat och lutat ganska mycket, vilket ledde till att vatten läckte ut ur vattentanken. Vattenläckaget berodde på att serviceluckornas packningar hade sett sina bästa dagar. De var endast ca 2mm tjocka och det räcker uppenbarligen inte för att hålla tätt. Därför beställde vi i veckan två nya packningar från HR-parts. De är betydligt tjockare, ca 1 cm, och kommer att sluta tätt. Ett problem till ur världen!

img_1786jpg
Överst ny packning, underst gammal packning.

På Maringuiden läste vi ett inlägg om en billig fjärrkontroll till ankarspelet. Vi slog till och i veckan damp den ned i brevlådan. Dyrt var det inte. 86 kr inkl frakt!

Länk till Ebay: http://www.ebay.com/itm/Winch-Wireless-Remote-Control-Set-Kit-for-Jeep-ATV-SUV-Offroad-DC-12V-24V-/1...


img_1787jpg
Fjärrkontroll till ankarspelet.

Mars-projekt blir att rengöra dieseltanken. All gammal diesel ska sugas ur tanken och sedan ska tanken rengöras och torkas ur. Sedan ska dieseln tillbaka i tanken, men ska då först filtreras genom en sådan här tratt för att få bort ev vatten och smuts.

tratt_2jpg
Tratt som filtrerar bort vatten och smuts vid tankning.

När tankrengöringen är klar ska vattenlinjen och snobbränder slipas inför målning under våren.

Sjösättning inbokad den 23 april! Bara två månader kvar!

På fredag startar båtmässan Allt för sjön. Ett bra vårtecken och kapten ska dit!

// Kapten

Sedan senast har vi uppdaterat hemsidan, dock ofrivilligt. Vi fick ett mail av vårt webbhotell som meddelade att vi skulle vara tvungna att göra om hela hemsidan eftersom de hade bytt hemsideverktyg... SUCK!

Detta innebar en hel del arbete. Alla sidor innehållande text och bilder var vi tvungna att flytta över manuellt. Alla foton fick vi först spara ned och sedan ladda upp igen. Alla loggboksinlägg fick vi kopiera och sedan leta reda på bilderna igen på den externa hårddisken. Väldigt tidsödande, men efter några sena nätter var hemsidan uppe igen med ny layout.

Kapten som även är webbansvarig för Vegaklubben fick även göra om Vegaklubbens hemsida eftersom deras hemsida använder sig av samma webbhotell. Ytterligare några sena nätter under julen gick åt till detta.

Under december damp senaste numret av Kanalen ned i brevlådan. I den fanns vår artikel om Estlandsseglingen med. Kul då många arbetskamrater, grannar och fotbollskompisar nämnde att de läst om oss. Nu är vi b- och seglings-kändisar i Åkersberga :) Artikeln finns för beskådan under Litteratur här på hemsidan.

artijekjpg
Artikeln i senaste numret av Kanalen.

Under december och januari har vi hunnit med några projekt i båten. Vi har monterat in vår nya 3000W inverter och monterat in navigationsskärmen i navhörnan. Vi har även kopplat in en extra jordplint vid batterierna före vår NASA batteriövervakningsplint för att kunna koppla in fler förbrukare och även vindgeneratorn när den levereras under våren. Kolla under Olika projekt-> Färdiga projekt här på hemsidan för att läsa mer om dessa projekt.

tvjpg
Navigationsskärm monterad

Pågående projekt är att ta bort en skena på bommen som är popnitad med ca 40 popnitar. Vi har borrat upp ca hälften. Skenan användes tidigare till kicken, men eftersom vi nu har införskaffat en rodkick måste skenan bort. Istället ska ett rodkick-bomfäste monteras.

Sen måste vi invänta plusgrader innan vi kan fortsätta med vårprojekten. Det som står på listan är att rengöra vattentanken, rengöra dieseltanken, slipa vattenlinje och snobbrand samt att nåta lite i teakdäcket. För dessa projekt krävs plusgrader för att inte frysa fingrarna av sig. Så nu hoppas vi på en tidig vår med värme!

På servicefronten har vi lämnat in dyktuben på provtryckning. Det måste göras vart femte år och nu var det dags igen.

I somras hade vi problem med vår AIS, en AMEC Camino 108W. Problemet var att vi fick ett fel i telefonappen som hör till AISen. Varje gång AISen sände vår position fick vi ett fel i appen som sa "Error TX_PWR"

img_1607png
Fel i appen.

Vi kontaktade då leverantören i Asien som trodde att VHF-antennen var problemet. Kapten trodde inte riktigt på det eftersom vi syntes på Marine traffic och även på andra båtars plottrar. Men i höstas köpte vi en ny VHF-antenn och testade. Samma fel! Vi lämnade då in AIS:en till den svenska återförsäljaren som konstaterade att även de fick samma fel. Vi fick då en helt ny AIS, MEN väl inkopplad i båten fick vi samma fel i telefonappen igen. Suck!

Verkar vara en bug i AIS:en som vi har upptäckt och den svenska återförsäljaren har felanmält till leverantören. Nu får vi se vad som händer. Buggen beror troligtvis på att vi har konfat upp AISen på ett sätt (ALR Sentence = OFF, GPS intervall = 1s, NMEA input#1=4800) som inte har testats av leverantören och då får man detta fel i telefonappen. AISen fungerar i övrigt korrekt.

Detta är den andra buggen som vi har hittat på vår AIS. Snart borde vi få lön för den testning som vi utför åt dem :) (Kapten jobbar som test manager, så att hitta buggar är vad han tjänar sina båtprylspengar på)

// Kapten

Under den senaste veckan har vi lackerat garderob hyllplanen 5 gånger. Idag så monterades vi in de nya hyllplanen in i garderoberna. Lite huvudbry blev det för att få hyllorna på plats samt att återmontera kassaskåp, TV-hållare, övriga bultar och muttrar. Tillslut kom allt på plats och det blev väldigt bra! Nu blir det enklare att packa kläder och ta fram dem utan att allt faller ur garderoberna.

hyllorjpg
Hyllplan i garderoberna monterade.

När hyllplanen väl satt på plats hann vi även med att byta ut några teakpluggar i teakdäcket samt montera den nya Dan Buoy-flaggan. Nästa projekt blir att montera navigationsskärmen samt att montera invertern. Till detta behövs lite monteringsmaterial och vi tänkte invänta 25% rabatt dagarna om ca två veckor innan vi inhandlar det som behövs.

Vi har länge letat efter en bra fiskbok för långseglare. Nu har vi hittat en! Bilder på olika fiskarter samt recept. Perfekt!

fisk2_1jpg
The Cruiser's Handbook of Fishing

Vi har skrivit ihop en artikel om vår Estlandssegling i somras som vi har skickat till de båtklubbar som vi är medlemmar i. Inom kort kommer artiklen förhoppningsvist att publiceras, så medlemmar i TBK, Vegaklubben och Oceanseglarklubben har nåt att se fram emot! Om någon loggboksläsare inte är medlem i någon av dessa klubbar, men ändå vill läsa artikeln, så kommer vi att publicera artikeln här på hemsidan under "Litteratur" -> Artiklar inom kort.

Carros och barnens topplistor från i somras kommer snart!

// Kapten

För en vecka sedan klarade Carro och även Carros pappa Mats Kustskepparintygsprovet! Kursen anordnades av vår båtklubb, Trälhavetsbåtklubb och har pågått under 10 veckor. Skönt att ha det avbockat på att-göra-listan.

kustjpg
Kustskepparintyg avklarat för styrman Carro!

I det senaste numret av Oceanseglaren (nr 4 2016) som kom ut förra veckan finns vår artikel om segling i Estland med. Bläddra fram till sidan 18 och läs. Om du inte kan få tag på tidningen, så finns artikeln här: Segling i Estland - Oceanseglaren eller så hittar du den under Littertur->Artiklar här på hemsidan.

I slutet av november var det 25% rabatt hos båttillbehörsbutikerna. Vi passade då på att införskaffa en hel del. Bl.a. en Seldén rodkick, motortillbehör, installationstillbehör till invertern och navigationsskärmen samt en reserv-VHF-antenn.

rodjpg
Seldén 20 Standard rodkick

Carro som är sjukvårdsansvarig ombord har införskaffat en syremättnadsmätare. Snart är S/Y Lady Ann en fullutrustad ambulansbåt :)

syrejpg
Syremättnadsmätare finns numera ombord.

Det som står på att-göra-listan nu närmast är att montera invertern och navigationsskärmen nu när alla installationstillbehör är inköpta.

Das war alles.

// Kapten

Äntligen!

Carros topplista för sommaren:

1. Dirhami i Estland - hamnen med restaurangen vid stranden
2. Nattseglingen från Gotland - Fullmåne, stjärnfall och 7 knop, jag och havet.
3. Jurmo - fin ö i finska skärgården

Barnens topplista för sommaren

1. Ohotad etta - Pippiland & Vattenland (Kneipbyn i Visby)
2. Linnanmäki (Helsingfors svar på Gröna lund)
3. Sandstränderna i alla hamnar i Estland
4. Håvfiske - en klassiker
5. Visby simhall
6. Bad och glass
7. Minionerna DVD:n

//Besättningen

Sedan slutet av september ligger yachten på torra land igen och väntar på nästa seglingssäsong.

Den senaste helgerna har vi bland annat bytt ut teakpluggar och nåt i teakdäcket, skruvat fast vattenblandaren i köket (bortmontering av hela vasken krävs) och målat durken.

Till våren ska vi måla om vattenlinjen och snobbranden. Vi har påbörjat arbetat med att slipa och ta bort färg. Vi testade med att använda Internationals Interstrip (färgborttagning) på snobbranden, men den fungerade inte alls. Vi reklamerade produkten och fick tillbaka pengarna. Nu blir det mer slipning istället. Det finns inga genvägar till den perfekta snobbranden.

Pågående projekt är att tillverka hyllplan till garderoberna. Förra helgen fästes hyllplanslister och hyllplanen måttades in med pappbitar. Nu i helgen sågades hyllplan till i teakplywood och provmonterades in i garderoberna.

I veckan ska kantlister fästas på hyllplanen och hyllplanen ska lackas samt att hyllplanslisterna ska målas vita.

Andra vinterprojekt i år blir montering av en 3000W inverter, montera ny dan buoy flagga, sy en strumpa till dan buoyen och montera en navigationsdatorskärm i navigationshörnan. Nu när pundet ligger på en bra nivå fick vi skärmen till ett bra pris.

Under hösten har vi haft flera kapellmakare på besök i båten för att måtta och lämna offerter på en biminilösning. Vi har nu beställt en bimini och leverans+montering blir innan sjösättning 2017.

Till våren blir det montering av säkerhetsbåge (beställd hösten 2015), bimini, rodkick, wifi-antenn och vindgenerator. Rodkick, wifi-antenn och vindgenerator med tillbehör ska beställas under vintern.

I slutet av november brukar båttillbehörsbutikerna ha 25% rabatt, så inköpslistor skrivs förtillfället!

Nu är det bara 6 månader kvar till sjösättning!

// Kapten

I helgen som gick stod det grabbsegling på schemat. I fredags lättade kapten, Tomas och Niklas ankar och hade siktet inställt på Norrviken. Fint väder, värme och grillning i solnedgången medförde att stämningen var på topp.

grillningnorrjpg
Grillning i Norrviken

solnedgangjpg
Solnedgång med S/Y Lady Ann

Vid 2-tiden på natten när det blivit läggdags vände vinden och det började blåsa 10-15 m/s. Fort iväg mot Grinda gästhamn, men där var det fullt. Vidare mot södra Grinda och Hästskoholmen, men vinden var hård även där. Därför lade vi om kursen mot Sandhamn istället. Gästgastarna fick öva nattnavigering och vi kom fram vid 04.30-tiden och stöp ned i säng.

Vi väcktes sedan av hotellets hamnkapten som lagom drygt meddelade att vi måste flytta på oss eftersom plasten var reserverad... SUCK! Jaja, som tur var fanns det Oreserverade platser i den vanliga gästhamnen. Det blev dock fullt snabbt även där.

sandhamnjpg
Fullt med båtar i hamnen.

Med 12-båten kom även Fredrik ut till Sandhamn och mönstrade på S/Y Lady Ann. Bad i det kalla vattnet, lunch och eftermiddagslur medförde en pigg besättning och god stämning ombord. Tomas väckte sedan övriga med rosé med tilltugg.

Middag och kvällsdrink intogs i yachten. Det var lugnt i hamnen och vi hörde inget "discodunk", så vi undrade om hotellet kanske hade stängt. Icke, de hade bara väldigt bra isolerade väggar. Så det blev några danssteg inne på seglarhotellet.

I söndags hade vädret slagit om och det var mycket kallare. God frukost och sedan tuffade vi hemåt igen.

Väldigt kul att träffas ute på båten, så det blir repris på denna grabbsegling.

// Kapten

Här kommer de utlovade topp och flopp listorna för årets sommarsegling. Barnens och Carros listor kommer senare.

Kaptens bästa:

1. Jurmo - all time high favorit tillsammans med Hanö!
2. Rödhamn - fin ö, rökt fisk, sandstrand för barn
3. Estlands mindre hamnar, stor positiv överaskning
4. Nattseglingar med 165 sjömil i sträck
5. Mekaniker som tog sig tid att fixa vår motor, trots tidsbrist
6. Mycket segling i sommar
7. Fint väder, bara en regndag

Kaptens sämsta:

1. Vattentemp i Stockholms skärgård 14 grader brrr
2. Motorproblem på Gotland
3. Hårda SW vindar, hela sommaren
4. Fender och linor slets ordentligt när det blåste kuling i Visby hamn. Höga vågor i hamnen när det blåser SW.

Kaptens HR-segel (betyg på restauranger vi besökt):

1. Hangö hamnkrog 0/5 HR-segel - SÄMST enligt S/Y Lady Ann

2. Hangö city hamburgerställe 3/5 HR-segel
3. Hangö hamn grill 3/5 HR-segel
4. McDonalds Helsingfors 3/5 HR-segel
5. Tallin havshotell 4/5 HR-segel
6. Dirhami hamnkrog 5/5 HR-segel - BÄST enligt S/Y Lady Ann
7. Visby stora torg restaurang 2.5/5 HR-segel
8. Katthammarsvik 4/5 HR-segel
9. Visby gågata restaurang 3/5 HR-segel

På inhandlingslistan till nästa seglinssäsong står:

1. WiFi-antenn
2. Roddkick
3. Större gummijolle
4. Vindgenerator inkl ställning, stag och regulator
5. Bimini
6. Fenderskydd och en stor fender till
7. Nav-skärm till navigationshörna

// Kapten

I torsdags så kunde vi då ta sikte mot fastlandet och lämna Visby för den här gången. Det blev långt många fler dagar på Gotland än planerat och visst var vi lite uppgivna ibland men som vi skrev tidigare, det finns betydligt värre ställen att vara strandsatta på.

Överseglingen blev väldigt fin, vi kunde segla hela vägen till Sandhamn i 4-7 knop. Månen lyste upp bakom oss och det var en stjärnklar natt med många stjärnfall och blixtar vid styrbords horisont. Trots kraftiga vindar under dagarna innan, så hade havet lagt sig till stor del och de sista sjömilen avverkades i ett väldigt lugnt hav. Vi startade 12:40 på torsdagen och ankrade i Norrviken på Södra Ljusterö kl 9:30, utan vare sig sjösjuka eller missljud från motorn. Skönt! I väntan på att plocka upp besökare i Dyvik tog vi en sväng med jollen och sen övade Albin på att ro själv. Det är inte så lätt men han kämpade på bra.

jolleturjpg
Redo för jolletur!

jolleajpg
Albin övar på att ro, tryggt förankrad till S/Y Lady Ann.

Helgen spenderades på Siarö med Carros föräldrar Mats och Suzanne ombord och på lördagen firades Mats födelsedag med båtbakad kladdkaka och blåbärspaj av nyplockade blåbär. Mats och Lasse försökte också komplettera grillmiddagen med lite nyfångad fisk men tyvärr blev det ingen fångst den här gången.

bukettjpg
Vi hittade en hel del blåbär men fick även ihop en bukett till födelsedagsbarnet.

grilljpg
Grillmästarna? Gott blev det i alla fall!

Efter att ha lämnat av gästerna i Dyvik på söndag förmiddag styrde vi åter mot Norrviken för en sista natt ombord för den här gången. Båtstädning coh båttvätt stod på schemat. Vädret såg inte så lovande ut och som vanligt väntade trädgården med häckklippning, kantklippning, bärplockning, saftning och beskärning av fruktträd. Så det är vad vi har ägnat de senaste dagarna åt och just nu står Kaptensvillans vinbärssaft och puttrar på spisen.

Vi återkommer med en summering av årets semestersegling men vi är klart nöjda trots motorhaveri och starka vindar.

/Carro

Imorse ringde kaptens telefon 6.50. Mekanikern meddelade att han skulle vara framme om 10 minuter och kapten fick bråttom att klä på sig och öppna alla motorluckor. Klockan 7.30 var de nya spridarna monterade och kapten har nu lärt sig hur man gör och kan göra det själv nästa gång. Motorn fungerar nu som den ska och röken och det knackande ljudet är borta. Äntligen, nu skulle vi kunna lätta ankar igen! Eller...?

Tyvärr blåser det kuling runt hela Sveriges kuster, så nu är vi inblåsta istället och får vackert vänta på avtagande vindar.

Vad har vi då gjort under de gångna dagarna?

Jo, tack vare hyrbilen har vi kunnat vidga våra vyer lite. I fredags begav vi oss till Fårö och raukarna vid Lautershorn. Spännande tyckte barnen. Vi stannade för lunch på vägen tillbaka, ett jättemysigt café med sittplatser i en ruin med utsikt över havet. Man kunde också slappa i hängmattor, gå på styltor och spela fotboll. Så det blev en aktiv lunch.

raular2jpg
Raukar och delar av besättningen

raukarjpg
Cabin crew och raukar

Nästa dag tog vi oss istället österut mot Katthammarsvik. Där blev det lunch på rökeriet innan vi intog stranden. Redan nu hade vinden tilltagit något och vattentemperaturen var i lägsta laget, men det hindrar inte blötdjuret Albin.

Söndagen var sista dagen med hyrbil och efter omröstning ombord tog vi oss åter norrut men den här gången till Ar, nordväst om Fårösund, där det finns ett kalkbrott som kallas Blå lagunen då det bildats en sjö med turkost vatten. Fantastisk miljö och här var det 23 grader i vattnet, skönt!

På kvällen tog vi en promenad in i Visby stad där Medeltidsveckan nu börjat. Barnen tyckte det var spännande med alla utklädda människor. I måndags väntade vi besked från mekanikern och höll oss därför kvar i stan. Vi tog en ny tur på medeltidsmarknaden, Albin provade pilbågeskytte samt att skjuta med blida.

Sen var ju då tanken att vi skulle gett oss av mot fastlandet igår tisdag efter att motorn var startklar, men vädret tyckte som skrivet annat. Så det blev ytterligare en dag i Visby, den här gången i sällskap av Carros kompis Jessica och sonen Love 1 år medan den andra halvan av deras familj gjorde Kneippbyn. Så det blev lekplats-häng igen. Till skillnad från oss verkar barnen inte alls trötta på Visby och inte heller på lekparken. Det blev också en tur in på biblioteket för lite bokläsning, där har vi också hunnit med ett par vändor.

Vi har sett flera anslag om en barnteater som spelas dagligen i St Clemens ruin och idag gick Carro och Albin dit. En spännande föreställning om lammet Lame och igelkotten Pinni som engagerade barnen och lärde både stora och små lite om Gotland och Visbys historia. På eftermiddagen blev det en ny tur till simhallen. När vi kom ut var vinden lika kraftig som tidigare och vi bestämde oss för att skjuta på avresan ytterligare. Den preliminära planen är att kunna ge oss av imorgon eftermiddag. Men det återstår att se... Vi är iallafall inte ensamma om att vänta på avfärd. De andra båtägarna i hamnen tittar också ut över horisonten och diskuterar avseglingstider.

// Carro & Kapten

I onsdags morse lättade vi ankar tidigt på morgonen med siktet inställt på Byxelkrok på Öland. Dock hann vi inte så långt. Precis utanför hamnpiren stannade motorn och vi fick hissa segel i all hast. Carro satte kurs mot Öland medan kapten dök ned i motorutrymmet. Kapten kunde inte hitta något fel på filter eller luft i systemet, men motorn var heldöd. Efter att ha seglat i ca 1 knop under några minuter oavsett kurs höll vi skeppsråd och bestämde att det var bäst att vända om till Visby för att få motorhjälp där. Att segla vidare mot Byxelkrok (närmaste hamn från Visby) skulle ha tagit lååång tid med den fart vi gjorde och vi gissade även att vi skulle ha större chans att hitta en mekaniker i Visby än i Byxelkrok. Sagt och gjort vi vände om, men hur skulle vi lägga till utan motor? S/Y Lady Ann är ingen båt man lägger till med med segel om man inte är absolut tvungen. Vi har en Sjöassistansförsäkring som vi har haft i 10 år utan att utnyttja, men nu insåg kapten att det var dags. Ett samtal till larmcentralen och efter ca 30 minuter kom en ribbåt med hamnkaptenen ombord ut från hamnen för att bogsera oss in till fiskehamnen där vi kunde förtöja längs med.

img_1248jpg
S/Y Lady Ann i fiskehamnen i Visby utan fungerande motor...

Av hamnkaptenen fick vi telefonnummer till en reperationsfirma som vi ringde och de kom till båten i torsdags morse. Den trevliga och glada reperatören hittade två fel på motorn. Först var returledningen igensatt, därför startade inte motorn. När han blåst rent returledningen startade motorn utan problem. Dock så kom det mycket rök ur avgasröret och det kom ett metalliskt klingande från motorn. Det var troligtvis spridarna som inte fungerade fullt ut. Kapten fick bestämma om vi även skulle reparera spridarna och det beslöts att det var bäst att även spridarna skulle repareras. Reperatören ringde senare under dagen och meddelade att två av fyra fjädrar på spridarna var av. Vi byter därför alla fyra och inväntar även nya spridare. Det skulle dock ta mer tid, då det saknades reservdelar. På måntag/tisdag är prognosen just nu.

Efter ett antal dagar i Visby och framförallt i Almedalens lekplats kände vi att vi behövde göra något annat, och på barnens önskelista toppar ständigt bad. Med 50 minuters promenad till badstranden och två barn som aldrig sitter i vagn längre än två minuter i taget så blev det helt enkelt ett besök i Visbys simhall. Malin hängde mest på kanten, nöjd med det, medan Albin utforskade den djupa delen och framförallt 1-meterssvikten. Som om han aldrig gjort annat tog han sats och hoppade i, såklart med armpuffar. Han gav sig till och med på att försöka dyka från svikten. Rädd för vatten? Inte han inte!

img_1250jpg
Albin tar sats från 1m svikten...

img_1251jpg
... och hoppar utan minsta tvekan!

Kapten utmanade från 5-metershoppet så Carro hade inte annat att göra än att klättra upp och hoppa hon också. Det var en trött besättning som återvände till båten. Men besöket gjorde också att humöret steg och vi fick ny inspiration för de resterande dagarna här på Gotland. Så nu har vi hyrt en bil och ska bila runt på ön över helgen. Det finns ju värre ställen att vara strandsatta på :)

// Kapten




Från Lohusalo seglade vi vidare till Dirhami, varmaste dagen hittills så det blev stopp för bad vid två tillfällen under färd. Albin kastar sig i utan att blinka och trivs som fisken i vattnet, självklart med flytväst på. Dirhami är en något större gästhamn med en fantastisk liten restaurang precis vid strandkanten där vi intog både eftermiddagsdrinken och middagen. Däremellan hann vi med ett dopp, inte lika långgrunt som på de andra ställena men fortsatt varmt i vattnet.

badbryggajpg
Besättningen får inte gå på plankan utan på badbryggan.

drinkjpg
Drink före maten i Dirhami

27/7 kom vi till Haapsalu, en gammal stad med Estlands mest kända borgruin. Det stod i hamnguiden att den var förebild för Ilon Wiklands ritning av Mattisborgen i Ronja Rövardotter. Vi besökte ruinen och även kyrkan där "Den vita damen" sägs spöka i tornfönstret. En kvinna som smugglades in i klostret av en munk, men upptäcktes och låstes in i fängelsehålan där hon fick svälta ihjäl. Spännande och lite småläskigt tyckte Albin. Självklart blev det glass och ett bad och därmed uppfylldes i alla fall två av Malins tre krav på en sommardag. Den tredje är lekplats men det fick vi stå över denna dag.

Gästhamnen, Grand Holm Marina, var som de andra estniska hamnar vi besökt otroligt fin och välorganiserad med en hamnvakt som tar emot vid tilläggning, fräscha duschar och trevlig hamnrestaurang. Denna var dessutom otroligt billig, endast 15 euro för en natt inkl. vatten och el.

borgjpg
I Estlands mest kända borgruin.

haapsaluhamnjpg
Haapsalu hamn

Efter Haapsalu började vi längta till Gotland men bedömde att det behövdes ytterligare en hamn innan vi gav oss av över havet. Det slutade med att vi valde Triigi på ön Ösel. I hamn vräkte regnet ner och vinden var hård men det gjorde inte allt för mycket för Triigi visade sig kort och gott vara en hamn för färjan till fastlandet med ett fåtal gästplatser och inget mer. Så det var inte mycket att upptäcka mer än ett litet café med sparsamt sortiment. Det blev ändå en tur iland med regnkläderna på och lite lekar på en liten gräsplätt för att aktivera de yngre besättningsmedlemmarna.

Nästa morgon påbörjade vi så färden över till Visby. 165 sjömil. Det började i fint väder med dålig vind så de första 40 sjömilen fick motorn jobba innan vi kunde hissa segel. Därefter blev det segling i 5,5-7,5 knop de följande 53 sjömilen. Trots sjösjuketablett så kände sig Carro inte på topp och stackars Malin kräktes. Men efter en dusch i sittbrunnen och övertygelse om att (gosedjurs-ugglan) Ugglis snart skulle vara ren igen så kom det glada humöret tillbaka. Barnen som sedan sov gott hela natten trots hård vind, 12 m/s, och höga vågor, Malin ända till 08:30, och på morgonen var det inga sura miner trots kvarstående 7 timmar till havs. Lasse stod (satt) tappert vid kommandobryggan under natten och fick ett par timmars sömn på morgonkvisten. Styrde nästan hela natten gjorde Ray, vår autopilot. De sista sjömilen var väldigt skumpiga och motorn fick gå på högvarv mot motvinden. Klockan 14 kunde vi så äntligen beträda gotländsk mark efter tilläggning vid piren, den lite lugnare delen av hamnen.

Därefter blev det stortvätt och en tur till lekparken innan hela besättningen stupade i säng relativt tidigt.


soluppjpg
Solnedgång någonstans på Östersjön.

nattjpg
S/Y Lady Ann by night

revatjpg
S/Y Lady Ann by night 2, revat försegel.

solnedgngjpg
Soluppgång på havet nära Fårö.

visbyjpg
S/Y Lady Ann på upploppet in till Visby.

Igår gjorde vi dag ett av två på Kneippbyns sommarland, efterlängtat av båda barnen. Hoppborgar, rutschkanor, karuseller, berg och dalbana, sångstund på kullen och Pippiteater, alltsammans toppat av en kram från Pippi. Och inte nog med det, dessutom ett löfte om att få återkomma idag samt utlovat besök av "Anna Untz Untz", Carros vän Anna som bor på Gotland. Det blev lite lek och bus ombord innan tjejerna drog sig upp på stan för en middag på tumanhand. Kapten fick laga egen mat, baguette och påsbea. Mums!

pippijpg
Cabin crew + Pippi Långstrump

Idag började dagen med sång och ballonger för Kapten som fyller år. Kapten fick godis och en äkta sinusvåg 3000W inverter av besättningen! Därefter återvände vi till Kneippbyn för att även utforska vattenlandet. Albin som älskar bad var helnöjd och badade tills läpparna var blå, helst i den djupa bassängen. Malin var inte överförtjust i just vattenrutschkanorna men ändå nöjd med att doppa sig lite då och då. Vi hann också med att se dagens Pippi-föreställning och att några av skådespelarna bytt roller eller bytts ut verkade inte bekomma något av barnen. Tillbaka i båten blev det lite motorfix eftersom motorn knackat lite sista biten i hamn. Lasse bytte dieselfilter, rengjorde vattenavskiljaren och tillsatte injector cleaner i dieseln. Födelsedagsfirandet fortsatte med middag ute på stan och en promenad längs ringmuren, innan det hela avslutades med en glass nere vid hamnen. Imorgon blir det lite häng i Visby innan vi fortsätter vår färd, troligen mot Öland.

hvjpg
Storfiskaren Albin håvar
malinsvartjpg
Sjörövaren Svarta-Malin

En av Albins flaskposter har också blivit hittade! Treåriga Rene och hans pappa Lainer från Frankrike hittade den i byn Tsitre i Estland! De skulle rama in Albins flaskpost, som de skrev själva: - Det är inte varje dag man hittar ett brev från havet. Tack familjen Laurent för att ni svarade på Albin flaskpost!

//Carro och Kapten

I Helsingfors låg vi HMVKs, Helsingfors Motorbåtsklubb, hamn. Mitt i Helsingfors med all service man kan tänka sig behöva och jättefin utsikt över Helsingfors. Mkt billigare än marinorna intill. I HMVK hyr klubben ut de medlemmars platser som står tomma under sommaren. Väldigt bra!

Vi skippade vattenlandet så i fredags tog vi istället färjan ut till Suomenlinna/Sveaborg. Vi var på jakt efter den kanon som Lasses finska släkt blivit fotograferade på i många generationer och det blev därav en lång promenad runt de olika öarna som hängde samman med små broar. Planen var att äta lunch på ett av de flera caféer/restauranger som fanns på Sveaborg, men vi upplever att de i Finland inte använder sig av barnmeny lika frekvent som i Sverige och våra barn är tyvärr ganska kräsna och äter inte så pass mycket att det känns lönt att betala för en vuxenportion som knappt rörs. Det slutade med att vi handlade i den mycket välsorterade mataffären och satte oss på en höjd med utsikt över gästhamnen och åt lite plockmat. Alla blev mätta och belåtna och vi fortsatte kanonjakten. Till sist hittade vi rätt kanon och vi försökte få barnen att sitta still på den, vilket inte var det lättaste. Att posera framför kameran är inte det våra barn helst gör. Resultatet syns nedan tillsammans med några andra kanonbilder från släkten.

kaptsveajpg
Kapten med barn vid Sveaborg.

inburadejpg
Cabin crew inburade.

kananomn2jpg
Albin och Malin på samma kanon som tidigare generationer.

kanaonjpg
Kapten som ung tillsammans med bror Erik.

kananon3jpg
Till vänster kaptens mamma Kaija tillsammans med hennes bror Jussi. Till höger bl.a. kaptens morfar Heiki och kusiner Sanna och Simo.


I lördags morse klockan 5.00 lättade vi ankar från Helsingfors och styrde mot Tallin. Vi valde hamnen i Pirita och turligt nog fanns det en stor sandstrand brevid hamnen som Albin och Malin hade bråttom till efter tilläggning. Vid stranden fanns även en restaurang där vi bokade bord. Kapten tog en Pinacolada innan maten, vilket givetvis cabin crew också ville ha. Så det var bara att beställa in en drink till (alkoholfri).

mat_1jpg
Carro, Albin och Malin väntar på maten.

drink_1jpg
Kapten tog en Pinacolada, klart cabin crew också ska ha en drink.

Albin och Malin badade från båten i gästhamnen med flytväst på. Albin simmade iväg till bojen och det märks att simskolan Minisim har gett resultat.

badjpg
Albin simmar själv med flytväst.

I söndags tog vi bussen från Pirita in till Tallin city. Lunch och turistande i gamla stan och sedan tillbaka med bussen till sandstranden där det badades för fulla muggar.

laddarjpg
Albin och Malin laddar inför stadsvandring i Tallin.

bild104_1_1jpg
På väg hem till båten efter en solig och varm dag i Tallin. Skönt att ha en stadig hand att hålla i.

Idag, måndag, seglade vi vidare längs den Estländska nordkusten och nådde den lilla hamnen Lohusalu med endast 10 gästplatser. Vi var första gästbåt för dagen, men nu vid 17-tiden är det fullt. En till svensk båt, resten är finska båtar. Det är en jättemysig hamn och hamnkaptenen var väldigt hjälpsam. Brevid hamnen finns en sandstrand (som vanligt i Estland verkar det som), med väldigt få badande turister! Skönt för kapten som är folkskygg :)

bild50_1_1jpg
Ruttplanering på gång.

bild20_1_1jpg
S/Y Lady Ann i Lohusalu hamn.

Vi har lagt märke till att många finska seglare i vår ålder också seglar med små barn ombord. I mycket större utsträckning än i Sverige. I Sverige är vi oftast ensam "barnbåt" i hamnarna, medan i Finland och Estland har de flesta båtar barn ombord. Finnar kan verkar det som :) (Kapten är halvfinne!)

Lite modifieringar har vi hunnit med under sommaren också. Dels har vi fixat ett lucklås som hindrar att ingångsluckorna skulle kunna åka ur om båten slår runt, dels har vi hittat ett bra ställe för våra gamla Vega-förvaringsfack som barnens farmor har sytt. De sitter nu placerade i akterruffen längs akterspegeln och i dem förvaras en del av barnens kläder. Förvaring kan man inte ha för mycket av!

luckl__s_1jpg
Lucklås som förhindrar att luckorna glider ut om båten hamnar uppochned.

forvaring_1jpg
Förvaringsfickorna från Vegan kom på plats även i nya båten.

Det var alles för i dag!

Varma hälsningar från Lohusalu i Estland! Nu blir det bad igen i det varma vattnet!

Ni vet väl att det finns fler bilder under "Foton" och "Sommar 2016". Det finns flera sidor foton, så klicka på sidnummren längst ned till höger.

// Kapten

Nu är vi tillbaka! Live från Helsingfors. Men vi börjar där vi slutade senast. Från Karlby på Kökar seglade vi onsdag 13 juli, med enbart försegel i 6-7 knop till Finska Utö, rejält höga vågor. Vi promenerade runt på ön, bland annat till en konstutställning i en jordkällare där Albin signerade i gästboken, besökte en begravningsplats, klappade får och åt glass vid lanthandeln. Tillbaka på bryggan blev det Albins favoritsyssla, håvfiske. Fiskarna var riktigt slöa så vi fick en hel del. Rekordet blev 6 stycken i ett svep och delas av Carro och Lasse. Självklart fick de alla återgå till havs efter en stund i hinken. Vid ett tillfälle när Albin skullle känna på vattnet vid bryggkanten hördes plötsligt ett illvrål. Enligt Albin hade det kommit en orm och med hans beskrivning av en lång svart orm som ringlade fram från stenarna och med det skriket så är vi beredda att tro honom. Det blev ingen mer lek just där kan vi säga. På bryggplatsen bredvid kom sedan en annan HR 352, från Finland, och det visade sig att de följer vår hemsida och loggbok, kul! Vi fick bra tips om Sveaborg/Soumenlinna här vid Helsingfors, tack för det!

bild98_1_1jpg
S/Y Lady Ann vid Utö.

bild99_1_1jpg
Glassätning vid Utö handelsbod.

bild8_1_1jpg
Håvfiske på Utö.

bild33_1_1jpg
Besättningen med fångsten.

Från Utö seglade vi vidare till Jurmo, barnens farmors favorit-ö i den finska skärgården och vi kan inte annat än att hålla med. Fantastisk miljö och otroligt gästvänligt. Lanthandeln var mer än välsorterad, vid den lilla strandkanten fanns en öppen "lekstuga" och det fanns även dusch och toaletter. Vinden höll i sig men vi tog ändå en promenad till norra sidan av ön och följde en av de långa stenstränderna en bit. Att kasta sten i vatten är som sagt en favorit så det ägnade vi en lång stund åt. Till middag blev det grillat men på grund av blåsten fick middagen intas i salongen.
Fredagen blev regnig och blåsig, det regnade nästan konstant från morgon till kväll och det blev en dag i båten. Vi underhöll oss med film, lek, städning och till mellanmål serverades nybakt bröd, uppskattat! Dagen därpå var himlen åter blå och istället för att segla vidare efter frukost som vi brukar, tog vi ännu en promenad, den här gången till öns östra strand. Lika mycket sten men fler skatter att finna, bland annat fin drivved. Vi kom så långt som till "Sorgen", ett hus där det enligt sägen (Lasse) bodde en fiskare med sin fru. Fiskaren försvann till havs och hustrun sörjde i den lilla stugan tills hon dog.

bild64_1_1jpg
Cabin girl + Cabin boy på Jurmo.

bild11_1_1jpg
Promenad längs Jurmos stränder.

bild45_1_1jpg
Hela besättningen samlad på bild.

bild48_1_1jpg
Fikapaus vid Sorgen.

Därefter tog vi oss vidare till Björkö, endast 9 sjömil bort. Vinden höll tyvärr i sig så vi hade lite problem med förtöjningen då det var grunt i viken men till slut fick vi till en bra förtöjning utan bottenkänning. På Björkö finns en liten insjö med sötvatten. Det är klippigt och lite svåråtkomligt men vi vågade oss ner och överraskades av det varma vattnet, säkert 21 grader. I havet är det fortsatt 15-16 så det kändes riktigt varmt. Blåsten gjorde dock att det ändå blev ett kort besök innan vi återgick till båten. Albin fortsatte glatt sitt fiske men den här gången var det lite för brant och han gled ner i vattnet. Men eftersom han hade flytväst och dessutom bottnade slutade det väldigt lyckligt och så här i efterhand säger han bara "äh, jag stod ju på botten, det var ingen fara". Skönt!

Söndagens mål var Hangö och vi startade redan klockan 03 för att hinna fram i bra tid. Vinden var fortsatt med oss så vi seglade hela vägen, 7,5 knop. Väl förtöjda och iland var vi alla utsvultna och tog sikte på en mysig restaurang nära hamnområdet. Dock tog det 10 minuter att få menyn och därefter ytterligare 15 innan vi fick beställa och då var både vi och barnen i upplösningstillstånd så vi tackade för oss och gick vidare (0 HR-segel av 5 möjliga). Betydligt snabbare service fick vi på det lilla hamburgerhaket längre upp i stan. Troligen inte Hangös lyxigaste (och renaste), men maten var god och på bordet inom 5 minuter. Tack! Därmed blev det 4 dubbelbarnvagnar av 5 möjliga i betyg. Hangö är en mysig hamnstad med otroligt fina lekparker som passar barn i alla åldrar. På måndagen hann vi också med lite strandhäng medan Lasse jagade båttillbehörsbutiker, men som sagt, det är så kallt i vattnet! Nu bara 14 grader så det blev mest sandlek även om Albin vågade sig ut till knäna för att fånga fiskar med hinken, och lyckades!

bild118_1_1jpg
Kapten styr i yachten i 7.5 knop.

I tisdags fortsatte vi till Barösund, en liten hamn i en trång farled kantad av sommarstugor. Det blev glass i lanthandeln och middag i sittbrunnen. Plötsligt kom två HR-båtar seglandes förbi varav den ena var Serendipity som ligger på samma brygga som oss hemma på TBK och den andra var grannbåten från Utö, seglingsvärlden är liten!

Så igår onsdag kom vi fram till Helsingfors, ett av våra större delmål på semestern. Det blev en tur på stan och middag på McDonalds då Albin fick bestämma. Idag tog vi spårvagnen till norra delen av stan och nöjesparken Borgbacken/Linnanmäki. Det var första gången barnen åkte spårvagn och lyckan var total när kontrollanterna kom ombord och delade ut barnkort till alla barn. Barn under 7 år åker gratis. Det blev en intensiv dag, vi var inte direkt ensamma och det var inte så lätt att hitta bland alla åkattraktioner och byggnader men vi hann med några åk. Malin var några centimeter för kort och därmed var utbudet för henne ganska begränsat men hon höll humöret upp mestadels i alla fall. Albin vågade sig på spöktåget tillsammans med Lasse men var en aning darrig när han kom ut. Men det lade sig snabbt. Tillbaka i båten blev det klädtvätt med vår White Magic då någon stulit/av misstag fått med sig (?) nyckeln till hamnens tvättstuga.
Finland ligger ju en timme före oss men vi har inte riktigt helt gått över på finsk tid. Förutom på morgonen när barnen vaknar, det känns betydligt bättre att bli väckt 07:40 än 06:40, haha. Imorgon ska vi försöka ta oss till ett vattenland så barnen äntligen får bada lite. Därefter väntar Tallin och Estlands kust innan vi seglar till Gotland. På återseende!

bild34_1_1jpg
Karusell på Linnanmäki.

//Carro


Från Söderarm har vi nu via Rödhamn och Bänö tagit oss till Karlby på Kökar. Efter att ha korsat Ålands hav kom vi fram till en solig dag på Rödhamn, som innehöll strandbad för barnen, bad från båten för oss vuxna (16 grader), nyrökt lax till middag och en fika på öns topp innan läggdags. Hamncafét levererade också nybakade frukostfrallor på fördäck, så gott och uppskattat. Dessutom med väderprognos på påsen!

Från Rödhamn tog vi oss till Bänö, en populär naturhamn, där vi tack vare farmor Kaija och farfars Bertils noteringar på sjökortet hittade en bra plats i lä. Efter lunch tog vi på oss "ormstövlarna" och begav oss över berget till andra sidan där vågorna rullade in med kraft. Att kasta kottar och pinnar kan vara det roligaste som finns uppenbarligen. Vi slapp träffa på någon orm men såg spår av något större djur (älg? - Lasse) (troll? - Albin) (krokodil? - Malin) och skrämde slag på en liten mus som snabbt kilade in bland snåren. Även denna kväll var det Carro som stod för badandet, 16 grader, och det börjar nästan kännas behagligt.

Tidig start imorse (i alla fall enligt svensk tid) och vi möttes av motvind och så småningom höga vågor som gjorde att båten krängde både hit och dit. Barnen gjorde som de gjort de senaste dagarna när det gungar rejält; somnade. Ingen sjösjuka än så länge, tack och lov. Inte ens på Carro som kan vara lite känslig. I Karlby på Kökar är det förtöjning mellan pålar som gäller, något vi fått öva på både på Bornholm och i Tyskland. Kapten styrde in galant trots stark sidvind så Carro kunde lätt fånga in stolpen. Puh! Vid utforskandet av närmiljön hittade vi ett litet café som fick bli lunchstället för dagen. Därefter en glass i lanthandeln. Efter en rask promenad med barnvagnen hittade vi lekplatsen på den lokala lilla skolan, det blev både linbana, klätterställning och fotbollsspel, allt i gassande sol. Lagom till att vi var tillbaka i båten kom molnen tillbaka och det kom till och med några regnstänk. Middag i båten och sen läggdags för två trötta barn, trots att båda sovit på förmiddagen. Dusch för de vuxna och självklart lite bastubad, vi är ju ändå i Finland. Kapten avslöjade sig tidigt som svensk och utsattes för utrökningsförsök i herrbastun. Men tji fick finnarna!

//Carro

Semester! Den efterlängtade semestern kom äntligen och började med sol, härligt. I fredags tog vi oss till Siarö, Albin somnade på vägen ut och Malin strax efter tilläggning, klockan 20:20. 17 grader i vattnet men det avskräckte oss inte från att ta semesterns första bad.

Igår var siktet inställt på Söderarm men på vägen blev det en spontantträff med Carros vän Sanna med familj, Johan, Axel och Ylva. Vi möttes upp i Furusund och ombord på S/Y Lady Ann serverades korv med bröd, en klassisk seglarlunch. Dejten avslutades med en glass i hamn innan vi fortsatte mot Söderarm och de till sommarstället nära Furusund.

Solen värmde skönt hela förmiddagen men under eftermiddagen blåste det upp lite och vi kantades av mörka moln med blixtar och åska. Dock lyckades vi hålla oss ifrån det ända till Söderarm. Då kom duggregn men vi slapp det värsta. Här visade badtermometern blott 15 grader men Carro trotsade kylan och tog ett dopp, uppfriskande minst sagt. Vi väntar fortfarande på att barnen ska hitta den där härliga havsrytmen och sova länge på morgonen, de senaste dagarna har ögonen slagits upp redan 06:20, det är liiiiite i tidigaste laget ändå. Men det kommer väl. Nu siktar vi på Åländska skärgården några dagar, på återseende.

//Carro

Så var det midsommar igen! S/Y Lady Ann med besättning tuffade iväg mot Finnhamn i torsdags. Som vanligt regnade det på midsommarafton, men lagom till midsommarlunchen upphörde regnandet. Dock så satt vi under kapellet som vanligt på midsommarafton.

bild108_1_1jpg
Carro och Albin och midsommarlunch!

bild5_1_1jpg
Kapten och Malin äter midsommarlunch under kapellet.

Klockan 15 var det dags att bege sig till midsommarstången för llte dans. Albin, Malin och Carro dansade. Kapten filmade istället :)

Till kvällen kom S/Y Katja med Erik, Vendela och kusin Bob samt Gussi & Chiqi (hundar) ombord. Tillsammans grillade vi och åt ombord på S/Y Lady Ann. Albin och Malin var väldigt glada att Bob kom och lekte med dem. Det var trötta barn som somnade i akterruffen långt efter vanlig läggningstid.

bild27_1_1jpg
S/Y Katja med Erik, Vendela & Bob samt Gussi och Chiqi ombord!

Midsommardagen började med båtfix och sedan tankning och glass på Ingmarsö. Sedan bad i det 21 grader varma vattnet i Norrviken. Strålande sol och väldigt varmt. Först vid 22-tiden blev det lite svalare. Fotbolls EM på TV avrundade midsommardagen.

bild73_1_1jpg
Fika ombord på S/Y Lady Ann efter badandet.

I söndags var det regn igen och vi tuffade hemåt och slapp de riktigt stora skyfallen under dagen.

// Captain


I lördags så gifte sig yachtägarna i Österåkers kyrka med efterföljande fest i Nykvarns hembygdsgård. Jätterolig bröllopsdag och bröllopsfest som först avrundades vid 04.30-tiden. Sjömannamässigt, så var givetvis temat på bröllopet båt och segling. Ingångsmusik i kyrkan var I'm sailing och bröllopsvalsen dansades till Robert Brobergs Båtlåt.

img_0830jpg
Det nygifta bröllopsparet anländer till festen!

Bröllopsgästerna var även de saltstänkta då den dryck som det dracks mest av var kaptens favorit dryck rom (+cola). Tack alla ni som förgyllde bröllopsdag och gjorde vår bröllopsdag oförglömlig!

I måndags bar det av på mini-sail-moon med S/Y Lady Ann. Cabin boy Albin och cabin girl Malin fick bo hos mormor och morfar medan de nygifta seglade till Sandhamn för några dagars avkoppling med spa och god mat samt fotbolls EM.

img_0823jpg
Carro och yachten i Sandhamn.

Vi fick fint väder med strålande sol och nöjt av ledigheten. I onsdags seglade vi hem igen till två glada barn som längtat efter mamma och pappa.

När den nyblivna frun sov, passade kapten på att laga teaklisten på sb-sida. Teaklisten har spruckit på ett ställe och behövde lagas. Epoxylim, skruv och träplugg gjorde susen. Nu ska bara träpluggen kapas om några dagar och slipas, så är det klart.

Vi har även köpt en ny bok som handlar om matlaging ombord vid långsegling. Tips på enkla rätter och på vad man ska bunkra innan avfärd, The Galley Slave's Handbook.

Tyvärr har det inte blivit så många helgseglingar under våren. Helgen innan bröllopet sprang kapten Stockholm maraton för åttonde gången och dagen efter fyllde cabin boy Albin 4 år.

Snart midsommar, då seglar vi ut igen!

//Kapten

I fredags var det säsongspremiär när S/Y Lady Ann angjorde Grindas brygga som första båt inför helgen.

bild113_1_1jpg
Glada barn på säsongspremiär!

Både dieselvärmaren och elvärmaren behövdes och vi fick det varmt och skönt i båten.

I lördags gick vi på sedvanlig Skogsmullepromenad, spelade fotboll, åt glass och kastade sten i vattnet. Albin hittade även en kompis, Alva, i grannbåten och de spelade fotboll och besökte varandras båtar.

bild57_1_1jpg
Stenkastning

Kapten hann även med att byta vindflöjeln uppe i masttoppen.

bild105_1_1jpg
Ensamt i toppen...

Till kvällen blev det majbrasa och Albin lekte mer med sin nya kompis Alva.

bild70_1_1jpg
Kapten och Malin vid majbrasan på Grinda.

Både Albin och Malin sov bra i båten och var glada att få vara på båten igen. Malin ville bada, men 7 grader varmt i vattnet fick föräldrarna att säga nej.

På vägen hem såg vi två sälar på Saxarfjärden och en brinnande båt vid inloppet till hemmahamnen. Brandkårsbåten kom fram samtidigt som oss och påbörjade släckningsarbetet. Vi hoppas att ingen kom till skada.

Sammanfattningsvis fungerade allt i båten och vi hoppas nu på bra väder under sommaren!

// Kapten

Då är S/Y Lady Ann i sitt rätta element igen. Sjösättning och påmastning för två veckor sedan. Vid påmastningen fick vi hjälp av kaptens bror Erik och pappa Bertil. Tack för hjälpen! I år gick allt väldigt smidigt och efter ca 30 minuter var påmastningen klar. Varvsgubbarna tyckte vi var väldigt effektiva och snabba  Tack också till Vendela som passade Albin och Malin under påmastningen, så att Carro kunde närvara.

När vi kom till vår bryggplats blev vi positivt överraskade över att vattnet var påslaget på bryggan. Vi kunde nu rengöra vattentanken m.h.a. vattentankstabletterna vi köpt. Tyvärr var inte elen påslagen på bryggan.

Allt utom vindgivaren fungerade ombord och efter några turer upp i masten upptäckte vi att ett stift i vindgivarkontakten hade gått av. Ny vindgivare kostar 4000:-, men vi lyckades löda dit ett nytt stift och nu fungerar vindgivaren igen. Tyvärr så råkade kapten bryta av vindflöjeln på vägen upp i masten, så det blir några turer upp i masten till när reservdelskitet har kommit med posten.

Nu helgen mellan hagelbyarna fick vi seglen på plats, så nu är yachten redo för nya äventyr. Lagom till sjösättningen fick vi vårt beställda rullfockskapell levererat till båten. Bra service av Fredrik på Boding!

Första seglingen blir nu till helgen då vi firar Valborg ute till sjöss! Äntligen premiär!

// Kapten

I lördags besökte den 10 000:e besökaren vår hemsida. Jubileumsbesökaren blev cabin girl Malin!

På söndag sjösätter vi yachten och målet är att masta på samma dag. Dock verkar vädret bli dåligt, så vi får se...

Igår blev våra rostfria mantågsrör klara och de monterades i yachten. På dessa ska våra nya solcellspaneler monteras.

solcellman__g_1jpg
Mantågsrören och solcellspanelerna på plats

När mantågsrören var på plats kunde vi slutföra ett annat projekt, att montera nya mantågvajrar. På den översta mantågsvajern monterade vi pelikanhakar, så att vi kan öppna mantåget. Kan vara bra att kunna göra om man ska komma lättare ombord från jolle, gå i land/gå ombord när man ligger längs med eller när man ska hala upp någon från vattnet.

43fea023-fd1e-4684-becc-5631dd4da2b6_1jpg
Nya mantågsvajrar monterade.

Ett annat projekt som vi håller på med nu är att snickra till en hylla till i akterruffen. I vår HR 352:a sitter det ingen hylla på bb-sidan, men vi har sett att andra 352:or har en hylla monterad. En hel del måttande har det blivit, men resultatet blir bra. I år vill cabin girl Malin ha med sig mer leksaker, så en hylla till är ett måste för att det ska bli rättvist. Albin har ju en hylla på sin sida i akterruffen.

Skepp o'hoj // Kapten

Tidig påsk medför tidig vårrustning av båten. På långfredagen åkte 3/4 av familjen till landet och kapten blev ensam kvar hemma.

Bottenmålning, cleaning och vaxning av fribord, bättra på vattenlinjefärgen, montera tryckvattenpumpen i motorutrymmet, koppla in och dra kablar till regulatorn och till de nya solcellerna, batteriservice, offeranoder, avtäckning, nedmontering av täckställning, resa radarstolpen och båtstädning var det som hanns med under påsken.

Kapten monterade även bort diskhon för att komma åt muttern som drar fast vattenkranen. Vattenkranen satt löst vilket var ganska irreterande. Tanken är även att lägga ny silicon under diskhon eftersom det läckte in vatten i skåpet under diskhon förra sommaren.

Nu återstår det att tvätta halkmönsret på däck, men för det behövs vatten och båtklubben har ännu inte satt på vattnet. Cleana och vaxa överbyggnaden, montera nytt mantåg, packa båten, motorservice, smörja vantskruvar, mastfix, städa sittbrunnsfacket och montera säkerhetsbågen och solcellsrören när svetsgubben är klar.

Det är 18 dagar kvar till sjösättning, så vi borde hinna klart med allt. Sen är det bara hus, bilar och trädgård som ska fixas.

//Kapten

Under januari och februari har det skruvats och dragits kablar i Lady Ann. Vår nya AIS transponder är inkopplad och klar för använding och så även NASA batteriövervakningssystemet. Det som tog längst tid var att dra alla kablar på ett snyggt och bra sätt genom båten. Se under Projekt för bilder och mer information. Det var lite kallt att fixa i båten med minusgrader utanför presseningen, men tjocka skidstrumpor, kupévärmaren och längtan till varmare tider höll kapten någonlunda varm.

Vi har även köpt en liten världsradio, Sangean ATS 404, för att kunna lyssna på väderleksrapporter. Till den har vi byggt en liten hylla av spillbitar från andra projekt. Nu ska vi bara hitta ett bra ställe att fästa den. Radion är fastkilad i hyllan, så det finns ingen risk att radio faller ur hyllan.

Ett annat projekt som blev klart idag är vår vattenrenare med kolfilter.

768ce766-db91-4982-a9f6-6235185982b6_1jpg
S/Y Lady Anns vattenrenare med kolfilter.

Slangen till vänster på bilden kopplas till slang från vattenpost iland. Vattnet leds då igenom ett kolfilter som tar bort klorsmak och dålig lukt från vattnet och det renade vattnet leds sedan genom slangen till höger ned i vattentanken ombord.

Två veckor kvar til båtmässa!! Snart är det vår!

//Kapten

S/Y Lady Anns besättning önskar alla läsare ett gott nytt år!

Under december har vi monterat NOAs vridbara solcellshållare på våra två nya 80W solpaneler som ska monteras på ombord till våren.

Vi har även bytt lysdiod i motorpanelen. Den lyste inte under förra sommarens nattseglingar. Som tur var var det bara lysdioden som var trasig. Lysdioden (12 V, 1.2 W) köpte vi på OK macken i Åkersberga. Två stycken kostade runt 30 kr. Försökte innan både i båttillbehörsbutiker och på Mekonomen, men de hade ej denna lysdiod.

Carro har under hösten gått Förarintygskursen tillsammans med sin pappa Mats. Till kaptens stora förtjusning klarade båda tentan och båda har nu fått kursen instämplad i sina blåa NfB-pass.

Lite mer inköp har det blivit under hösten också. Under seglingen till Tyskland i somras upptäckte vi att det inte fanns vattenslangar på bryggorna som vi är vana vid vid seglling i Norden. Varje båt fick själva ha med egen vattenslang. Många av de tyska båtarna hade en platt vattenslang på en vinda som såg smidig ut. En sådan har vi nu införskaffat.

1194055_bb_00_fbeps_1000jpg
Gardena Roll-Fix 20 (20 meter lång)

Vi har också införskaffat en ny AIS transponder. Vi hade en AIS mottagare sedan tidigare, men vi vill även kunna skicka iväg vår egen information till andra båtar i närområdet. (Vi förutspår även att det kommer att vara ett krav att ha en AIS transponder ombord för deltagande i ARC 2020.) Valet föll på en Amec Camino-108W med tillhörande extern ANT-21 GPS-antenn. Denna AIS transponder har, förutom de sedvanliga AIS transponderfunktionerna, även WiFi. Vi kan nu få in AIS-data på våra telefoner, IPADS, datorer m.m. Amec har en AIS-app som man kan ladda ned gratis här. Smidigt och bra.

300x236jpg
AIS transponder Amec Camino-108W (WiFi)

b6456e17f6780e33d6ae68ede24b872epng
Amec AIS-app (Amec AIS transpionder krävs för att få det att fungera)

Vi har också beställt ett mastreflex-kit. Denna reflex fästs i masten för att synas bättre t.ex. vid en nödsituation. Mer info finns här.

mastreflex_1jpg
Mastreflex

Som vi skrivit om tidigare har vi investerat i ett batteriövervakningssystem från Nasa.

c92d7b3a-5aeb-46f8-9825-5b9b0c9e6a86_1jpg
NASA BM-1 batteriövervakning

Nu återstår bara att installera allt i båten. Skruvande och kabeldragande, kul så här i vintermörkret!

Gott nytt seglingsår!!


Vi kan nu stolt presentera vår första sponsor!

watski_1png

Vi har nu inlett ett samarbete med Watski. Watski ville gärna vara med som sponsor redan under våra förberedelser, vilket besättningen på S/Y Lady Ann givetvis är väldigt glada och tacksamma för!


Nu under hösten kan man tro att båtfolket går ned i varv, men icke båtfolket på S/Y Lady Ann. Här är det fullt upp med båtrelaterade uppdateringar, kurser och planering.

Innan vi tog upp båten hade vi en svetsfirma på besök ombord. De mätte och mallade upp en s.k. säkerhetsbåge som ska löpa runt sprayhooden och ha två stag som går framåt längs vindrutan. Vi saknar att ha något riktigt stabilt att hålla i när vi går upp och ned från sittbrunnen och denna säkerhetsbåge kommer att lösa det problemet. Det är samma svetsfirma som tillverkade säkerhetsbågen till vår gamla yacht, vilken vi var jättenöjda med. Svetsfirman ska även tillverka två solpanelsfästen till de två nya 80W solpanler vi har köpt. Planen är att korta av mantåget och ersätta med rostfrittrör med specialfästen. På detta rör fäster vi solpanlerna med NOA-fästen. Totalt har vi då solpanler på 245 W.

mms_20150703_230350jpg
Solpanelrörens specialfästen

mms_20150703_230359jpg
Tack S/Y Osophine för tipsen och bilderna!

Bilder på detta kommer när allt är på plats!

Vi har även beställt ett nytt rullfocksöverdrag från Boding samt köpt ett batteriövervakningssystem från NASA.
Nu återstår bara att montera batteriövervakningssytemet. Kan nog bli en del kabeldragande...

Lite E-bay shopping har det blivit också, två fällknivar att ha i flytvästfickan om man skulle behöva kapa något snabbt:

I nättidningen Caribbean Compass hittade vi ett lästips för denna bok om att segla med barn ombord, verkar lovande med många bra tips:

61bwbbcyoal_sx258_bo1204203200_jpg
Bok om att segla med barn

Caribbean Compass är också den intressant att läsa. I många nummer finns det bra tips vad man kan göra i Västindien med barn, som om det skulle vara ett problem att hitta på roliga saker där :)

I lördags var kapten på Kryssarklubbens pryl-bytar-dag. Fyndade två nya vinchhandtag, prydnadskompass och sjökort över Engelska kanalen samt Portugalskust och en seglingsguide över Trinidad & Tobago. Billigt var det också, så kapten åkte hem nöjd och belåten!

Styrman Carro och hennes pappa Mats går Förarintygskursen tillsammans och i söndags var det praktikpass. 5 timmars navigerande och båda blev godkända! Kapten avundsjuk på att styrman fick åka ut på sjön...

Vi har sedan tidigare gjort en sparbudget på hur mycket vi måste lägga undan per månad för att ha en tillräcklig reskassa när vi seglar iväg. Nu när all längre föräldraledighet är över är det dags att börja spara på riktigt. Första insättningen på Västindienkontot är klar, nu är det bara 4.5 års sparande kvar. Då får man drömma sig bort till målet med sparandet...

brollopsresajpg
4.5 år kvar...sen är vi där!

Avslutningsvist kan vi avslöja att vårt projekt kommer att bli sponsrat. Tanken har varit att hitta sponsorer och nu har vi fått vår första! Allt är inte helt klart ännu, så därför vill vi inte säga mer om det i dagsläget. Vi är givetvis väldigt glada över detta och vi känner oss stolta över att de vill samarbeta med oss! När allt är klart kommer vi att berätta vilka de är.

Vilken Cliff hanger vi avslutar med

// Kapten + besättning

Förra helgen åkte S/Y Lady Ann upp på land igen. Botten tvättades, friborden putsades med gelcoat cleaner för att få bort den gula hinnan, motorn konserverades, batterierna fylldes på med destvatten och laddades, NOA täckställningen monterades, presseningen kom på och hela teakdäcket boracolades. Allt på höstlistan fixades. Till kaptens stora förvåning satt det fast en stor gul soppåse runt propellern. Måste ha fastnat där på vägen till upptagningsrampen.

Helgen innan mastade vi av. I år tog det 20 minuter, så vi börjar bli snabba :) Tack till Bertil, Mats och Mats som hjälpte till vid avmastingen. Farmor Kaija passade Albin och Malin, stort tack för det!

Helgen innan dess var vi ute på sista seglingsturen för året. Vi hade fått ett tips från Carros arbetskamrat om Ekholmen, en båtklubbsuthamn alldeles innan Saxarfjärden. Mysigt ställe med elstolpar på bryggan. Skönt då det behövdes lite värme! Det blåste 17 m/s och var ca 14 grader i vattnet, så vi var lite frusna när vi kom fram. Tyvärr hade både kapten och styrman glömt plånböckerna hemma, så hamnavgiften fick vi betala på faktura. Vi verkade vara hederliga, så hamnkaptenen litade på att vi skulle betala.
På söndagen var det full fart hemåt, då kapten och styrman skulle på förläsning med S/Y Mary af Rövarhamn.

Väldigt inspirerande och många bra tips fick vi!

Våra artiklar om att segla med barn ombord har publicerats i vår båtklubbs tidning Kanalen och i Oceanseglarklubbens tidning Oceanseglaren. Alla våra publicerade artiklar finns att ladda ned under Liitteratur-fliken här på hemsidan. Happy reading!

Det var allt för denna gången!

// Kapten

Höstens första helgsegling gick till Saxaren, där vi får låna Chips-Sörens & Aggis sommarställe samt boj! Segling i 7,5 knop hela vägen. Albin som börjat på ny förskoleavdelning med större barn stupade i säng tillsammans med Malin direkt efter barnmiddagen. Den vuxna delen av besättningen åt kaptens favoriträtt, oxfilé, till middag när barnen somnat.

I lördags blev det vinschsmörjning. När vi seglade i fredags hördes ett missljud från styrbords vinsch. Denna plockades isär och alla delar rengjordes med fotogen och smörjdes med vinschfett och vinscholja. När vi ändå var igång rengjorde och smörjde vi upp samtliga sju vinschar ombord.

Vattnet var bara 17,3 grader varmt, men kapten badade ändå. Vattenlinjen tvättades och kapten passade även på att fota yachten med besättning från vattnet.

Till kvällen invigdes den nya grillen ombord, Weber Go-anywhere, som kapten fick i födelsedagspresent. Perfekt grillresultat!!

getimageashxjpg
Weber Go-anywhere

I söndags seglade vi hem igen och fyndade på loppis på Kanalens dag i Åkersberga.

// Kapten

Från Ringsön bar det av mot Nynäshamn för matinhandling inför de sista dagarna på vår semester. I gästhamnen var det 50% på alla Pelle P kläder, så besättningen passade på att shoppa lite inför hösten.

Nästa stopp blev SXKs uthamn vid Stavsnäs, där vi även var på första dagen på vår semester. Som vanligt motvind över Mysingen!

f376c094f12605a0c5a48a1d031e7c95_6_1jpg
Albin korsar Mysingen.

6e4fb2a25c0509258dda13ab9e962e22_6_1jpg
Malin korsar Mysingen.

I hamn bestämde vi träff med kaptens föräldrar som var ute med sin yacht S/Y Katja. Nästa morgon var det full fart mot Stora Mossön där farmor Kaija, farfar Bertil och schäferhunden Caesar väntade. Kärt återseende!

783f836b02f199e88c1a2bcab5233af4_6_1jpg
Malin bryggseglar S/Y Katja tillsammans med farfar Bertil.

På Stora Mossön badade vi, gick till piratstranden och på kvällen blev vi bjudna på oxfilémiddag på bryggan. Tack för det och de mysiga kvällarna, farmor och fafar & Caesar!!!

1574490fe86a5a7753a6e994ba371341_7_1jpg
God middag med vacker utsikt!

Vi förevigade även stunden då familjens skönheter låg sida vid sida.

d16bc6e777c08dbfba90f0c419994f35_7_1jpg
S/Y Lady Ann och S/Y Katja tillsammans vid Stora Mossön.

14a887b33941a89b9a87ca8ac939d3de_6_1jpg
S/Y Lady Ann och S/Y Katja (Hallberg Rassy Rasmus 35 fot), där kapten firade sina sommrar som ung.

Vädret var bra, så vi stannade även dagen efter. Vid bryggan finns en sandstrand som barnen gillade, så även Caesar som badade hela dagen tillsammans med dem. Även styrman Carro passade på att bada, med kaptens uppblåsbara flytväst (vars servicedatum överskridits). Trots att den skulle ha servats för 7 år sedan fungerade den perfekt! Dock så är det nu skönt att veta att delarna är utbytta och att datum för nästa service är 2018.

I onsdags fyllde styrman Carro år och firades med ljuv sång och födelsedagspresent på morgonen. Efter frukost åkte vi den sista biten til hemmahamnen efter 6 underbara veckor ute till havs. Även S/Y Katja tuffade hemåt.

f3aa6c8ebb62a5d4eab1429e72bf340b_6_1jpg
S/Y Katja på väg hem.

De 6 veckorna gick väldigt fort eftersom vi hade så roligt! Vi hann med det som vi ville göra, Gotland (Pippiland), Kiatorp (mormor & morfar), Öland, Hanö x 2 inkl förlovning x 1, Bornholm, Tyskland och träffa farmor & fafar! Vart vi styr yachten nästa år är inte helt bestämt ännu, men det lutar åt Finland och Estland. Med nya modifieringar, med befintlig besättning!

Hemma väntade en trädgård i stort behov av skötsel, så de senaste dagarna har det varit fullt upp! Snart seglar vi ut igen, så håll ut!

// Kapten


Efter Karlskrona seglade vi vidare till Kalmar där vi stannade en extra dag eftersom det var utlovat dåligt väder. I Kalmar blev det lite shopping och en fika hemma hos Carros läkarkompis Karin. Vi gick även på promenad till Kalmar slott. På vägen hittade Albin en trollsvamp!

396e110c924790f60db5ea8f783bca4a_6_1jpg
Albin vill bo i en svamp!

Då vi låg still en dag i Kalmar passade kapten på att tömma vattenavskiljarfiltret på vatten och skräp. Det hade blivit en del under gungiga motorfärder under sommaren.

Efter Kalmar bar det av mot Byxelkrok. Sommarvärmen kom också! Tyvärr var havet fullt med alger, men vi hittade en liten yta mitt i Kalmarsund med mindre alger där vi stannade och badade.

I Byxelkrok gick besättningen på sin favoritrestaurang längs ostkusten. De har även ett lekrum för barn vilket medför en lugnare middag för föräldrar. Uppskattat!! De har även barnbuffé med våra barns favoritmaträtter, chicken nuggets, köttbullar, pannkakor m.m. Betyg för detta besök: 5 HR-segel av 5 möjliga!

Efter middagen blev det bad och stenkastning på stranden.

3178fdae52d4e4759af338a38750ae88_6_1jpg
Albin kastar sten i Byxan.

2b153661bb6b05966e0027c69d33b503_6_1jpg
Carro och Malin njuter i kvällssolen.


Efter Byxelkrok var det slut på betalhamnar för ett tag. Nu var det naturhamnar som gällde! Vi började med att komma till Lilla Vippholmen norr om Kråkelund. På vägen dit såg vi en hel familj havsörnar, 6 st! Efter det kom vi till Långö norr om Västervik. Värmen håller i sig och vi har badat en hel del! Tyvärr är inte vattnet varmare än ca 18 grader.

02a99a28cac85a9b2685c8172fb76098_6_1jpg
Malin och Albin släcker törsten efter bad!

519ea7aa5138e93d83fc6d55c938c001_6_1jpg
Syskonkärlek


I onsdags kom vi till Långholmsviken NO om Fyrudden. Bra och mysig naturhamn, men som ändå har en glasskiosk på gångavstånd. Eftersom det snart var slut på säsongen för kiosken fick vi bra priser och Albin fick en extra gratis glass! Hela viken var full med fisk. Då menar vi verkligen full!! Var knappt att man kunde hoppa i och bada, eftersom det var så många fiskar i vägen...

6415c89b780d4a585da269e73d5f727c_6_1jpg
S/Y Lady Ann i Långholmsviken.

Idag ligger vi vid Ringsön, ost om Västra Stendörren. Det blev en ganska lång etapp på 42 sjömil, men vädret var toppen och vi startade redan 7.00. Här är vattentemperaturen 20-21 grader, så det blev bad! Barnen har precis somnat efter grillmiddagen och kapten funderar nu på ett extra bad! Gäller ju att passa på när det är någonlunda varmt i vattnet.

d2f60a1152e7dd7616d135687babd28a_6_1jpg
Idag så seglade vi förbi V.Stendörren där omslagsfotot på vår hamnguide är taget. Glassigt!

83c4e03eebeb019f8ddbce00d6741ab9_6_1jpg
S/Y Lady Anns simskola in action. Albin simmar själv med puffar på djupt vatten långt från badstegen.

e510bdd2cdb6a63effe1b6e664f23f04_6_1jpg
S/Y Lady Ann på besök på Ringsön.

En liten filmsnutt från seglingen Sassnitz-Simrishamn: Segling

// Kapten

Så var vi tillbaka på Hanö, denna ö som blivit lite av en favorit. Kanske är det lugnet, helt bilfritt och mycket natur. Det visade sig att kärleken till ön skulle växa ytterligare då S/Y Lady Anns kapten igår tog modet till sig att fria. Där ser man! Vi hade det lite skralt i kylskåpet och då utbudet i öns lilla affär var ungefär lika skralt, så stod valet för middagen mellan köttbullar på burk eller grillbuffé i hamnkrogen. Efter förlovningen kändes valet givet. Även för barnen var det buffé som gällde, till halva priset. Vi kan väl säga att det var den dyraste baguetten de nånsin kommer äta. Men det var det värt en dag som denna! Innan middagen hann Lasse även med ett snabbt dopp. Det var nog inte bara tidspressen till bordsbokningen som gjorde att det gick fort. Termometern visade på dryga 16 grader... På kvällen skålade vi sedan i champagne som sig bör och nyheten spreds till närmast sörjande.

Idag tuffade vi vidare mot Karlskrona, vi siktar på att vara i Kalmar imorgon då det är utlovat oväder på lördag. Något oväder var det däremot inte idag, strålande sol och högsommarvärme. Tyvärr når ju vattentemperaturen inte upp till förväntan så även om det lockade blev det inget dopp under färd idag. Här i Karlskrona blev det som vanligt en tur på stan, matinköp och lekplatsbesök. Vi märkte att värmen tog ut sin rätt, det var en väldigt trött Albin som däckade i sängen före klockan 19.

//Carro

Vi blev inblåsta i Rönne ytterligare en dag. Då passade vi på att klippa cabin boy Albins hår. Vi har försökt att klippa det i några veckor nu, men barn verkar inte gilla hårklippning. Carro gick upp på stan och köpte en inslagen present till honom. (Ja, Malin fick också en inslagen present. Hon klippte sig utan protester i Kiatorp tillsammans med kapten. Kapten fick ingen present.) Med den mutan gick han med på att klippa sig i sittbrunnen. Vad det var som fanns i paketet syns på bilden nedan:

1787124129ae5c160d7b0b137aff7bd3_6_1jpg
Pirater ombord.

Klockan 04.00 i lördags seglade vi iväg mot Tyskland. Vinden hade bedarrat, men stora vågor fanns kvar. Det var fortfarande mörkt när vi seglade iväg. Efter ca en timme fick vi se denna vackra soluppgång över Bornholm.

8ec7e95266215d0b36554aaba0b5daf5_6_1jpg
Soluppgång över Bornholm.

Efter 53 sjömil och i strålande sol kunde vi angöra hamnen i Sassnitz. Gästhamnen var helt tom, men till kvällen var det proppfullt. Kapten fyllde år denna dag och firades i hamn med paket och middag på en av restaurangerna längs strandpromenaden med sjöutsikt.

I gästhamnen fanns det inga vattenslangar för tankning på bryggorna. De uttag som fanns stod det Kein Trinkwasser på. Några tyskabåtar tankade detta vatten i sina tankar ändå. Kanske för att enbart diska med? Hursom så hade de med sig egna långa vattenslangar ombord. Verkar som om man behöver det i Tyskland. Som tur är har vi en stor vattentank på 300 liter ombord och vi tankade fullt i Rönne, så vi behövde inte tanka detta vatten. Gasolen tog slut på Bornholm och eftersom de inte har samma gasolflaskor eller anslutningar i Danmark eller i Tyskland, så fick vi vänta med att byta tills vi kom tillbaka till Sverige igen. Vi har en liten blå 2 kgs gasflaska med oss i resverv som vi kopplade in under utomlandsvistelsen. Vi använde även vår elkokplatta vi inskaffat inför säsongen.

3fd405ac3b26cd9d153ed0989f0a81b3_6_1jpg
Rügens klippor i sikte! Även solen skiner!

26956f95b810228f7de4778873646911_6_1jpg
Allt klart för att segla in i Tysklands farvatten.

I år har vi utöver Sea clear även ett annat sjökortsprogram ombord. OpenCPN heter det. Funkar jättebra och har stöd för alla våra instrument.

I Sassnitz gick vi i söndags på långpromenad längs stranden under de höga klipporna och hade picknick. Sedan fortsatte promenaden ut längs den långa piren i hamnen. Båda barnen sov bra efter denna promenad i värmen. I fiskehamnen finns flera fiskebåtar som säljer färdigmat. Vi åt lunch där flera gånger och det var jättegott. Fish & chips och fisksmörgåsar var mums mums.

edf6994aa17fd85481899c9f45b157f6_6_1jpg
Fiskehamnen i Sassnitz med alla fiskebåtsrestauranger.

71a2acead92a222772b746ef01723e2f_6_1jpg
En av fiskebåtsrestaurangerna.

Utöver att turista i Sassnitz passade vi även på att handla lite vin. Eller lite och lite, det blev en hel del... Nu har vi så det räcker några år.

b88c42cb33b5b2a5c401f1d20364ca69_6_1jpg
Resultatet av första turen till affären.

70bf7bbd2a05ff34c8709dd53bebe428_6_1jpg
Utanför Aldi och vi försöker få plats med inköpen. Tur att vi har stor barnvagn och kärringvagn.

Efter tre dagar i Sassnitz med fantastiskt sommarväder kände vi att vi var klara där och satte natten till tisdag väckarklockan på 2.00. I mörkret gled vi sakta ut ur hamnen med kurs mot Simrishamn, 72 sjömil bort. Den utlovade SO 4 m/s blev O 12 m/s. Turligt nog inte motvind iaf och vi kunde segla snabbt! I Simrishamn blev det välbehövlig sötvattendusch av yachten. Den hade blivit väldigt kladdig av allt saltvatten som sköljts över båten under seglingarna här nere.

bf0a072f17b9e677256d135a1c1a5fe0_6_1jpg
Frukost under segling i 8 knop mot Simrishamn. Det lutar 25 grader, så det är lite sport att pricka Malins mun med yoghurten.

Vi börjar nu färden norrut mot Åkersberga, beräknar att vara hemma runt 20:e augusti, lagom till sommarens andra bröllop. Ett trevligt sätt att både börja och avsluta semestern på.

I detta nu är vi ute på ett vågigt Hanöbukten, men har strålande sol. Hoppas det fortsätter så för om det är något vi saknat denna sommar så är det just värme och sol. Men tror ändå vi lyckats pricka in förhållandevis bra väder om vi jämför med rapporter hemifrån..

// Kapten


Från Hanö bar det av mot Simrishamn. Vinden hade bedarrat och vi startade tidigt och var i hamn vid 12-tiden. Regnet höll dock i sig.

I hamn väntade en överraskning för barnen. Mormor Suzanne och morfar Mats, som var på besök hos Carros bror Krisse och fru Jenny, tog en biltur och hälsade på i båten. Succé!

5b314e46aac1da1728914d5c7265c5a8_6_1jpg
Mormor och morfar på besök i yachten.

Senare kom även Krisse och Jenny och hela gänget gick och åt lunch tillsammans i folk vimlet. Gott och trefligt!

När vi kom tillbaka till hamnen på eftermiddagen, så var hamnen proppfull med båtar. När vi gick iväg var den nästan tom. Mest tyskar, några holländare och danskar, men nästan inga svenska båtar. Bara vi!

När vi kollar upp väder ombord kollar vi yr.no, smhi, klart.se, vhf utsändningar, navtex och radioutsändningar. Vi använder också så kallade grib-filer:

Lätt att få en bra bild över väder och vind med dessa filer. Grib-filerna är enligt kapten de som är mest tillförlitliga. De övriga har ofta fel prognoser, speciellt vad gäller vindstyrka. Trots utlovad vind är det stiltje eller utlovad 6-9 blir 17 m/s. Lite skillnad…

Efter dagen i Simrishamn bar det av mot Rönne på Bornholm. Som vanligt ringde väckarklockan 6.00, men där här gången bestämde sig även barnen för att vakna och de ville INTE somna om. Jaja, bara att klä på dem och göra även dem klara för havssegling. Precis när vi lossat linorna, så stannade motorn. Styrman Carro fick ny order, hoppa i land med linan igen! Som tur var hade vi hoppavstånd till y-bommen.  Snabbluftning av motorn och så var vi iväg igen. (Kapten hade kontrollerat vattenavskiljar filtret kvällen innan och då hade det antagligen kommit in luft i systemet.)

Den utlovade vinden på ca 10 m/s blev återigen runt 15-16 m/s. Höga vågor och stampig överfart. Båda barnen somnade dock och sov en del av resan som tog ca 5,5 timmar.

I hamn fick vi en bra plats med fören mot vinden. Här är det som vanligt 90% tyska båtar, 5% holländska, 4% danska. Vi är den enda svenska båten. När vi lade till fanns det även en annan Hallberg Rassy här. En 64-fotare från Brittiska Jungfruöarna i Västindien. Gäller ju att hålla sig nära andra HR-ägare ;) I Rönne gästhamn är det tilläggning vid pålar som gäller. Lite knepigt när vi bara är två som sköter tilläggningarna, men det går bra ändå. Här var det trefliga tyskar och danskar som hjälpte oss med linorna i fören medan vi kastade lasso runt pålarna i aktern.

Tyvärr räcker inte hamnens internet ut till vår plats, så vi får sitta utanför hamnkontoret för att kolla vädersajter, kolla mail och uppdatera hemsidan. Nästa år ska vi investera i en WiFi-antenn, så att vi kan sitta i båten och ta emot WiFi-signalen och skicka den vidare till mobiler, padda och dator.

Igår natt så skedde en kiss- och en bajs-olycka ombord. Därför var vi tvungna att tvätta sängkläder m.m. under dagen. Vi satte igång den första tvättmaskinen vid 9.30. Den sista torktumlingen var klar 16.30. Eftersom både centrifugen i tvättmaskinen och torktumlaren var värdelösa fick vi torka all tvätt inne i båten och under kapellet i sittbrunnen. Det ösregnar då och då, så att torka ute i vinden är inte ens att tänka på. Båten ser ut som ett zigenarläger, men med hjälp av elvärmaren börjar det torka. Barnens sängkläder var prio ett och de hann torka precis innan nattning.

caa6ea56f4642a59d87b59c3aaab7038_6_1jpg
Tvättstugan i S/Y Lady Ann. Fint tycker Malin!

Utöver tvättning har vi även hunnit med shopping och turistande runt om i staden. God lunch intogs på Brazz på stora torget. Tack vare att vi sett på ”Det danska badhotellet” under vintern förstår vi faktiskt lite mer vad de säger. Speciellt kapten som slänger sig med adekvata danska termer!

I Rönne hamn finns en fin sandstrand som intogs av barnen på S/Y Lady Ann. Albin badade med kläderna på, precis som farbror Melker!

c2fd773e5e1e733dc5a795c47d28667a_6_1jpg
Albin leker på stranden.

00f5922caf7f6888bdb423f48045e04c_6_1jpg
Malin leker på stranden.


Albin och hamnen i Rönne.

Till middagen kokade vi potatis i den nya tryckkokaren för första gången. Det gick snabbare, på 8 minuter var det klart! Säkert för barn också då inget varmt vatten kan välta ut över dem. Tryckkokaren minskar även gasförbrukningen.

Vi har nu kollat upp lite väder och som det ser ut nu seglar vi vidare mot Tyskland torsdag natt/ fredag morgon. Västliga vindar mellan 4-9 m/s. Sassnitz får äran att ta emot oss på vår första seglats till Tyskland. Denna etapp blir ca 52 sjömil och vi planerar att starta på natten då barnen sover och vara framme någon gång vid 11-tiden på morgonen.

Vid loggbokspennan, Kapten.


Nu är vi på Hanö igen! Vi startade 6.30 från Karlskrona för att vara säkra på att få en bra plats på Hanö.

846d7c0827157c95140974ea335c9dba_6_1jpg
Cabin girl Malin på väg mot Hanö.

6f4e29255545213b62f26986e2e6944c_6_1jpg
Cabin boy Albin på väg mot Hanö med mammas anti-sjösjuke-glasögon.

När vi kom fram vid 13-tiden, så var alla lediga platser reserverade. Riktigt ofog att reservera platser i halva hamnen tycker kapten med besättning! Först till kvarn ska det vara! Vi fick lägga oss utanpå en motorbåt tillsvidare. På kvällen dök hamnkaptenen upp och S/Y Lady Anns kapten förklarade att vi ville ha en bättre plats inför det kommande ovädret. Då fick vi ta en av de reserverade platserna utanför hamnkrogen. Skönt att nu ligga säkert!

8cd67b9279ba9bde51466ca7852bef4a_6_1jpg
Glassätning på bryggan med S/Y Lady Ann i bakgrunden.

Apropå säkert, när vi låg utanpå motorbåten blev vi påseglade av en mindre segelbåt som skulle lämna hamnen. För att få bättre roderverkan drog han på full gas och for rakt in i sidan på S/Y Lady Ann. Styrman Carro försökte bära av, men smällen blev kraftig ändå. Kapten, som höll på att lägga cabin girl Malin, for upp och såg den demolerade mindre båten sitta fast i yachten. Oroligt inspekterade kapten yachten och styrman Carro. Carro fick lite muskelvärk och båten fick mindre skador i teaklisten. Några andra skador har vi inte upptäckt ännu. Vi anmälde skadan till försäkringsbolaget, så får se vad som händer nu. Skönt iaf att skadorna inte blev större och att vi kan fortsätta semestern. Den andra båten fick hela förpulpiten intryckt och såg rätt tilltygad ut.

Klass 1-varningen över Hanöbukten märkte vi av i morse. Blåsigt, regn och åska. Först på måndag ska det blåsa mindre, men regnet ska visst vara kvar. Planen är att dra vidare mot Rönne på Bornholm eller till Simrishamn på måndag. Ikväll äter vi middag på hamnkrogen med regnrusket utanför och med yachten på endast några meters avstånd.

8a0f907fc10a8662f4850d2ed58d6cd9_6_1jpg
Yachten och hamnkrogen i ovädret.

// Kapten


Efter fyra härliga dagar på landet i Kiatorp är vi nu sedan i måndags tillbaka till havs. Det var en överlycklig Albin som flög upp i mormors famn när vi blev upphämtade i Oskarshamn förra torsdagen. Och en lite ledsen Albin som vinkade hejdå i måndags. Däremellan har vi hunnit med bad i Kiasjön (ca 22 grader), kubbturnering, besök på Kosta Outlet för utökning av samtliga i familjens garderober samt blåbär- och smultronplockning i skogen. Carro och övriga damer i sällskapet var också på Fagerhults marknad, framförallt i jakt på mirakelmedlet Nature Clean som tar bort allt i fläckväg på kläderna. Tyvärr var den karräkteristiska försäljaren av denna gudagåva till småbarnsföräldrar inte på plats i år, till vår stora besvikelse. I Fagerhult finns även en fantastiskt gårdsbutik med eget slakteri, Måketorps Kött och Styckeri som säljer otroligt fint kött från egna och närliggande gårdar. Så vi har verkligen ätit gott dessa dagar. Som varje år har vi varit dåliga med kameran på landet men ett par bilder fick vi ihop i alla fall.

Efter att barnens morfar Mats släppt av oss i Oskarshamn seglade vi iväg mot Borgholm. Under färd passerade ett stort regnoväder och det fortsatta dugga lite i hamn, men det blev ändå en promenad och middag på stan. Vi stannade ytterligare en dag med ungefär samma agenda, barnen fick ta en tur med karusellen i Socitetesparken, och som vanligt ägnades en hel del tid åt att håvfiska småfisk längs bryggan.

Från Borgholm vidare till Kristianopel, en av förra årets favorithamnar. Vi startade tidigt (före kl 7), vilket gjorde att vi fick en bra plats. Efter oss kom båt efter båt efter båt, och det slutade med att de låg i sexdubbla led utanför oss. Turligt nog hade vi inte bråttom iväg imorse för vi hade inte haft en chans att komma ut som det såg ut. Självklart hade även barnen förstått detta och sov därför till kvart i nio, tack för det!

Strax efter tio styrde vi så mot Karlskrona. Det blåste på ordentligt idag och vi hissade fulla segel, men 17 m/s var i häftigaste laget, särskilt när det vred till rak motvind. Vi fick gå för motor sista biten. Det blev då väldigt stampigt och stänkte en hel del över sprayhooden, men vi höll oss vid gott mod med hjälp av bland annat Mora Träsk på CD. Högtalarna i sittbrunnen är guld värda!

I Karlskrona har de en stor lekplats inte långt från hamnen och till i år hade de dessutom byggt om den. Det kryllade av barn och Albin och Malin stortrivdes. Det märktes att de båda behövde springa av sig efter en väldigt stillasittande dag.

Nu har vi siktet inställt på Bornholm med eventuell mellanlandning på Hanö eller i Simrishamn. Vinden har bedarrat lite men ryktet går om stormvindar i helgen så vi får se vart vi hamnar...

Efter att ha längtat ett helt år så fick Albin äntligen gå in på "Pippi-land" igen. Och det var fullt ös från att vi kom till dess att vi nästan släpade honom därifrån framåt kvällen. Malin verkade nöjd hon med. Vi hann med ett antal hoppborgar, rutschkanor, Pippis hus med den läskiga vinden, sångstund med Prussiluskan, Klingåklang och Pippi, berg- och dalbana, radiobilar och slutligen Pippi-teater innan ögonen gick i kors på barnen och äventyret var slut för den här gången. Men som avslutning fick båda barnen krama Pippi. Vilken lycka! Eller snarare förundran i Malins fall. Hon vet faktiskt att Pippi heter Pippi och ändå inte är en fågel och leker gärna med Pippi-figuren Albin har.

ddbf13818c33dabad660bb12960ed806_6_1jpg
Matroserna fick krama Pippi!

Albin sov innan vi lämnat parkeringen och Malin somnade strax därefter. Vi hade hyrt bil för att kunna ta oss till Anna och Niklas på norra Gotland där en fantastisk god middag och en supertrevlig kväll väntade. Barnen var i högform och höll i gång samtliga i sällskapet fram till halv elva då det var dags att vända tillbaka till båten.

Igår tisdag blev det åter en tur till lekplatsen i Almedalen innan promenad på stan. På eftermiddagen fick vi träffa Anna igen, till Albins stora lycka. Och vår såklart! Hon kom förbi på fika och lek på båten innan hämtning av vännina i färjeläget.

122c48d7f90ccd3b6c5da5e5b6b59995_6_1jpg
Besättningen vinkar adjö.

När barnen somnat var det dags för nattsegling igen. Vi satte kurs mot Oskarshamn och delade upp natten den här gången. Lasse sov ett par timmar mellan 01:30-03:30 innan han tog över rodret och Carro fick sedan sova tills det var dags för tilläggning vid nio-tiden efter totalt 62 sjömil på havet. Då hade Albin just vaknat och Malin väcktes efter att vi hade lagt till i hamn. Barnen sover verkligen gott i båten, oavsett om vi ligger still eller korsar hav. Tyvärr var vinden lika frånvarande som vid utresan till Visby och när den väl kom vid Ölands norra udde var det rak motvind. Det kommer dock fler havsseglingar i sommar. Siktet är ju inställt på Bornholm och Tyskland. Nu väntar först några härliga dagar på landet cirka 4 mil härifrån. Barnens mormor kommer och hämtar oss imorgon förmiddag och det var en förväntansfull liten kille som gärna gick och lade sig ikväll, så att det fort skulle bli morgon!

Dagen spenderades i Oskarshamns city, på lekplats och på bryggan med håven i högsta hugg. Fiskarna var lite mer svårflörtade än i tidigare hamnar men här fanns maneter, vilket barnen inte sett tidigare. Och de var inte direkt svårfångade....

16c3ddaa32e14ceae9ed9c2845315a30_6_1jpg
Fiska fiska fiska


Det blev ytterligare en dag i Nynäshamn på grund av kraftiga vindar. Dagen spenderades med en tur på "stan", lunch i båten, mer håvfiske tillsammans med båtgrannen 7-åriga Rosa och lekplatsbesök. Vattnet i skåpet var mycket riktigt läckage i en genomföring och kapten ägnade eftermiddagen åt tätning med gott resultat.

a922c8fd6aa59e0d257dbdfa6a9d2ec4_6_1jpg
Vår lilla sjöman som trivs ombord!

I onsdags drog vi vidare till Oxelösund. Det blåste rejält och regnade även till och från. För att undvika sjösjuka hos framförallt Carro och Albin satt vi ute så mycket som möjligt. Medan vi andra kurade ihop oss under sprayhooden stod Malin i vinden och regnet och tjöt av glädje. Hon var i sitt esse och förstod inte alls varför vi tyckte att hon skulle komma in till oss i lä. Kommer nog bli en bra seglare av henne minsann!

Vi hade planer på att segla vidare mot Visby på natten, men SMHI gick ut med klass 1-varning, risk för vindar över 15m/s, vilket de andra vädersidorna inte hade i sina prognoser. Med två barn ombord får man ta det säkra före det osäkra så vi låg kvar, och fortsatte istället mot Fyrudden i torsdags. Lagom till att vi kom i hamn kom ösregnet och middagen intogs på hamnkrogen, gott och bekvämt!

3543e48a4220f729c25254e12a7c98d3_6_1jpg
Glada barn i Fyrudden. Kasta sten i vattnet tröttnar man aldrig på!

Varningen för starka vindar låg kvar och nog blåste det allt, vi seglade till Västervik i 7 knop med enbart försegel i fredags, vindar upp mot 17 m/s. På grund av den starka vinden var det många båtar som stannat i hamn och Pro Marinas gästhamn var full. Det finns dock ytterligare en hamn i Västervik, Wikingarnas båtklubb som hyr ut de medlemmars platser som är tomma under sommaren. Turligt nog var det en man som lämnade sin plats just när vi kom och vi fick därmed den sista platsen.

Det blåste på ordentligt hela fredagen och även lördag förmiddag för att därefter enligt prognosen minska i vindstyrka. Detta innebar att det äntligen var dags. Gotland och Pippiland stod på tur. När barnen somnat igår kväll gav vi oss av. Och prognoserna stämde nästan för bra, knappt 3 m/s och vi fick gå med motor och storsegel för att hålla 6,5 knop över till Visby. En underbart vacker kväll och en lika vacker morgon kantade överfarten och vi anlände i Visby hamn klockan 05:00 imorse. Natten var lite kylig så det var fullt seglarställ, mössa och vantar som gällde. Albin var vaken sista timmen men vid gott humör och efter tilläggning kunde vi sova i ett par-tre timmar. Vi kom dock nog lite väl tidigt, det var ont om platser och piren som vi brukar ligga vid var bokad för ARC Baltic Race. 19 båtar väntades under söndagförmiddagen. Vi lade oss där först för att sedan kliva upp vid nio och leta ny plats. Då hade turligt nog några båtar lämnat och vi fick plats i Fiskehamnen. Dock på "behörigt avstånd" från partybåtarna som intar Visby under den så kallade Stockholmsveckan, vilken börjar imorgon.

20c0a8ec1275ff43d5e3d760a605cc50_6_1jpg
Nattupplyst panel.


ccc95dd656562869484b3acee7222055_6_1jpg
Vi närmar oss Visby, söndag 12 juli klockan 04:00.

dbdd88cca3197be5ca3141f32555ced8_6_1jpg
Albin som med spänd förväntan anländer till Pippis ö.

Förmiddagen spenderades i lekparken, därefter lunch på stan och titt i lite butiker innan det var dags att återvända till båten för siesta. Kapten som stått vid rodret hela natten samt Malin tog sig en tupplur medan Albin och Carro pysslade med Jake och piraten-pysselboken. Middag i båten (med hämtmat från Joda) och därefter dusch för hela besättningen. Skönt efter en natt till havs. Därefter en ny tur på stan med glass och strandpromenad. Imorgon väntar äntligen Pippiland, vilket Albin längtat efter sedan förra sommaren, och sen en tur till norra Gotland för middag med vännerna Anna och Niklas. Känns redan nu som en bra dag!

ef6789cc55730139f376923f394650f3_6_1jpg
I de fina "Pippi-tröjorna" de fått i present av Ia och Peter, Carros faster och man.


Sista helgen innan semestern hade vi äran att få sällskap ombord av Carros kusin Fredrik med fru Petra samt Tindra och Zacke, barnens sysslingar. I hamn i Grinda hann vi inte mer än i land och halvvägs till glasskiosken innan himlen öppnade sig och ösregnet var ett faktum. Men som tur var var det kortvarigt och den utlovade glassen intogs under bar himmel. Zacke hade laddat med metspön och några småfiskar fastnade på kroken. De fick dock simma vidare efter att fångsten inspekterats. Grillmiddag i sittbrunnen och därefter EM-semifinal där Sverige slog Danmark. Innan dess hade tryckvattenpumpen (i vanlig ordning) gått sönder och Lasse fick ägna en stund åt pumpbyte.
 

Barnen Zandén stortrivdes och var inte i säng förrän framåt elva på kvällen. Vilket ledde till att de och Carro var sist med att vakna på söndagen, 9:20 väcktes vi av Lasse, nytt rekord?!

Segling i sex knop till Ljusterö, där vi intog lunch på klipphällen och gav fisket en ny chans. Inget napp den här gången. Strax före 17 seglade vi in i Åkers kanal, mycket nöjda med både helgen och sällskapet. Kommer garanterat att bli ett årlig event!

Så var det äntligen dags. Sju härliga veckors ledighet ligger framför oss och igår, söndag 5/7, bar det av. Senaste veckan har ägnats åt packning, städning och förberedelser av båt. Första stopp blev SXK:s uthamn Norrviken i närheten av Stavsnäs. Plats vid bryggan och kvällen ägnades åt gungning, sandlådelek och håvfiske. Dock utan fångst. Malin som vanligtvis sover som en stock i båten bestämde sig för att ha soloshow halva natten så det blev sen start idag. Vid elva kom vi iväg och strax efter fyra lade vi till i Nynäshamn. Regn första halvan så Carro och barnen höll till i salongen medan Lasse och autopiloten skötte navigeringen i skydd av sprayhooden.

51db50a27cd7d6fb76ae114813ec5294_6_1jpg
Så här glad är man när är dags för semester!

Mycket båtar i gästhamnen men vi lyckades klämma in oss och ligger nu stadigt för natten. Skönt det eftersom vinden tilltagit rejält. Semesterns första glass intogs i land och därefter ett besök i rökeriet, varmrökt lax och romsås är lite av ett måste när vi är i Nynäs. Båten är i toppform men lagom till middagen upptäcktes vatten i ett av skåpen i salongen och vi misstänker ett läckage i genomföringen för tankslangen. Alltid är det något, men kapten som gillar nya projekt suckade inte alltför djupt.

När de små knoppat in blev det både dusch och bastu för de vuxna (en i taget) och nu väntar en fika innan det är dags att krypa till kojs.

Vi trotsade regnet och seglade iväg till Finnhamn på midsommar. Tyvärr så regnade midsommaren bort. Vi gick och köpte glass i affären, men till midsommarstången gick vi inte. Just då öste det ned. Vi firade istället under kapellet i S/Y Lady Ann. Trevligt det med och torrt!

Det var några andra båtar i Finnhamn också, men inte alls lika många som tidigare år. Många skrämdes nog av det regniga vädret. Midsommardagen började mulet och vi tuffade vidare för att tanka diesel vid Grinda. När vi tankat kom solen fram och hela eftermiddagen och kvällen fick vi stålande sol! Båda barnen somnade vid sju, så vi fick en lugn kväll i sittbrunnen med solen som sällskap!

Carro har plockat fram sykunskaperna och symaskinen och sytt ihop ett nytt ankarolinaskydd, ankarspelsskydd samt en stor säck för vår dubbelbarnvagn. Blev jättebra!

Vi fick för någon månad sedan ett mail av de tidigare ägarna till S/Y Lady Ann som hittat till vår hemsida. De hade en stor mängd sjökort som de inte längre hade användning för som vi kunde få. Kapten och Malin åkte och hämtade sjökort över svenska västkusten, Finland, Estland, Lettland, Tyskland och Danmark. Jättetack till Anders och Janet!! Jättesnällt att ni tänkte på oss!

Nästa helg blir det segling med släktingar som ska få pröva sina sjöben. Rapport kommer.

// Captain

Förra veckan var kapten, Albin och Malin ute och fiskade med Tuulikki tillsammans med farmor, farfar och Caesar.

Vi fick lite strömming:

332d5b8fa8824b89ac8c0eb0e38a3f68_6_1jpg


Vi har gjort lite inköp till yachten från Ebay. Vattentäta (till 60 meter) ficklampor för 42kr/st. Vaccumpåsar för kläder m.m. Man dammsuger ut luften och innehållet tar mycket mindre plats. Innehållet blir även vatten- och dammskyddat. 8 kr st kostade de. Vi köpte även en stor (40 liter) vattentät säck som vi ska använda som extra grab bag. Den kostade 40 kr. Leveranstiden var ca 1 månad, men frakten var gratis. Bra kvalitet tycker vi!

Förra året upptäckte vi att vår Raymarine C80 plotter tog längre tid på sig för att hitta GPS-position vid uppstart. Nu har vi äntligen kommit på varför. Det sitter ett batteri i GPS-antennen! (En Raymarine Raystar 125) Detta batteri används för att memorera GPS positionen inför nästa uppstart. Narurligtvis var batteriet slut. Det var lite pirrligt att få ned GPS-antennen från radarstolpen. Först fick två skruvar tas bort, sedan skulle kabeln bort. Turligt nog föll inget i havet! Sedan lossade vi 6 st småskruvar och plockade isär GPS-antennen. Där satt ett CR2032 batteri som endast gav 0.2 V. Vi satte dit ett nytt som gav 3.2 V och monterade ihop allt igen. Nu hittar plottern vår GPS-position snabbt igen!

Vi har skrivit en ny artikel om att segla med barn ombord som publicerats i Vegabladet nummer 2 2015. Artikeln finns att läsa under fliken "Litteratur" här på hemsidan!

Glad midsommar!

// Captain

Som planerat kom vi iväg på första seglatsen till Valborg. Det utlovade vädret var inte mycket att hurra för, så vi styrde mot Grinda för att få tillgång till elvärme och roliga djurpromenader. Vädret blev dock bättre än utlovat! Endast några få regnstänk fick vi på oss. Allt ombord fungerade och Malin & Albin kände sig som hemma efter några timmar. Dock så hade de hemska föräldrarna glömt nappflaskan till vällingen, något som den missnödja Cabin girl Malin påtalade högljutt vid läggningsdags. Det löste sig med gröt och banan, men vi föräldrar har lärt oss av läxan!

5746eaafb9f8fcb138b5d4f3a76b9087_6_1jpg
S/Y Lady Ann vid bryggan i Grinda.

I Grinda gladde sig barnen åt att man kunde se kor, höns och får. Det fanns även en Skogsmulle-promenad som uppskattades av Albin!

3ece00484d35a4ddcc85a6638595965b_6_1jpg

I måndags åkte kapten och Malin till Viking livflottars servicestation i Tyresö för att få vår livflotte servad.

Det var intressant att få se vår livflotte uppblåst och få provsitta. Malin och Ugglis är som synes nöjda med livflotten (kojan).

0df68cafeb6e0bf09ee7a1ae5a4dd3f7_6_1jpg

Nästa projekt är att sätta upp teakribbor istället för matta på väggen vid navigationsplatsen. Mer om detta kommer att publiceras under "Projekt"-sidan.

Over and out // Captain